тюнингнива нива ниваурбан niva ladaniva offroad нивавод оффроад 4х4 dorjar lada4x4 nivist nivashop nivastore storeniva нивашоп шопнива nivaurban ладанива оффроуд ваз2121 лада4х4 нива4x4 niva4x4dorjar vaz2121 w2121 вазнива нива4х4 ниватюнинг ремонтнива бровииваново
Прокачали нивку под 31 резину и обвес. Нарядно получилось , как думаете?
#84951061617 #наша4х4 #nasha4x4 #автосервис #ремонтавто #тюнинг #авто #тюнинг4х4 #автомобили #тюнингвнедорожников #tunung4x4 #тюнинг4x4 #тюнингателье #offroad #russianoffroad #оффроад #сто #москва #ремонтвнедорожников #внедорожник #4х4 #4x4 #покатушки #4х4тюнинг #тюнингнива #нива #ваз2121
А вот и подробности замены дисков на одной и той же шине. Итак в ходе измерений вес колеса в сборе снизился на 9,7 кг это очень ощутимо для Нивы!!! Так же изменилась высота колеса из за разницы ширин дисков (6,5-5,5)
Спасибо за покупку и фото @nalbiiii
Подписывайтесь @4x4krd.ru_ Присылайте фото и видео с купленным у нас товаром в директ или на WhatsApp 8-918-24-999-23 Лучшие будут опубликованы, а лучшие из лучших получат ПОДАРОК от нашего магазина!!! #правильное4х4 #правильное4x4 #правильноенаправление #тюнингнива #ниватюнинг #нива #нива4х4
Шноркель с насадкой на Ниву
стоимость 4000 ₽
Гармонично смотрится с экспедиционным багажником . Спасибо за фото и покупку @nikitka067
Установка руками @tuning_master_4x4
Подписывайтесь @4x4krd.ru_ Присылайте фото и видео с купленным у нас товаром в директ или на WhatsApp 8-918-24-999-23 Лучшие будут опубликованы, а лучшие из лучших получат ПОДАРОК от нашего магазина!!! #Нива #правильное4x4 #тюнингнива #ниватюнинг #правильное4х4 #шноркельнива #правильноенаправление
МИФ: ЖИГУЛЁВСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ СЛИШКОМ СЛАБ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА
— И МИФ, И ПРАВДА
На Ниву установили самый мощный из имеющихся в моторной линейке двигателей Жигулей — 1,6-литровый от модели 2106 мощностью 80 л.с. Он отличался от обычного «шестого» мотора изменённым поддоном картера для редуктора переднего моста.
Для увеличения тяги на первых Нивах применяли «короткие» главные пары с передаточным числом 4,44, но чуть позже для улучшения топливной экономичности их заменили более «длинными» — 4,3 и 4,1.
Из-за того, что пик крутящего момента (116 Нм) двигателя Жигулей был заметно смещён в сторону высоких оборотов, на Ниве нельзя было преодолевать тяжелые участки «внатяг», как на УАЗах и других внедорожниках. Достаточно лёгкая и мощная Нива поощряла совершенно другую тактику — трудные места на ней лучше всего было брать «сходу», сильно раскручивая двигатель.
Вдобавок многие владельцы не всегда правильно пользовались пониженным рядом передач, из-за чего на тяжелом бездорожье жигулёвский двигатель быстро «скисал». С 1994 года на Ниву стали устанавливать более тяговитый 1,7-литровый мотор 21213, который отличался увеличенным крутящим моментом на низких и средних оборотах.
С 1977 по 1987 годы в Тольятти небольшими партиями производили ВАЗ-21211 – экспортную модификацию Нивы с 1300-кубовым двигателем ВАЗ-21011 мощностью 69 л.с. Эта версия выпускалась для стран с повышенным налогообложением на автомобили с рабочим объемом свыше 1,5 литра, но из-за нехватки тяги на бездорожье и слабых динамических качеств Lada Niva 1.3 пользовалась ограниченным спросом. И вот в этом случае мощности «одиннадцатого» мотора полноприводному автомобилю действительно не хватало практически всегда и везде.
ВАЗ-2121 всегда стоял особняком в модельном ряду ВАЗа ввиду специфического набора потребительских качеств. Советские, а затем и российские автомобилисты полюбили эту компактную машину за удивительную проходимость при вполне «жигулёвском» уровне комфорта. Нива смогла снискать и мировое признание – поэтому нет ничего удивительного в том, что даже через 40 лет этот автомобиль продолжает пользоваться устойчивым спросом и даже находит новых поклонников.
✔
В очередной раз вместе с машиной мне достались и косяки после ремонта в страховой ♀️
⠀
И пусть сейчас этот хвостик — всего-лишь маленькая фарка поворотника.
Но, на свою голову, я оформила КАСКО с франшизой, и за устранение этого маленького косячка мне нужно сперва выложить 10000₽
⠀
И ещё по дороге из далекого и единственного официала у страховой, я позвонила @sannikovdk и пожаловалась на свою горькую жизнь и невнимательную голову
⠀
Следующим утром я уже была в родном и любимом тюнинг ателье «Pro Service» @pro_service
⠀
И это был самый быстрый ремонт в моей жизни.
За 20 минут я успела поменять фару, посмотреть как работают ребята, и полазить по крутой «Ниве».
Теперь бы ещё по снежным полям на ней прокатиться