solanoii lifan lifanauto lifanmotors lifanавтодвор lifanуфа автодвор автодворуфа автомобили качественноновый казахстан murman myway karaganda kazakhstan lifanmyway караганда shymkent шымкент lifanadventure лифан cars lifan_solanoii lifanlife lifantastic астана terramotors выдача
На дворе зима: холод, гололед и снег, но LIFAN SOLANO II готов к любым погодным условиям.
Седан отвечает всем требованиями безопасности: есть дисковые тормоза на всех колёсах, четырехканальная ABS с функцией EBD, широкие зеркала заднего вида с повторителями поворотников, а водитель и пассажиры надежно защищены от фронтального, бокового и задних ударов.
В салоне LIFAN SOLANO II будет тепло и уютно даже в самые суровые морозы благодаря климат-контролю и комфортным сиденьям с большим диапазоном регулировки.
#Lifan #LifanAuto #SolanoII #Волгоград #ВолгаРаст
9 мифов о китайских машинах в России. Миф 6. Китайский автомобиль должен быть дешевым, иначе лучше купить подержанное авто
Китайский автомобиль стоит дешевле своих «одноклассников» в сопоставимых комплектациях. Однако, есть разумные пределы разницы в цене: почему автомобиль с кожаным салоном, полным приводом, современной мультимедийной системой и другими наворотами должен стоить дешево? Китайцы постепенно переходят от ценовой конкуренции к неценовой.
Всегда есть автомобилисты-ортодоксы доказывающие, что нет ничего надёжнее старого японского автомобиля. Никто не спорит, это действительно хорошие, надёжные автомобили. Но все это про период с 80-х и до середины 90-х, когда Япония и Германия, делали автомобили на века. Потом руководство концернов осознало простую идею: зачем делать автомобиль на века, когда на нем ездят по статистике 3-5 лет. Опять же зачем делать автомобиль, на котором будут ездить 10 лет (сделан-то качественно!), когда через 5 лет покупателя надо стимулировать купить новую машину. Поэтому современные западные автомобильные концерны в своей практике активно используют принцип технического или функционального устаревания, что сокращает период эксплуатации автомобиля и стимулирует на покупку нового авто. Современный подержанный автомобиль – это как знаменитая «Каша из топора». Вроде надёжность и качество, а вот тут чуть-чуть надо отремонтировать, там немного надо починить, и здесь некоторые детали заменить. В итоге – набегает приличная сумма, но так как все это растянуто по времени, то владелец не видит, что его подержанный автомобиль обходится ему гораздо дороже новой китайской машины с гарантией.
Плюсы владения новым китайским автомобилем очевидны: авторизованный сервисный центр с низкой стоимостью обслуживания, оригинальные запчасти (в отличие от неоригинальных китайских для отечественных подержанных машин), гарантия (в т.ч. и на кузов).
Например, лидер российского рынка по продажам среди китайских машин, компания Lifan на все свои модели предоставляет гарантию – 5 лет или 150 000 км пробега.
Продолжение ⬇⬇⬇