List of the most popular hashtags for theme #PODZEMNIK

Свежайшие сводки со строительства Красносельско-Калининской линии: Механизированная проходка щитом КТ-1 5,6 продолжается, пройдено 425 колец. После 265 кольца щит вышел на трассу перегонного тоннеля, а это значит, что 150 метров 6 линии Петербургского метрополитена уже есть! Спустя 10 лет, после нанесения коричневой линии на схему метро, она обретает реальные метры, но оооооочень медленно. Работы производятся только в одном забое, из возможных трёх. На фото второй забой, который должен вестись с укладчика, но пройдено всего 5 колец и из-за отсутствия строительных материалов - остановлен. На 842 шахте трудится чуть больше 100 рабочих. У ККЛ есть все шансы побить рекорды самых больших долгостроев Петербургской подземки. #КрасносельскоКалининскаяЛинич #ККЛ #ЩитКТ1 #Путиловская #ЮгоЗападная #Казаковская #КрасносельскоКалининскаяЛиния #Шахта842 #842шахта #КТ1 #метростройспб #metrospb #metrоonline #inmetropoliten #metrostroy #urbanех #urbanexploration #urbanexplorer #urbanexplorers #KillTheUnderground #тоннель #metro #urbex #photo #spbmetro #метрополитен #spb #рiteronline #spbgram #podzemnik

Ориентировочные сроки пуска станции метро «Театральная» – 2024–2025 годы. Это значит, что 2–3 года поезда будут проезжать мимо без остановок. О планах Смольного рассказал 18 апреля начальник профильного отдела КРТИ Николай Молоствов. По его словам, до тех пор станцию оставят на прогон. Как пояснил чиновник «Фонтанке», по-прежнему рассматриваются два варианта расположения вестибюлей: на месте Дома быта и перед театром в подземном исполнении. Приоритет отдается второму. Ранее дирекция транспортного строительства и компания «Метрострой» подписали допсоглашение: теперь участок от станции «Спасская» до станции «Горный институт» через «Театральную» должны достроить к 31 мая 2022 года. Информация об этом 15 апреля появилась на сайте госзакупок. На картинках: визуализация станции #Театральная и предварительный вариант расположения подземного вестибюля станции под Театральной площадью (старый проект) Источник: https://www.fontanka.ru/2019/04/18/047/ #ЛахтинскоПравобережнаяЛиния #метрострой #метростройспб #metrоonline #inmetropoliten #metrostroy #urbanexploration #urbanexplor ing #urbanexplorer #urbanexplorers #urban #KillTheUnderground #тоннель #urbхunderg round #urbex #supreme #spbmetro #метрополитен #spblive #петербургналадони #рiteronline #mskpit #kudagospb #spbgram #podzemnik #лпл

Тут очередная бомбическая статья про строительство кольцевой линии Петербургского метрополитена вышла в ТАСС. Посмейтесь на досуге, над планами КРТИ https://tass.ru/ekonomika/6455266 «Стоимость строительства второго участка кольцевой (пишут так, как будто есть первый)линии Петербургского метрополитена от станции "Лесная-2" до станции "Ладожская-2" составит около 85,4 млрд рублей. Приступить к строительству объекта планируется в 2027 году и завершить к 2034 году (да в 2027 голу наши «длинные пиноккио», обесценятся ещё в несколько раз) сообщили во вторник ТАСС в пресс-службе городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ нам очередной раз говорит - да мы охренели, и чё вы нам сделаете, ждите своего метро десятилетиями...) #Кольцеваялиния #Метрополитен #Петербургскийметрополитен #метрострой #метростройспб #podzemnik

Проходческий щит КТ-5,6, с романтическим именем #Петровна , ведет проходку тоннеля на Лахтинско-Правобережной линии петербургского метро, от будущей станции #Театральная к действующей станции #Спасская #ТПМК предстоит пройти тоннель порядка 800 метров. Отмечу, что это первая проходка для Петровны, выпущенной ещё в 2013 году #574шахта #шахта574 #ЛахтинскоПравобережнаяЛиния #Лахтинскийрадиус #ЛПЛ #Метро #метрополитен #санктпетербург #россия #метрострой #метростройспб #metrospb #metrоonline #inmetropoliten #metrostroy #urbanех #urbanexploration #urbanexplor #urbanexplorer #urbanexplorers #KillTheUnderground #тоннель #metro #photo #метрополитен #spb #podzemnik

Предлагаю вашему вниманию несколько фотографий со строительства станции «Садовая» («Площадь Мира 2». В 1986 на площади Мира (Сенной площади) были сооружены копры шахт 520 и 520-бис, через которые велось строительство станции #Садовая #Сеннаяплощадь #ПлощадьМира #ретроспектива_podzemnika #станцияметро #метрострой #метростройспб #metrospb #metrоonline #inmetropoliten #metrostroy #urbanех #urbanexploration #urbanexplor #urbanexplorer #urbanexplorers #KillTheUnderground #metro #urbex #photo #spbmetro #метрополитен #spb #рiteronline #kudagospb #spbgram #podzemnik

Жители Фрунзенского района дождались демонтажа строительной площадки 622 шахты. Строительная площадка просуществовала с начала 90-х и наконец-то уходит в историю. Для меня эта шахта стала первой, где я спустился под землю в августе 2012, поэтому будет особенно приятно прогуливаться по скверу вблизи вентиляционного киоска #622шахта Освоение строительной площадки началось в конце 1980-х годов. Шахта была воздвигнута на том месте, где ранее протекала река Волковка, засыпанная в начале 1970-х годов. Длительное время территория западнее территории строительства представляла собой заболоченную пустынную местность. 622 шахта относится к станции «Международная» и сооружалось в объеме четвёртого пускового комплекса первой очереди Фрунзенско-Приморской линии. После ввода в эксплуатацию станции «Международная» в декабре 2012 года, через 622 шахту продолжили строительство Фрунзенского радиуса до станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная». Практически весь конструктив «Проспекта Славы» был выполнен через 622 шахту, пока велась проходка 624 шахты, непосредственно у станции. #Ф2 #Фрунзенскийрадиус #СтанцияПроспектСлавы #СтанцияМетро #Метрополитен #фрунзенскийрайон #Петербургскийметрополитен #фрунзенскийрадиус #метрострой #метростройспб #metrospb #metrоonline #inmetropoliten #metrostroy #urbanех #urbanexploration #urbanexplorer #urbanexplorers #KillTheUnderground #тоннель #metro #urbex #photo #spbmetro #метрополитен #spb #рiteronline #kudagospb #spbgram #podzemnik

Друзья, у меня снова #ретроспектива_podzemnika , мы снова возвращаемся на строительство второго выхода со станции «Спортивная». Переносимся в октябрь 2013 на набережную Макарова Васильевского острова, где ныне банкротное, ЗАО «СМУ-11 Метрострой» продолжало сооружение подземного вестибюля. Наклонный ход проходился с использованием набрызг-бетона, поэтому он выглядит, как будто прорублен в скале. Поделитесь своим мнением в комментариях, интересен ли вам такой формат архивных фото #станцияметро #метрострой #метростройспб #metrospb #metrоonline #inmetropoliten #metrostroy #urbanех #urbanexploration #urbanexplor #urbanexplorer #urbanexplorers #KillTheUnderground #metro #urbex #photo #spbmetro #метрополитен #spb #рiteronline #kudagospb #spbgram #podzemnik

Je to tu! Po Mapách sa vydáme do podmorského a podzemného sveta! Nevieme sa vynadívať. Kukajte naše stories, ukážeme Vám vnútro! #mizielinski #podvodou #podzemou #podzemnik #podwodnik #krasnakniha #dwiesiostrywydawnictwo #predeti #novinka #jesenvslovarte #books #bookworm #bookstagram #instabooks #kniha #knihomol

Стартовый котлован для проходки наклонного хода станции #Горныйинститут . Монтаж #ТПМКАврора так и не завершён, ситуация не поменялась с декабря 2018. ТПМК «Аврора» предназначен для проходки наклонных ходов в стеснённых условиях плотной городской застройки, с его помощью в #СанктПетербург проходили наклонные хода станций: «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская». #лахтинскоправобережнаялиния #большойпроспект #ЛПЛ #метрострой #метростройспб ##podzemnik