List of the most popular hashtags for theme #ПАРИЖСКОЕМЕТРО

Парижское метро далеко не такое попмезное, как московское. И уж точно не такое чистое. Зато из окон его поездов видно Эйфелеву башню. 6 ветка - катаетесь на здоровье. #парижскоеметро #метро #париж #эйфелевабашня #paris10ru

Я несколько раз записывала эмоциональные сториз о парижском метро, когда терялась, и каждый раз инста отказывалась их публиковать. Но я сильнее, я написала целый пост! ⠀⠀ ⠀⠀ Парижское метро огромное. После двух минских линий 16 - это уже сложно. А добавьте ещё 6 линий пригородных поездов, которые в городе - это обычный подземный транспорт. Вот и получаем огромные пересадочные узлы. ⠀⠀ Моя любимая станция - Gare de Lyon - там я заблудилась дважды. И это я ещё не была на Chalet, где пересекается 9 линий! ⠀⠀ На многих станциях идёт ремонт. И это чудесно, пока есть указатели. А потом они вдруг исчезают. Куда идти - непонятно. ⠀⠀ Переход с одной стороны платформы на другую тоже не всегда очевиден. Особенно я радовалась, когда поднялась на эскалаторе вверх и внезапно вышла из метро, а мне надо было просто перейти. ⠀⠀ На некоторых станциях переход между пригородными поездами и метро наземный. То есть вы спокойно идёте по стрелочкам, а они - хоп! - и закончились посреди улицы ‍♀️ Да и возле Триумфальной арки я возвращалась уточнить, что я видела указатель, а метро без карты так и не нашла. ⠀⠀ Билетик надо вставлять на вход, порой и на выход, а иногда и просто так надо. И я не знаю, как бы я ездила, если бы у меня был одноразовый билетик. Особенно, когда я кругами ходила ‍♀️ Но может он по времени? ⠀⠀ Местные к потеряшкам относятся с пониманием и не просто машут в нужном направлении, а ещё и провожают до нужного поворота ⠀⠀ Но главное, запомните слово Sortie - выход - так вы всегда сможете вернуться к началу! ⠀⠀ ⠀⠀ В своё оправдание скажу, что московское и питерское метро меня не пугает ⠀⠀ Делитесь, в каком городе для вас метро показалось самым сложным? ⠀⠀ #lidaontravel_франция

Парижское метро работает уже больше ста лет! 19 июля 1900 года в городе открылась первая линия. Мне очень нравится, как выглядит метро в Париже. Павильоны у станций, мозаика, фрески и скульптуры. И конечно, живые растения на станции Gare de Lyon. . В общем, я могу много говорить о парижском метрополитене. У меня даже есть #экскурсия, где мы передвигаемся с туристами по городу на метро и пешком «Париж под стук колес метро». Если вы следили за моими предыдущими постами месяцев так 5 назад, то возможно даже подумали: «Кирилл, ну сколько можно о парижском метро рассказывать?». . Утомлять вас одинаковой информацией не собираюсь Сегодня решил познакомить с другими европейскими станциями, которые считаются самыми красивыми в мире. . Stadion #Стокгольм Когда вы спускаетесь в метро, вас встречает огромная радуга. Радуга состоит из олимпийских цветов. Ее соорудили в честь Олимпийских игр, которые проводились в Стокгольме в 1912 году. . Toledo #Неаполь Мерцающая мозаика синего цвета создает впечатление, как будто вы находитесь под водой. Или в космосе. . Olaias #Лиссабон Потолок и стены станции декорированы разноцветными витражами. Такое впечатление, как будто вас окутывает ярким лоскутным одеялом. . Southwark #Лондон Станция построена из стали, бетона и стекла. Состоит из трех уровней. На нижнем расположены туннели, а верхний украшен стеклянной крышей. . Westfriedhof #Мюнхен Станция напоминает туннель с огромными лампами-куполами, которые светят синим, желтым и красным цветом. Немного мистический эффект получается . На фото: вход на станцию метро "Сите" в Париже (проект Эктора Гимара). . ⁉️Друзья, а какие станции входят в топ самых красивых для вас? Чем они вас впечатлили? Предлагаю сегодня выбрать самую красивую станцию #метроДелитесь в комментариях⤵️⤵️⤵️ Мой голос уходит "Новослободской" в Москве и "Золотым вратам" в Киеве. А Ваш? . . . #парижскоеметро #метрополитен #транспорт #париж #парижялюблютебя #франция #мояфранция #parisien #france #бесттур_париж #бесттур_мир #экторгимар

Доброе прекрасное утро, друзья! ⠀ ⠀ В Европе начинаются летние распродажи.⠀ Грузия будет дарить вино туристам с начала августа до 25 декабря.⠀ Московский фестиваль творчества уже во второй раз состоится 10 — 11 августа на территории дизайн-завода Флакон.⠀ ⚠Как сообщает The Bangkok Post, в Таиланде 20 августа начнёт действовать запрет на курение в частном жилье — домах и квартирах.⠀ В парижском метро введён новый пластиковый проездной, который будет удобен для туристов.⠀ Власти Сочи заявили арендаторам пляжей, что все пляжные зоны курорта должны быть открыты для отдыхающих.⠀ ⠀ Всем отличного дня! ☀⠀ ⠀⠀ #доброеутро #хорошегодня #новостидня #новоституризма #европа #летниераспродажи #грузия #виновподарок #московскийфестивальтворчества #дизайнзаводфлакон #thebangkokpost #запретнакурение #таиланд #париж #парижскоеметро

Станция Аббес #метропарижа #парижскоеметро У каждой из 302 станций парижского метро своя история: некоторые названия связаны с историческими событиями другие требуют более сложных объяснений Как например, история названия станции Аббес(Abbesses) . 900 лет назад здесь находилось аббатство. Аббатство Дам-де-Монмартр (L’abbaye des Dames de Montmartre), построенное в 1130 году, стало важным религиозным учреждением и одной из богатейших построек в королевстве. . Затем для аббатства наступили трудные времена В 1559 году пожар разрушил здание В 1590 году во время осады Парижа женщины в аббатстве подверглись нападениям. В 1611 году в подвале обнаружили надписи, которые указывали, что здесь укрывался мученик Дионисий Парижский. Находка помогла восстановить репутацию. Но в 1790 году аббатство закрыли. . В память об аббатстве станцию и назвали Аббес. Это самая глубокая станция в Париже — 36 метров. . . . #бесттур_рекомендация #бесттур #монмартр #бесттур_париж #путешествие #отдых #отпуск #франция #париж #france #paris #гидпофранции #гидвофранции #гидвпариже #trip #mytrip #voyage #метро #metro #art #искусство #modern #арт #модерн #love #любовь #history #awesome

Друзья, сегодня у меня в ленте самые интересные статистические данные о парижском метро . 1️⃣С 23 марта 2013 года Парижский метрополитен насчитывает 302 станции и 383 остановки. . 2️⃣Самая глубокая станция Аббес — 36 метров. . 3️⃣Самая загруженная станция, по данным за 2016 год, — Гар-дю-Нор (Gare du Nord). За год здесь побывало больше 51 миллиона пассажиров. . 4️⃣В год продается 600 миллионов билетов в метро. . 5️⃣Билетики стали символом метрополитена в Париже. Их внешний вид менялся, а размер остался неизменным с 1900 года — 60 на 30 мм. . ⁉️А как вы относитесь к парижскому метрополитену? Пользуетесь ли или предпочитаете не спускаться? Есть ли любимые (или наоборот) станции? Делитесь своими впечатлениями о парижской подземке в комментариях⤵️⤵️⤵️ . . . #гидпофранции #гидвофранции #гидвпариже #гидпопарижу #гидпариж #путеводитель #гид #франция #france #метро #отпуск #отдых #super_france #francetrip #parisjetaime #paris #бесттур_париж #интересно #interesting #parisvisit #бесттур_достопримечательность #парижскоеметро #metro

Париж, город который скрывает в себе огромное количество тайн и секретов. И сегодня я вам расскажу об одном из них. . Обман парижских зданий . Не все красивые здания в Париже подлинные. Некоторые — просто уловки, скрывающие уродливые механизмы метрополитена. . Со стороны все похоже на обычные фасады с окнами, балконами, дверями. Но если подойти ближе, можно увидеть, что на двери нет ручки. Сделаны они из металла и покрыты краской «под дерево». А еще виден запрет на парковку от Автономного Оператора Парижского Транспорта (RATP). «Здание» просто скрывает вентиляцию метро. . В RATP решили, что вентиляции должны вписываться в архитектурный ансамбль города. . Как их найти Я раскрою страшный секрет . ✌️Одни из самых красивых фальшивых построек находятся на улицах Лафайет (145 rue La Fayette) и Кенкампуа (29 de la rue Quincampoix). . Посетив мою экскурсию: « Мистический Париж», вы узнаете все тайны этого города 250€ 1-4 чел. и 300€ 5-8 чел. пишите в директ@best_tour.fr . Какие местнические места вы видели или знаете? Делитесь в комментариях⤵️⤵️⤵️ . . . #бесттур_париж #франция #париж #парижскоеметро #метропарижа #интересныефакты #paris #france #отпуск #отдых #путешествие #парижялюблютебя #igersparis #parisjetaime #гидпофранции #гидвофранции #гидвпариже #гидпариж #гидпопарижу #бесттур_достопримечательность #туризм #paris #архитектура #арт #стритарт #искусство #фасадыпарижа

Парижское метро -это отдельная тема ‍♀️, но зато весело #парижскийколорит #парижскоеметро #франция #travel #paris

Как откапывали Парижское метро. Да-да, в 19 и даже в 20 веке метрополитены не так строили, как откапывали. Самым первым откопали метрополитен Лондона, об этом здесь писала jasmina_lo17. А я продолжу эту тему фотографиями прокладки парижской подземки, первую линию которого открыли в 1900 г. Её строительство было завершено в рекордно короткие сроки, всего за 20 месяцев, а большинство станций и линий в центре были уже построены к 1914 г. Немного официальной информации, в которой я заметила некоторые странности. "Первые тоннели Парижской подземки прокладывались строго под проезжей частью улиц, что в значительной степени повлияло на существующую извилистость тоннелей, отклонение от оси улиц грозило попаданием в подвалы домов. Многие станции имеют искривленную платформу из-за недостаточной длины улиц." Здесь, в первую очередь обращает на себя внимание небольшая глубина подземки, проложенная на уровне подвалов, а точнее засыпанных этажей. Во-вторых, абсолютная привязка к линиям улиц может объясняться тем, что под ними уже были подземные улицы, которые и откапывали. Этим же объясняется и их извилистость, так как улицы старого Парижа до его перепланировки были кривыми и извилистыми, подземелья повторяли их линии. "В парижском метро 303 станции, плотность станций очень высокая. Длина некоторых перегонов не превышает 300 м" Но чем обусловлена эта высокая плотность, и это даже не учитывая 16 заброшенных станций и линий, которые закрыли из-за их неэффективности лет через 30 после открытия. Логику строительства понять невозможно, но если допустить, что их просто откапывали, тогда всё становиться на свои места. Рассматривая старые фото, мы видим что строители ведут грунтовые работы в уже имеющихся тоннелях с каменными сводами, которые никак не могли проложить перед строительством. На фото 1,2,3 ведутся работы по углублению старого тоннеля. На ф. 4 видны трубы каменной кладки, Старый водопровод или канализация античной Лютеции? На ф. 5 также углубление свода старого тоннеля. На ф. 6 разборка старых каменных коммуникаций. На ф. 7 свод старой стены и разрушенные коммуникации. На ф. 8 раскопали какую-то древнюю стену, вдоль которое проходит линия метро.