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It’s so how looks the real happiness ! (Because everyone, who one time was happy, knows, that it’s hard.)
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P.s we all are one small part of puzzles, which in the end show you the picture of happiness . Don’t lose yourself (don’t lose this small part of puzzles) or you can lose the chance to get the whole picture.
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Dziś tematem przewodni jest: „Kawasaki a Tor”
Moje pierwsze wrazenia były dosyć średnie, bo jechałem jak ostatnia sierota, bardzo zachowawczo. (Blokada w głowie po upadku na R1 w zeszłym sezonie). Natomiast w 3/4 sesji zacząłem się wjeżdżać i już troszeczkę się odblokowywać. Motocykl świetnie składa się w zakrętach, ale jest zdecydowanie za ciężki na tak mały tor jakim jest Słomczyn, ale czuje ze jest potencjał w tym motocyklu.
Żeby dotknąć kolana musiałem naprawdę nisko się położyć. Tam gdzie dawno bym tarl R6/R1 to kawasaki miało spory zapas. Czy to kwestia sportowych setów? Czy kwestia tego, ze motocykl sam w sobie jest wysoki? Nie wiem. Nie robiłem świetnych czasów, w ogóle się na to nie nastawiałem. Chciałem poznać motocykl i nie zepsuć. Wrazenia są naprawdę w porządku, jestem bardzo ciekaw jak się ona sprawdzi na większym torze
Dziękuje za świetne zdjęcie @moto_artphoto
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