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PARTE 2:
FICHA TÉCNICA:
Motor:
◾Marca/Modelo: #Fiat #MotorTipo.
◾Cilindrada: 1600cc.
◾Bielas: Originales, alivianadas por #LemaRectificadora.
◾Pistones: Forjados #IAPEL.
◾Tapa de cilindros: Trabajada por #LemaRectificadora.
◾Leva: F3 de #Balestrini.
◾Válvulas: #MPI
◾Resortes: #MPI
◾Múltiple de escape: #CMRInox.
◾Relación de compresión: 12.3 a 1.
◾Encendido: #Megaspark.
◾Multiple de admisión: #Bercam trabajado.
◾Carburadores: 2 carburadores #Weber #IDF 44mm italianos.
◾Potencia: Aproximadamente 190hp.
Transmisión:
◾Caja: Lancia original.
◾Engranajes: Rectos en 1ra y 2da, de #Palio en 3ra y 4ta, 5ta original ◾Diferencial: 4.06
◾Embrague: #Alpes sinterizado.
Suspensión:
◾Amortiguadores: Delanteros trabajados por #Louzao. Reforma de espirales en suspensión trasera.
◾Alineación: #CarboneAlineacion
Taller: 100%Armado en casa con amigos.
JM.Notas: ¿Cuáles son los mejores registros del auto? ¿En qué distancia?
Jorge: En la actualidad, el mejor registro del auto es de 13.50s en los 402mts del Gálvez. Pienso que el auto puede bajar mucho más debido a que todavía se encuentra muy pesado.
JM.Notas: ¿Cuáles son los puntos a favor y en contra de este #FiatUno?
Jorge: Los puntos a favor de este auto son, la confiabilidad que me deja, lo vueltero que es y lo bien que anda de arriba. Los puntos en contra serían el piloto y la largada, debido a que la caja del auto está mal relacionada y patina mucho, por lo que se complica hacer un buen parcial.
JM.Notas: ¿Tenés pensado realizar mejoras en el auto? ¿De qué tratan éstas?
Jorge: Hoy por hoy se complica debido al costo que tiene cada elemento, pero lo principal sería armar una buena caja para ir a pelear la #Clase6 o buscar la caida con un motor chico y sin metanol.
JM.Notas: ¿Cómo es una tirada del auto?
Jorge: Largo en 6500rpm y lo dejo caer hasta 5000rpm, de ahí voy modulando para que no patine y después paso todos los cambios a 8800rpm con el pié abajo.
CONTINÚA EN LA SIGUIENTE PUBLICACIÓN:
Queremos agradecer a los directivos del TC2000 y a todos los equipos que la conforman, su elección para incorporarnos como encargados generales de los motores y la electrónica de la categoría. Sumamos nuevos rumbos y desafíos. De los que nos gustan. Allá vamos. #tc2000 #peninmotores #balestrini #2019 #argentina
Brinquedo top demais,carroceria que virou 1,48 nas mãos do #goltg3 em Interlagos.
Agora temos nas mãos,um novo projeto aspirado tudo que dá...
Será que vem 1,55?
Caixote voador... Faça suas apostas,ele tá voltando..
#speedtecoficial #tg3blindagem #nvs#psicabosdeignição #fueltech #stumpfcabecotes #carlini#balestrini#rca_cabecotes#bielstein#retsam#toyo#cipp #bfcambiosespeciais #metalhorse #sparco