goldenwheeltf королев шиномонтажгорки шиномонтажкоролев шиномонтажюбилейный автомойкакоролев автомока мойка мойканагорках юбилейный tirefittinggw автомока
Как минимум два раза в год автолюбителям приходится задумываться о шиномонтаже.Мы подготовили ответы на важные вопросы, связанные с предстоящим “переобувочным” сезоном.
КАК ИЗБЕЖАТЬ ДТП В МЕЖСЕЗОНЬЕ?
Весеннее солнце и сухой асфальт - не повод расслабляться за рулём, ведь именно на межсезонье приходится основной пик ДТП. Одна из причин таких происшествий – присутствие на дорогах автомобилей на трех различных типах шин – зимних фрикционных, летних и шипованных зимних.
Различие в длине тормозного пути в одном и том же месте на разных шинах может составлять до десятка метров. Этот факт необходимо учитывать, совершая манёвры, оттормаживаясь и выбирая дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Вот почему движения рулём должны быть просчитанными и плавными, а работа с педалями – мягкой и нежной, как и зимой.
КОГДА ПЕРЕХОДИТЬ НА ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ?
Хорошее сцепление летних шин с дорогой наступает только при температуре выше +5 градусов, поэтому переход на летнюю резину рекомендован при положительной среднесуточной температуре 5-7 °C.
Летние шины полностью беспомощны на гололеде. Если вам предстоят поездки за город, где утренняя наледь сохраняется дольше - повремените с переобувкой.
Если вы поспешили, и «переобулись» до того, как погода устоялась – воздержитесь от поездок на летней резине в мороз. Особенно это актуально для ночных и утренних поездок!
МЕНЯТЬ ИЛИ НЕ МЕНЯТЬ РЕЗИНУ?
Менять. На сухом, прогретом асфальте зимняя резина уступает летней по всем характеристикам: обладает худшей управляемостью, имеет больший тормозной путь, низкую топливную экономичность и худший разгон.
Перед заменой оцените износ шины и убедитесь, что высота протектора шины составляет не менее 1,6 мм. Высота протектора жестко регулируется законом, и каждый водитель должен соблюдать установленные требования на износ шин.
Протектор шины – единственная её часть, которая находится в контакте с дорожным покрытием. Качество резины шины и глубина протектора напрямую влияют на показатели сцепления автомобиля с дорогой. Изношенная шина подвергается большему риску прокола и аквапланирования.