железнаядорога поезд rail railway жд travel ржд railroad train россия photo локомотив nature photography railways_of_our_world railfan foto fotografia trains_worldwide история history памятник 501строи 503стройка natgeotravel repression train_nerds travelgram travelphotographer travelphotography cool
Хотите острых ощущений - прокатитесь на индийском поезде
⠀
Мы приехали на станцию минут за 30 до отправления поезда. Почти вся платформа была забита людьми, а они все пёрли и пёрли))
⠀
Тут подъезжает раздолбанный ржавый поезд с решетками на окнах, народ начинает активно влезать в него. Я уже было подумала что в этом корыте нам трястись полтора дня и даже уже была готова тоже в него влезть, но Ваня на всякий уточнил, куда вообще идёт этот поезд и оказалось что это не наш)) Наш опоздал минут на 30. Выглядел он вполне прилично. На крыше никто не висел, эх
⠀
Вагон практически ничем не отличается от российского плацкарта, единственное - в ряд расположено не 2, а 3 полки. Мы пробрались в свой закуток, нижние полки были заняты индийской семьёй из 4-х человек. Наши же места - это 2 и 3 полки))
⠀
Наши соседи любезно подвинулись и первые минут 40 мы сидели и наблюдали за происходящим. Все суетились: кто-то расстилал постельное, кто-то ходил туда-сюда, везде движ. После того как все поутихли мы распихали свой багаж а я полезла осваивать третью полку
⠀
Сначала мне было стрёмно, я думала что ну точно с неё грохнусь, но за 33 часа как-то освоилась и мне даже было уютненько на ней)) Единственное - расстояние между полкой и потолком было небольшое и иногда мне казалось что я лежу в склепе
⠀
В поезде был целый вагон-кухня. Представляете, куча плит, человек 10 шуршат, что-то жарят-парят - Кормили два раза, на выбор было веганское и обычное меню. Все очень вкусно и остро. Еда свежая, с пылу с жару
⠀
Повара подходили к каждому пассажиру и сначала спрашивали какой из вариантов он будет кушать, а затем уже несли еду, эдакий ресторан на колёсах)) А, ещё был чай-масала и печеньки. Каждому пассажиру была вручена полуторалитровая бутылка воды. И все это входило в стоимость билета. От голода и жажды в индийском поезде точно не умрешь))
⠀
Я смогла увидеть кусочек реальной индийской жизни: индусы любители похомячить, когда они не спят, то жуют что-нибудь; а некоторые сотрудники кухни вообще спят на картонках в тамбуре закрывшись с головой пледом - и знаете, это все выглядело так гармонично, не было чувства какой-то брезгливости, все было ровно так как и должно быть
Индийские поезда: жесть или нет?
.
Скорей всего у многих из вас, да и у меня тоже, индийские поезда ассоциируются с какой-то жестью, например, людьми на крыше и полным хаосом - спасибо картинам из инета)) Я праваНо не смотря на это, мне очень захотелось прокатиться на местном поезде)))
.
И такая возможность подвернулась. Нам нужно было добраться из Гоа в Дели. Можно было конечно же лететь на самолете, там всего-то каких-то полтора часа пути, но мы выбрали поезд. Ну интересно же!
.
Первая проблема с которой мы столкнулись - это покупка билетов. Онлайн их практически не купишь, там хитроумная система регистрации, а уж если ты иностранец нужно извернутся чтобы их купить) Знаю, это как-то возможно сделать, но я подрючилась минут 40 и забила. Люблю когда все просто и понятно))
.
Поэтому мы отправились в пеший поход по туристическим агенствам. Обошли штук 5 наверное: в одном вообще не было билетов, в другом нужно придти попозже ну и так далее. Никто особо не стремился продавать нам что-либо)) В итоге минут через 40 мы все же нашли агенство с клиентоориентированным индусом))
.
Он продал нам билет в 3-й класс - это тоже самое что наш плацкарт, но вместо двух полок по бокам, их 3. Цена на одного ~ 3000 рупий. Ну и процент агенству - за каждый билет по 250. Время в пути - 30 часов, охренеть конечно))
.
Итак, мест в плацкарте 6, индус даёт нам 4 билета с местами: 12,13,15,16. Мы спрашиваем у него: к нам подсадят ещё 2-х или мы так и поедем вчетвером? И он такой покачивая головой говорит: не, не проданы, вы будете вчетвером, не парьтесь мол. Но это же Индия, детка, конечно же те билеты были проданы. Нам достались билеты на 2-е и 3-и полки, первые были заняты индуским семейством))
.
Да, знаю, самолёт стоит также, а может и дешевле, лететь недолго, типа комфортно, но дело не в том что сколько стоит и как быстро ты переместишься из одной точки в другую, дело в новых эмоциях и ощущениях. Поэтому для меня это однозначно поезд со всеми его минусами и плюсами))
.
В следующем посте вы узнаете: удалось ли нам увидеть индусов катающихся на крыше поезда, комфортно ли спать на третьей полки, а ещё я расскажу вам про вагон-кухню с кучей поваров!! - до связи
Подобрал лайбу под стиль
Цветовое оформление подвижного состава должно выполнять, в первую очередь, сигнализирующую роль, визуально положительно восприниматься и сочетаться с различными загрязнениями.
Яркое и контрастное сочетание цветов должно помочь человеку обнаружить поезд, определить удалённость, размеры и скорость движения даже в условиях плохой освещённости и окружающей среды.
По ливрее можно определить тип подвижного состава и его род деятельности.
Также, наносится светоотражающее покрытие, разного предназначения элементы конструкциии выделяются "агрессивными" оттенками, а элементы механической части покрываются тёмного цвета покрытием для определения повреждений.
❓❓❓Вопрос знатокам:
Какие типы подвижного состава и в какие цвета красят в ваших краях? Какие ливреи вам нравятся больше всего?
Жду ваших ответов в комментариях
.
#ДИИТ #Киев #ЧС4 #Мироновка #машинист #железнаядорога #поезд #УкрГУЖТ #ДУІТ #КЕМК
Легендарный паровоз Серго Орджоникидзе! В рабочем состоянии сохранились паровозы СО18-2018 1941 года постройки и СО17-2359 1948 года постройки, приписанные к локомотивному депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский. Ещё один паровоз СО 17-4371 в рабочем состоянии находится в Киеве на станции Киев-Товарный. В последнее время всё чаще наш, питерский, паровоз можно встретить проносящимся мимо по "железкам" города - он возит воскресные экскурсии в Пушкин и Гатчину. Вот и мне повезло не только увидеть, но и снять его в пути. Кстати, он настолько шустрый, что успел сделать только пару кадров и он пулей пролетел мимо.... #vladimir_piter_sky #saintpetersburg#loves_united_russia #po_strane#canonphotographer #фотодляроссии#mscpit #железнаядорога #жд#rzd_official #locomotives#rails_of_our_world #trains_worldwide#pocket_rail #russia #spb #паровоз#steam #steamlocomotive #поезд#rutraincom #russiamylove#rus_places #ig_russia #photorussia#train #photorussia #natgeoru #natgeopik
Collecter les statistiques #ЖЕЛЕЗНАЯДОРОГА effectuez une recherche à l'obtention des statistiques (Aller à la sélection).