сцепление краснодар тойота автомобили ремонтавто krasnodar lada ваз москва тойотакоролла авторемонт авторемонткраснодар авторемонткрд империяавто крд кубгау лада ладаларгус ларгус приора россия станицаладожская 89528627788 запчасти заменасцепления авто автосервис автозапчасти ремонткпп ходовка
Как же #ялюблю рулить.
.
В 11 лет, я папе четко обозначила, что «когда я вырасту», мне нужны права и соответсвенно - автомобиль.
.
Папа начал меня учить своими силами. Ну как учить - посадил за руль и сказал: поехали.Погнали до соседнего посёлка на приоре.
.
Никогда #незабуду его фразу уже на обратном пути: еб твою мать, Настя, щас сожжешь #сцепление на хер. Это я так трогалась с места, чёт не получалось.
.
Я тогда сильно обиделась и на этом обучение наше закончилось.
.
Потом автошкола в 16 лет, сдала, но 18-ти нет ещё. Жду быстрее #др, чтоб забрать пластиковый документ, который разрешает мне садиться за руль.
.
Уже живу в Красноярске, водительское #вкармане, но тачки нет. От родителей требовать - глупо, да и возможности у отца не было сделать такую большую покупку.
.
Первый курс института. Пошла работать на работу. В общепит официантом. Очень хотелось машину.
.
Копила деньги. Во всём себя обламывала: шмотки не покупала, ела на работе, жила в общаге. Откладывала все чаевые и зп в копилку. Оставляла себе денег тока на автобус. Ни разу не вытащила из копилки деньги обратно.
.
Прошёл где-то год, у меня 400 тыс.руб. Заказала безпробежную хонду фит, купила. Счастливей ребёнка не было - я села за руль собственной тачки. Это было что-то #невероятное.
.
Эта эйфория до сих пор со мной, каждый раз, когда я сажусь за руль. Обожаю.
.
А Мама, когда едет со мной, всегда говорит: «похоже, ты родилась #зарулём.»
.
#этомоё
.
Кто ещё такой же #наркоман, как и я
.
.
.
#автоледи #мамаводитель #водительотбога #маманастя #любимоезанятие #остановка #полужам #мокрыйасфальт #тормоз #вмашине #какдома #мойкайф #зеленоглазая #девочкаприпевочка #opelastragtc #yellowcar #krskgorod
Вот так выглядит труд в несколько месяцев который можно увидеть за 40 секунд. К вашему внимаю творение @dimadeka - Сцепление DCT Stage 2 для Mercedes GTs. Сцепление рассчитано на 1200 Hm.
Ты же помнишь где взять 50 000 на новые запчасти - @dreamcar.winners ☝️
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Не забудьте подписаться: ⠀
@dreamcar.ua
#dreamcarua ⠀
@dreamcar.winners ⬅️деньги тут⚠️
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#dreamcarua #dreamcar #mercedesamg #mercedesbenz #mercedesbenzamg #amggt #amggts #supercar #supercars #sportscar #sportcars #tuning #mercedes_amg #dct #powercar #horsepowerfreaks #сцепление #тачканапрокачку
Никогда! Никогда не давайте Стилову тачку для бернаута!
Знает более 69 методов выжима сцепления: @sergeystilov
НАШ НОВЫЙ АККАУНТ:
@NO.DRIFT.NO.FUN
@NO.DRIFT.NO.FUN
@NO.DRIFT.NO.FUN
#no_drift_no_fun
#NDNF_rofl
#stilovdaily #стилов #дрифт #дрифтер #дрифтинг #бернаут #сцепление #сцепа #drive2 #драйв2 #авто #автоспорт #корч #дтп #авария
Сцепление для шестиступенчатой механической трансмиссии SUBARU WRX STI.
Вес в сборе 12 кг. Центр масс на меньшем диаметре, каком только возможно.
Бездемпферный диск с синтетическими фрикционами с добавлением углерода.
Благодаря специальной форме, сцепление способно частично охлаждать само себя в процессе, работая по принципу центрифуги.
Прижим сильнее стока на 20%, а коэффициент трения на 15%. Маховик выполняется из д16, а корзина из в95оч т3. Маховик предназначен с использованием тонкого кастомного венца (6мм). Весь узел полностью ремонтопригоден. Внимание! Данный вариант подготовлен непосредственно под регламент автоспорта!
Для использования в городе требуется откат по проектировке. Цена комплекта на даный момент приблизительно 70-80 тр.
#сцепление #автоспорт
Я уж не знаю, куда более нищебродски сделать усиление сцепы. При такой конструкции можно оставить сток маховик!
Для тех, кто не шарит, постараюсь в двух словах обьяснить. Стоковые корзины удерживают диафрагму методом загиба стальных лепестков, пропущенных через вырезы
в ней же.
В такую корзину нельзя поставить две пружины.
При правильном подходе, пружину можно закрепить вот так. Такой вариант удержит две пружины. Это даст хороший держак, а в паре с усиленым фрикционным диском - является отличным городским вариантом!
по затратам это выходит. около 45 тр. И не во всех случаях это актуально! В данном варианте человек турбанул хендай элантру до 1 бара.
и выбора у него особо то и нет. Такое бывает часто, это не джейзет на который тюнинг не продают разве что в церкви, хотя и там за это свечи стаят. Данный вариант годен в двух случаях:
1 если тюнинг нигде не купить
2 если вы хотите усилить сцепление, но не хотите переходить на многодисковое дрочево. Сказать честно, ждать от такого тюнинга многого не стоит. держак возрастет примерно на 40%, но и выжимать будет тяжелее в 2 раза. А еще диск будет стираться быстрее, если вы начнете на нем дрифтить! Для дрифта нужно много дисков, а не один. Только большая площадь сцепления с меньшим уроном схватится , когда вы переключаетесь с большой разницей вращения маховика и дисков. Вообще у всего всегда есть и плюсы и минусы. Главное правильно выбрать.
-----
-----
#technix #tuning #custom #technologies
#rds #drift #sportcars #сцепление #тюнинг
#Hyundai #кастом #модернизация
#drive #drag #dragracing