List of the most popular hashtags for theme #НЕМЕЦАВТО

ГРМ – газораспределительный механизм. Главная задача этого механизма обеспечивать цикл всасывания воздушной смеси в камеру сгорания и вывод из нее отработанных газов. Вся эта «магия» осуществляется над блоком цилиндров и состоит из вращающегося кулачкового вала либо нескольких валов, которые заставляют систему работать, клапанов, которые перекрывают эти каналы, и разного рода соединительных элементов (пружин и других деталей) Так вот, ГРМ – это элемент, который приводит во вращение кулачковый вал газораспределительного механизма, заставляя данную систему выполнять свои функции. Кроме этого через данную ременную или цепную передачу параллельно может приводиться в действие и другие узлы двигателя – такие, как: помпа охлаждающего контура, масляный насос и др. Вращение же на сам ремень или цепь передается от коленчатого вала двигателя, движение которого и есть результат работы двигателя. ⠀ В отличие от ременной передачи ГРМ, вынесенной за пределы двигателя, цепь с шестернями располагается внутри силового агрегата и полностью скрыта от глаз. С одной стороны, это плюс: механизм меньше шумит и обильно смазывается моторным маслом, что увеличивает его ресурс. С другой стороны, без снятия клапанной крышки невозможно визуально оценить техническое состояние узла. ⠀ ⚠️ Первым признаком неполадок цепной передачи является рокочущий звук, доносящийся из-под крышки при работе силового агрегата. Рокот ослабленной цепи ни с чем не спутаешь, он слышен с той стороны, где расположен механизм газораспределения. Услышав подобный звук, владелец машины должен проверить состояние привода, чтобы не столкнуться с большими неприятностями, связанными с ремонтом мотора. ️ Ухудшение натяжения вызывают такие причины: ✅ вследствие растяжения до такой длины, что натягивающее устройство неспособно выбрать слабину; ✅ из-за неисправности натяжителя; ✅ изношена либо оборвана успокоительная пластина; ✅ в связи с большим пробегом машины износились все детали механизма — цепь, шестерёнки, натяжитель и успокоитель. ⠀ Игнорирование рокочущего шума, издаваемого цепью, рано или поздно приведёт к поломке мотора. Серьёзность последствий зависит только от вашего везения. ⠀ Продолжение

Гидрокомпенсаторы – это устройства использующие давление масла для автоматической регулировки зазоров между клапанами и распределительными валами (или валом). Таким образом, улучшая динамические характеристики, уменьшается расход топлива. Стоит отметить, что улучшается и акустический комфорт, банально двигатель работает тише. ⠀ О выходе из строя или критическом состоянии гидрокомпесаторов свидетельствует повышенный шум (все тот же «стук») при работе двигателя. ⠀ ️ Причинами поломки деталей являются: ✅ Недостаточное количество смазочных материалов. Такое часто бывает, когда масло не проникает в смазочные каналы. Внутри не создается нужное для работы давление, что приводит к увеличению зазора между кулачком и компенсатором. ✅ Засорение смазочного канала в головке двигателя или в самой детали. Такое часто случается, когда смазка заменяется не вовремя. Масло пригорает от высокой температуры и закупоривает смазочные отверстия. В результате теряется давление внутри цилиндра, что и приводит к стуку. ✅ Вышли из строя или заклинили детали, входящие в состав гидрокомпенсатора (клапан плунжера или сама плунжерная пара). ✅ Деталь полностью износилась, в результате чего внутри цилиндра не образуется нужное давление. ✅ Недостаточное количество масла в двигателе, из-за чего смазочные материалы не попадают к головке, а описываемая деталь не заполняется в полном объеме. ⠀ Если увеличение шума при работе газораспределительного механизма вызвано масляным голоданием (недостаточным уровнем масла в двигателе), избавиться от неприятности поможет долив смазки. После этого нужно завести двигатель. Если стук не пропал, внутри ДВС не создается нужное давление. ⠀ Причиной стука может быть физический износ деталей. В этом случае потребуется их полная замена. Перед заменой рекомендуется проверить изделия на наличие нагара. Если дело только в нем – замена не потребуется, можно ограничиться промывкой. ⠀ Обслуживание двигателя внутреннего сгорания в целом и замена или чистка гидрокомпенсаторов – достаточно сложная техническая операция, которая требует определенных знаний. Поэтому лучше доверить работу профессионалам Техцентра НемецАВТО. Продолжение

Дефектовка двигателя нужна для оценки общего состояния ДВС, а также в целях установления причин, по которым произошел частичный или полный выход из строя силового агрегата. Само название процедуры происходит от слова дефект, то есть дефектовка двигателя нужна для выявления различных явных и скрытых дефектов. ⠀ Причин для дефектовки может быть много, начиная с необходимости предварительного углубленного осмотра мотора перед проведением планового капитального ремонта и заканчивая оценкой ущерба после возникновения непредвиденных поломок (заклинивание двигателя, обрыв шатуна, гидроудар, обрыв ремня ГРМ и т.д.). ⠀ В норме двигатель изнашивается естественным образом, причем такой износ отличается характерной равномерностью. Постепенно изнашиваются поршневые кольца, повреждается зеркало цилиндров, изменяется сама форма цилиндра, разбиваются седла клапанов, происходит износ подшипников скольжения, шеек коленвала и т.п. ⠀ Получается, ресурс двигателя с большим пробегом попросту исчерпан. Однако бывает и так, что силовая установка попадает на дефектовку намного раньше положенного срока. В этой ситуации особенно важно не только обнаружить и качественно устранить имеющиеся повреждения, заменить отдельные детали и т.д., но и определить основную причину такой поломки. ⠀ ⚠️ Если точно не установить изначальную причину, тогда после ремонта или переборки двигатель может повторно выйти из строя, причем иногда это происходит очень быстро. Получается, дефектовку вполне можно считать не только оценочной, но и диагностической процедурой, которая позволяет точно определить, что привело к возникновению той или иной неполадки. ⠀ Продолжение

Принцип работы задних дисковых тормозов заключается в прижимании главным поршнем колодок к диску, вследствие чего происходит остановка автомобиля. ⠀ ️ Причины износа задних тормозных колодок: ✅ окончился их ресурс; ✅ плохое состояние дорожного полотна; ✅ специфический стиль езды владельца авто; ✅ сомнительное качество деталей; ✅ климатические особенности региона; ✅ выполнение предыдущей замены колодок с нарушением технологии. ⠀ ️ Признаки нарушения функциональности задних колодок как барабанных, так и дисковых тормозов: ✅ странное, неадекватное поведение всей тормозной системы; ✅ специфический свист или скрип при торможении; ✅ возникновение ударов при резком торможении; ✅ увеличение тормозного пути автомобиля; ✅ появление металлической стружки или пыли как на колодках, так и на других элементах. ⠀ ⚠️ Обратите внимание, что смена задних тормозов производится одновременно на задней паре колес, а не на одном из них. ⠀ ‍ Доверив свою машину специалистам Техцентра НемецАВТО, будьте уверены - после замены тормозных колодок и водитель, и пассажиры и автомобиль будут в полной безопасности. ... Будем рады видеть Вас и Ваших друзей в числе постоянных клиентов. _____________________________ Наш адрес: г.Серпухов, ул.Тульская, стр.1 (вторая линия от дороги) Телефон: Магазин +7 (965) 408-30-09 Сервис +7 (968) 953-04-64 Часы работы: ежедневно с 9:00 до 19:00 YouTube канал: Avtobonus group Сайт: http://nemecavto.ru/ VK: https://vk.com/nemecautoserp Одноклассники: https://www.ok.ru/nemecauto50 Facebook: https://www.facebook.com/nemecauto50/ ____________________________ #немецавто #немецавтоработы #серпухов #оболенск #дракино #пущино #тормоз #автомобиль #замена #качество #гарантия #запчасти #ремонт #колодки #барабан #диск

Теплообменник (маслоохладитель) — это техническое устройство, в котором осуществляется теплообмен между двумя средами, имеющими различные температуры. В качестве рабочей среды используется антифриз. Теплообменники устанавливаются под выпускным коллектором на корпусе масляного фильтра. Естественно в этом маслоохладителе есть прокладки и уплотнительные кольца. Со временем под воздействием высоких температур происходит разрушение прокладок и уплотнительных колец. В этом случае возможно протекание масла на корпус двигателя, а также непосредственно в систему охлаждения машины. ⠀ ️ Замену прокладок теплообменника осуществляют в тех случаях, когда: ✅ расширительный бачок существенно потемнел; ✅ потемнела жидкость в расширительном бачке (или же на ней появились масляные пятна); ✅ ощущается запах масла в салоне при включенном двигателе; ✅ непосредственно под маслоохладителем видны потеки и масляные пятна. ⠀ Необходимо знать одно важное обстоятельство. Когда двигатель автомобиля работает уже достаточно давно и пробег его составляет более 150.000 километров, то масло может попадать в бачок даже после смены прокладок теплообменника. Это связано с тем, что когда двигатель отработал большой ресурс, сложно понять, откуда протекает масло и попадает в антифриз. Часто эта проблема решается заменой прокладок масляного насоса в Техцентре НемецАВТО. ... Будем рады видеть Вас и Ваших друзей в числе постоянных клиентов! _____________________________ Наш адрес: г.Серпухов, ул.Тульская, стр.1 (вторая линия от дороги) Телефон: Магазин +7 (965) 408-30-09 Сервис +7 (968) 953-04-64 Часы работы: ежедневно с 9:00 до 19:00 YouTube канал: Avtobonus group Сайт: http://nemecavto.ru/ VK: https://vk.com/nemecautoserp Одноклассники: https://www.ok.ru/nemecauto50 Facebook: https://www.facebook.com/nemecauto50/ _____________________________ #немецавто #немецавтоработы #серпухов #протвино #пущино #оболенск #прокладка #автомобиль #замена #качество #гарантия #запчасти #бак #масло #кольцо #температура

... Будем рады видеть Вас и Ваших друзей в числе постоянных клиентов. _____________________________ Наш адрес: г.Серпухов, ул.Тульская, стр.1 (вторая линия от дороги) Телефон: Магазин +7 (965) 408-30-09 Сервис +7 (968) 953-04-64 Часы работы: ежедневно с 9:00 до 19:00 YouTube канал: Avtobonus group Сайт: http://nemecavto.ru/ VK: https://vk.com/nemecautoserp Одноклассники: https://www.ok.ru/nemecauto50 Facebook: https://www.facebook.com/nemecauto50/ ____________________________ #немецавто #немецавтоакции #серпухов #кременки #оболенск #протвино #весна #лето #автомобиль #замена #качество #гарантия #запчасти #заправка #кондиционер #бесплатно #диагностикаавтомобиля

Автозапчасти 89199532957#6литровсила #w140 #v12зверь#140 #210 #мерседесw220 #запчяститюмень #немцырулят✌️ #95регион #05регион #чеченавто#автолюбитель #запчаститюмень ясти #мерседес #мерседесw220 #гараж #небо #контрактныезапчасти #распил #запчастибезпробегапороссии #тюнинг #тюнингавто #авто #автосяпонии #немецавто #восстановлениеавто #ремонтмашин #mercedeschr #тюмень #тюменьавто #тюменьтюнинг #запчяститюмень

Автозапчасти 89199532957#6литровсила #w140 #v12зверь#140 #210 #мерседесw220 #запчяститюмень #немцырулят✌️ #95регион #05регион #чеченавто#автолюбитель #запчаститюмень ясти #мерседес #мерседесw220 #гараж #небо #контрактныезапчасти #распил #запчастибезпробегапороссии #тюнинг #тюнингавто #авто #автосяпонии #немецавто #восстановлениеавто #ремонтмашин #mercedeschr #тюмень #тюменьавто #тюменьтюнинг #запчяститюмень

Автозапчасти 89199532957#6литровсила #w140 #v12зверь#140 #210 #мерседесw220 #запчяститюмень #немцырулят✌️ #95регион #05регион #чеченавто#автолюбитель #запчаститюмень ясти #мерседес #мерседесw220 #гараж #небо #контрактныезапчасти #распил #запчастибезпробегапороссии #тюнинг #тюнингавто #авто #автосяпонии #немецавто #восстановлениеавто #ремонтмашин #mercedeschr #тюмень #тюменьавто #тюменьтюнинг #запчяститюмень