Очень важные решения Верховного суда: они касаются всех
Верховный суд представил проект постановления пленума, который разъясняет многие спорные вопросы в области дорожного движения. Кратко расскажем про самое главное:
Кто подрезал — тот и виноват
Если машина «номер 1» «подрезала» «машину номер 2», а в нее врезался третий автомобиль, то виновным в аварии должен быть признан не владелец «машины номер 3» (мол, надо держать дистанцию), а тот, кто спровоцировал аварию. То есть обладатель «автомобиля номер 1». Причем в Верховном суде считают, что водителя еще можно привлечь и по статье за оставление места ДТП, что грозит лишением прав на 1-1,5 года. Правда, лишь в том случае, если лихач «был осведомлен о факте аварии», однако все равно покинул место ДТП
«Обочечник»
Если кто-то едет по обочине (или во встречном направлении по дороге с односторонним движением), то у других водителей отсутствует обязанность уступать им дорогу. «Обочечников» можно таранить? Конечно, нет. Однако в случае ДТП именно тот, кто едет по обочине, будет считаться виновником аварии.
Погонщик скота — тоже водитель
В ГИБДД иногда считали, что погонщик скота — это пешеход. Однако Верховный суд подчеркивает — это именно водитель. И поэтому им в зоне действия знака «перегон скота» должны уступать дорогу (где это необходимо)
Электронное ОСАГО
Если полис ОСАГО куплен в электронном виде, то никакой распечатки с собой возить не обязательно
Дети в машине
Верховный суд подчеркнул — детей младше 7 лет запрещено оставлять одних в автомобиле. Это нарушение надо квалифицировать по ст. 12.19, часть 1 — штраф 500 рублей
Один штраф за стоянку
За нарушение правил стоянки или остановки можно выписывать лишь один штраф — это называется «длящимся нарушением». То есть получить два штрафа за стоянку в неположенном месте нельзя.
Покинул и вернулся
Если водитель покинул место ДТП по «вынужденным причинам» (например, отвез пострадавшего в больницу), то он обязан затем вернуться на место аварии. В этом случае его нельзя будет привлекать по статье за «покидание места ДТП».
⠀
#автоновости2019 #новостиавтомира #новостиавтоспорта #новостиавтомобилистам #новостиавтомир #новостиавтомобильные #новостиавто
Введение двух новых налогов ожидает автомобилистом России в ближайшем будущем.
Речь идет об экологическом и утилизационном сборах. Экологический сбор призван заменить транспортный налог, если это случится, то под удар попадут водители, которые ездят на дешевых и подержанных авто. Новый налог станет для них непосильной ношей, и они, по мнению экспертов, будут вынуждены отказаться от машины. В связи с этим, автопарк страны постепенно обновиться, что и является основной идеей введения экологического налога, уверяют специалисты.
Второй ожидаемый налог - утилизационный сбор – это деньги, которые необходимо оплатить за автомобиль, выпущенный в обращение на территории России. Сбор задуман для того, чтобы старый автомобиль мог быть бесплатно утилизирован в конец его службы. Такой сбор существует уже сейчас, другое дело, что он не работает. Плательщик утилизационного сбора на сегодняшний день вправе самостоятельно выбирать, платить сбор или самому утилизировать и таким образом сэкономить деньги. Однако налог, утверждает юрист Сергей Ефимов, такой возможности не предусматривает. Это индивидуальный платеж. Утилизационный налог будут платить представители бизнеса, которые ввозят новые автомобили в страну для последующей продажи, пишет Ura.ru, но в конечном итоге этот платеж ложится на плечи потребителей. Будет расти налог — будут расти расходы тех, кто покупает машины.
#автоновости #автоновости2019
Сегодня мы предлагаем окунуться в автомобильный мир
⠀
Сезон будет насыщенным — ожидается множество российских премьер. Есть и потенциальные бестселлеры
⠀
Мы составили для вас подборку самых интересных премьер, которые можно будет приобрести наступившим летом
⠀
Audi Q3
Haval F7
Hyundai Sonata
Jeep Gladiator
Lada XRAY Cross
Mercedes-Benz GLC
⠀
Подписывайтесь на хэштег #петролазия_этоинтересно, следите за нашими новостями
⠀
А какой марки автомобиль у вас, поделитесь?
⠀
С нами всегда по пути
__________________________________________________
С уважением Ваш надежный партнёр Petrol Asia
Volkswagen и Ford подтвердили создание альянса, в рамках которого компании объединят усилия в создании коммерческого транспорта и пикапов. Соответствующее заявление стороны сделали на автошоу в Детройте и оно опубликовано на сайте Ford.
В рамках нового партнерства стороны также изучают возможность расширения совместной работы в сфере электрических транспортных средств, автономных технологий и мобильных сервисов. Отмечается, что совместные усилия позволят сэкономить автопроизводителям миллиарды долларов.
Предполагается, что активная фаза партнерства начнется с 2020 года. В этом году стороны намерены выпустить в продажу первые совместно сделанные фургоны и пикапы.
В Volkswagen рассказали, что Ford будет проектировать и производить пикапы среднего размера для обеих компаний. Ford также разработает и выпустит более крупные коммерческие микроавтобусы для европейских клиентов, а Volkswagen - разработает и выпустит городской фургон.
При этом особо подчеркивается, что альянс не предполагает слияния или участие в акционерном капитале. Управлять альянсом будет совместный комитет под руководством глав двух концернов — генерального директора Volkswagen Герберта Дисса и генерального директора Ford Джима Хакетта. «Со временем этот альянс поможет обеим компаниям формировать новые ценности и удовлетворять потребности наших клиентов, — заявил генеральный директор Ford Джим Хакетт. — Это не только повысит эффективность и поможет улучшить “физическую” форму, но и позволит строить следующую эру мобильности». Генеральный директор VW Герберт Дисс добавил, что «Volkswagen и Ford будут использовать накопленные ресурсы, инновационные возможности и позиции на рынке друг друга, стремясь повысить конкурентоспособность». #фордсочи #фольцвагенмочи #новостиавтомобилейсочи #новостисочи #новостиавтомира #автоновостисегодня #автоновости2019 #сочи #хоста #fordsochi #volkswagensochi #новостиадлер #newssochi #moscowsochi #покраскаавтосочи