музейметро subway метро метрополитен underground подземка metrospb spbmetro петербургскийметрополитен питерскоеметро метрограм спб питер metro москва mosmetro moscow moscowcity photographer метрофото москвасити станция фото inmetropoliten metrostroi_official photooftheday profmetro station streetstyle remontposudomojkicom
Станция «Бухарестская» - пилонного типа, глубокого заложения❤️
Интересный факт - изначально предполагалось построить односводчатую станцию, однако, из экономических соображений от односводчатой конструкции отказались в пользу пилонной
#метро #метрополитен #питерскоеметро #подземка #subway #underground #питер #metrospb #spbmetro #петербургскийметрополитен #музейметро #метрограм #spb #спб
А вы знали, что в Московском метрополитене можно не только ездить, перемещаясь по городу, но и развлекаться? Нет, тогда ставьте и читайте наш новый пост! ✔️Тематические поезда - их в Московском метро больше двадцати. Вы можете прокатиться на «Красной стреле», в ретропоезде «Сокольники» (Сокольническая линия), побывать в картинной галерее поезда «Акварель» (Арбатско-Покровская линия). Самый старый тематический поезд - «Народный ополченец» (Замоскворецкая линия) курсирует с 1988 года, и в нём представлена информация о ныне здравствующих героях СССР — участниках Великой Отечественной войны, проживающих в Москве. 27 февраля на Кольцевую линию метро вышел новый тематический состав «Александровец», посвященный легендарному Ансамблю песни и пляски Российской Армии имени А. В. Александрова.
✔️«Метротур» — совместный проект Городского экскурсионного бюро и Московского метрополитена, где вы можете освоить краткий курс «Московская подземка», «Большой сталинский стиль в московском метрополитене», побывать на экскурсии «7 красок Московского метро», узнать больше про «Застывшую музыку» или «Подземные храмы социализма». Также проводятся регулярные экскурсии в электродепо метрополитена, а также уникальные экскурсии по ночному метро на составе из восстановленных вагонов типа «А» 1935 года.
Стоимость экскурсий (кроме депо): 550 руб., цена со скидкой* 350 руб.
Семейный билет (2 взрослых + 1 ребенок или 1 взрослый + 2 детей) — 1000 руб.
Экскурсия в депо: 1000 руб., цена со скидкой* 750 руб.
Абонемент на 4 любые экскурсии (кроме депо) — 1200 руб. Действителен три месяца.
Узнать подробности и записаться можно по телефону:
+7 (499) 321 70 71 (72), сайт: metrotour@inbox.ru. ✔️«Метролекторий» - в Технической библиотеке метрополитена проводятся бесплатные лекции и презентации книг про метро. Сотрудники метро, историки, архитекторы и исследователи рассказывают о прошлом и будущем метрополитена.
✔️Демонстрационный павильон Московских центральных диаметров - новое наземное метро откроется в конце 2019 - начале 2020 года, а пока вы можете побывать внутри полноразмерного макета поезда “Иволга” (продолжение в комментариях)⤵️
В Центре профориентации Московского метрополитена обновлена экспозиция пассажирской автоматики. Установлены турникеты всех типов начиная от самого старого. Оборудование рабочее. На фото бланк магнитного билета с технической информацией об отдельно взятом турникете. #профметро #музейметро #турникет #билет #билетметро #нашеметро #окнм #метро #мосметро #метрополитен #транспорт #выставочная
Именно так выглядел прототип поезда будущего для Лондонской подземки. 150 лет Лондонскому метро.
Компания Siemens в сотрудничестве с Транспортным музеем Лондона и медиа компанией CBS Outdoor UK представила данный экземпляр на выставке, посвященной метро будущего.
Экспонат выставлялся в течение трех месяцев, в выставочном комплексе The Crystal, принадлежащем Siemens, в Лондоне. Посетители бесплатной выставки смогли узнать, как будет выглядеть лондонское метро через пару десятилетий, насколько функциональнее станет интерьер вагонов и как будет работать электронная система контроля билетов или табло информации для пассажиров.
Поезда будущего относятся к линии Siemens Inspiro, дизайн которых разработала команда DesignworksUS. Новые поезда требуют на 30% меньше энергии и весят на 20% меньше, чем современные. Кроме того, Siemens Inspiro не требуется машинист. Такие поезда уже функционируют, например, в той же Варшаве. Авторы фото неизвестны.
#лондонскоеметро#метролондона#london#лондон#british#подземка#subway#undeground#питер#спб#метрополитен#музейметро#metrospb#spbmetro#metro#mosmetro#ретропоезд#поезд#ретросостав#tagsforlikes#петербургскийметрополитен#петербургский#лайк#музейметро#музей#метрограм#мосметро#subwaymuseum
Поезд будущего для Нью-Йоркской подземки. Концепт метровагонов новейшей серии R211. Первое упоминание о данных поездах началось ещё в 2011 году, но процесс проектирования начался только в 2012 году. Причём, первоначально планировалось, что длина каждого метровагона будет равна 23 метрам. Однако, в 2015 году длина была изменена на уже привычные 18 метров. Первые изменённые чертежи поступили на рассмотрение в транспортную компанию лишь в 2016 году. После нескольких изменений в чертежах, транспортное управление (MTA) в январе 2018 года заключило контракт с Kawasaki. Ожидается, что данные метровагоны будут поставлены в период с 2020 по 2023 годы.
Основыми новшествами будут более широкие двери, информационные экраны, и само собой Wi-Fi.
Новые светодиодные дверные проемы, при открытии дверей, будут светиться зелёным цветом, а при закрытии - красным. Также будет сквозной проход между вагонами, порты зарядки USB и внутреннее светодиодное освещение. Помимо всего этого, в салоне каждого метровагона будет уставлен кондиционер. Также установят места для пассажиров маломобильной категории, и стоячие места со специальными подлокотниками. При этом, часть сидений будут складными. Двигатель в этих поездах будет асинхронным. Данный проект оценивается в 3,7 млрд $. Всего планируется выпустить 1612 вагонов. Все они заменят уже устаревшие вагоны серий R32s, R44s и R46s. Автор фото неизвестен.
#mta#nycmetro#nyc#newyorksubway#метро#r211#подземка#subway#undeground#питер#спб#метрополитен#музейметро#metrospb#spbmetro#metro#newyork#юбилейметро##rпитерскоеметро#поезд#tagsforlikes#ньюйорк#лайк#музейметро#музей#like#subwaymuseum#мосметро