импортвкитай китай экспорт экспортвкитай импорт доставкаизкитая логистика china business агентвкитае грузоперевозки торговлявкитае 1688 guangzhou заказакатьвкитае заказвкитае китайскиетовары купитьвкитае подзаказизкитая посредниккитай россиякитай таобао товарыизкитая товарыоптом бизнес инспекциятоваров инспециявкитае консалтингвкитае отгрузкакитай отгрузкатоваро шугарингкореиз
Экспорт в Китай: как «не обжечься» при выходе на Китайский рынок? @ilya.dg
Часто предприниматели, достигнув определенного уровня в России и странах СНГ, задумываются о выводе своего продукта на необъятный Китайский рынок. К сожалению, ими допускается ряд ошибок, которые, впоследствии, приносят убытки, потерянное время и, как итог, полный провал. Я всегда рекомендую своим клиентам озаботиться нижеследующими вопросами перед началом экспорта того или иного товара в Китай:
.
Ознакомьтесь с таможенной статистикой РФ и КНР: вы узнаете, из каких стран (в т.ч. из России), в каких объемах и по каким ценам завозится ваш товар в Поднебесную – это даст вам понимание, конкурентна ли ваша цена и предложение в общем;
.
Проведите маркетинговое исследование: узнайте, по каким оптовым и розничным ценам продаётся ваш товар в Китае, представлен ли он на рынке вообще, а также в каких объёмах и в каких регионах существует спрос на ваш товар – это даст вам понимание, на какую прибыль вы сможете расчитывать, продавая ваш товар в Китае, а также вы будете знать, в каких регионах вам стоит искать партнеров и дистрибьюторов;
.
Узнайте, не подпадает ли ваш товар под запрет или ограничения в реализации в Поднебесной – это убережёт вас от множества проблем. Зная заранее, как регулируется реализация вашего продукта в Китае, вы сможете принять верное решение – стоит ли вообще пытаться экспортировать такой товар в КНР.
Если вы задумались об экспорте своего продукта в Китай и у вас возникают вопросы, вы всегда можете обратиться ко мне.
.
.
.
.
#китай #юрист #экспорт #импорт #юриствкитае #юристывкитае #экспортвкитай #импортвкитай #импортэкспорт #внешняяторговля #бизнесвкитае #бизнесскитаем #бизнесскитаем2018 #бизнесскитаем2019 #chinabusinessforum #chinabusinessforum2018 #chinabusinessforum2019 #chinacommodityfair #chinacommodityfair2018 #chinacommodityfair2019 #法律服务 #在俄罗斯的法律服务 #在中国的法律服务 #律师事务所 #注册公司 #注册商标
10 ПУНКТОВ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В КАЖДОМ INVOICE
⠀
Друзья, очень часто получаю от вас вопрос касательно того, что должно быть в Invoice. В этом посте хочу окончательно прояснить ситуацию.
⠀
Эти 10 пунктов обязательно должны быть в каждом счете на оплату поставщикам (он же invoice):
⠀
1. Название и контакты продавца, адрес компании, контакты менеджера, который выставил инвойс (рабочий и мобильный телефон, емейл)
⠀
2. Название и контакты покупателя то есть ваши, или же того, на кого оформляется контракт, часто shipping agent или перевозчика
⠀
3. Описание и перечень заказываемой продукции (название, артикулы, технические параметры, самые важные, которые должны быть). Если таких технических данных очень много, то это уже лучше оформить в дополнении к контракту, могут прилагаться чертежи.
⠀
4. Количество (шт, комплектов, наборов)
⠀
5. Упаковка и вид упаковки (color box, blister, polybag, bulk и тд)
⠀
6. Комплектация (с указанием абсолютно ВСЕХ деталей, которые должны идти в комплекте поставки включая бонусы, ремкомплект и инструкцию)
⠀
7.Цена в $
Часто указывают ещё срок действия цены, или текущий курс юаня к доллару
⠀
8. Условия цены по Incoterms (чаще всего FOB, CIF, EXW) и порт отгрузки и назначения (откуда отправляется товар и куда он направляется)
⠀
9.Срок производства (дней от даты инвойса или конечная дата)
Даже если ваш поставщик пропустил этот пункт, рекомендую настоять и его указать
⠀
10. Условия оплаты и реквизиты для оплаты. Чаще всего это SWIFT платеж по принципу: 30% предоплата/70% пост-оплата. Иногда это может быть 50/50, иногда - 100% предоплата (если срок доставки короткий или же вы заказали небольшую партию). Со временем варианты могу меняться и вы можете договориться с поставщиками на оплату в размере 20/80 или даже 10/90.
⠀
Надеюсь, что теперь ситуация с оформлением invoice прояснилась.
⠀
Если это было полезно ставьте "+" в комментарии. Тогда я буду знать что следует постить подобные чек листы ещё
⠀
Какие еще актуальные вопросы по организации поставок вам интересны? Накидайте идей для постов
Друзья, по моим сториз и отсутствию постов вы поняли, что у меня был небольшой digital-detox. За это время я побывал в Берлине и Барселоне, отметил День Рождения и посетил масштабный музыкальный фестиваль Primavera Sound.
⠀
В Берлине я был 2-й раз, в Барселоне 4-й. Но в очередной раз убедился - не важно - где, важно - с кем. И всякий раз снова приезжая в места, где раньше бывал, но теперь уже с новыми людьми, города будут открываться с новой стороны.
⠀
Мы путешествовали самостоятельно, по собственному маршруту. Берлин больше понравился своей ночной жизнью, Барселона - атмосферой и архитектурой. Подробнее о фестивале и том, как отметил день рождения расскажу в следующих постахобещаю, новостями удивлю И как всегда, путешествия зарядили и дали новую порцию мотивации. Возвращаюсь в вашу ленту, на это лето много планов
⠀
А пока вопрос к вам: были в этих городах? Что больше всего понравилось
UPD:
Через 2 недели вылет
⠀
В группе сейчас 10 человек - это наш основной состав. С одной стороны, я бы и хотел большее количество людей, если мы смотрим с точки зрения заработка, а с другой стороны, я рад, ведь смогу уделить всем должное внимание и мы получим максимальный результат от поездки.
⠀
Большинство уже получили визы и начали регистрироваться на выставку. Процесс регистрации занимает несколько дней, пока заявку подтвердят организаторы.
⠀
Эти 2 недели - усиленная подготовка. Мы едем не в экскурсионный тур, и просто собрать вещи недостаточно. Нужно сделать визитки под выставку, установить необходимые Приложения, подготовить полезные контакты и тд
⠀
Летим из Москвы прямым рейсом. Часть выезжают со мной из Харькова, часть присоединятся в Москве, и участники из Ирландии и Польши присоединятся к нам в Китае. Уровень туров растёт и добавляются участники из разных стран.
⠀
Как и говорил, после поездки я буду ещё 2 недели вести участников, чтобы помочь им проработать базу контактов, которую соберём в туре, договориться с китайской стороной, проанализировать информацию, которую получим на ярмарках о новинках в производстве и трендах. Это важная опция, которой раньше не было в турах, и она поможет сделать поездку максимально эффективной.
⠀
Больше половины участников ранее летавших в Китай признаются, что если бы такой тур был тогда, когда они начинали бизнес, им было бы в разы легче работать, и это сэкономило бы им время и тысячи долларов.
⠀
Если у вас уже есть виза и авиабилеты, Вы все ещё можете присоединиться к нам уже в самом Китае. Готов взять 1-2 человек по специальной стоимости. За подробностями пишите в Директ
СКРЫТЫЕ РАСХОДЫ В БИЗНЕСЕ С КИТАЕМ
⠀
Многие из тех, кто только начинает работать с Китаем, смотрят только на цену, которую дает фабрика и на примерную стоимость доставки. Кстати, ранее уже писал о том, что многие и цену доставки определяют неверно, ориентируясь по небольшим партиям (хотя чем больше ваш заказ, тем меньше цена за доставку). Но есть ряд скрытых доходов, к которым нужно быть готовым. Вот лишь несколько из них:
⠀
Доставка по Китаю
⠀
Вероятнее всего, отправлять груз вы будете из Шанхая, Пекина или Гуанчжоу, соответственно, за доставку груза от фабрики до места отправки платить будете вы (если поставщик находится в другом городе, а в Invoice указано условие цены FOB - локация поставщика).
⠀
Расходы на затамаживание товара
⠀
В случае покупки по Китаю в инвойсе чаще всего указывают цену самовывоза EXW, и при отправке груза его нужно затамаживать, что означает еще примерно +200$. Все это - официальные расходы.
⠀
Хранение груза
⠀
Если вы долго не отправляете товар (например, ждете другую партию, чтобы отправить их вместе), и он долго хранится у перевозчика/логиста, с вас могут взимать дополнительную плату. Обязательно уточняйте срок бесплатного хранения товара.
⠀
Проверка груза
⠀
Это может быть рандомная проверка таможни или указ выше, когда проверяются все грузы. Для этого они, естественно, выгружаются. За выгрузку и погрузку для проверки товара платит клиент. Предвидеть такие расходы тяжело, если у вас, конечно, нет связей на таможне
⠀
Корректировка таможенной стоимости
⠀
Один из самых опасных расходов. Суть его следующая:
⠀
В каждом таможенном пункте есть определенная история провоза товара и цена, по которой фиксировалась таможенная стоимость. Если вы везете такой же товар, и ваша цена дешевле той, по которой его перевозили ранее, ее попросят обосновать. Если не получится это сделать, вас могут заподозрить в укрытии от налогов (так как размер налога прямо пропорционален стоимости товара), и тогда всю партию пересчитают по более высокому прайсу. Задача вашего таможенного брокера - не допускать таких случаев.
⠀
Повторюсь, это только часть скрытых расходов при заказе товара из Китая. Ставьте +, если хотите вторую часть поста
Одноразовый бизнес VS Long-term value
⠀
Кто бывал за границей знает, что в больших городах, особенно, возле самых популярных туристических мест легко нарваться на жуликов и плохой сервис. Каждый раз я задавался вопросом, почему так? Почему в таких топовых местах настолько низкий сервис. Пока не понял, что это просто иная модель бизнеса, отличная от нашей. Сейчас объясню.
⠀
Если мы беремся рассматривать уровень ресторанного сервиса в центре Киева и в центре Барселоны, то это будет небо и земля (не берем во внимание премиум-сегмент, ориентируемся на средний уровень). В Киеве рестораны стараются выделиться концепцией, дизайном, уровнем сервиса. Иначе у них просто не будет клиентов. В Барселоне/Париже/Риме, где массовый поток туристов, и через популярные заведения в день проходит по несколько тысяч человек, ориентируются на скорость. Даже если сервис плохой, им, грубо говоря, все равно, потому что поток клиентов настолько огромный, что нет смысла задумываться о LTV (Long term value).
⠀
Это 2 разные модели бизнеса - одна, по типу бизнеса 90-х, ориентирована на то, чтобы клиента использовать и бросить, другая - чтобы продлевать “срок службы» клиента как можно дольше, потому что привлекать нового - сложнее и, конечно же, дороже. Продолжение в карусели
⠀
Сейчас я занимаюсь систематизацией базы данных по всем клиентам, с которыми я когда-либо работал. В планах - создание и развитие коммьюнити для предпринимателей, которые работают с Китаем. Пока добавляю бесплатно, позже монетизирую это сообщество.
⠀
Зачем в нем состоять? Уникальное закрытое сообщество людей с налаженными бизнес-процессами, опытом, базами поставщиков/подрядчиков = мощный нетворкинг, в котором все объединены единой целью. Также будем встречаться оффлайн, первая ближайшая бизнес-тусовка по бизнесу с Китаем совместно с China Business Community будет проходить в Гуанчжоу вечером 18 апреля. В закрытом чате будем делиться инсайтами со встречи и обмениваться контактами.
⠀
Поэтому если у тебя не получилось полететь с нами в Китай в этом году, но ты очень хочешь узнать инсайты с выставки, ставь + в комментариях, и я добавлю тебя в закрытый чат в WeChat/ Телеграм
Я РАБОТАЮ ПРОВОДНИКОМ?
⠀
В каком-то смысле да. Но не на маршруте Харьков - Киев. А на маршруте малый бизнес - масштабирование - большой бизнес.
⠀
Буквально сегодня Фейсбук напомнил о том, что я писал год назад. Пост был посвящен моим впечатлениям от Китая, а точнее от того, как эта страна изменилась за все время моей работы с ней.
⠀
Что вы, по-сути, знаете о Китае? “Ну, там живут китайцы, едят рис, работают на фабриках, есть коммунизм, идет экономических рост”. Возможно вы даже слышали о торговой войне Китая с Америкой. Но это не описывает и 10% того, что там творится на самом деле.
⠀
Когда в 2006 я прилетел в Китай, то был шокирован развитием этой страны: трехуровневые дороги в городах, скоростные поезда, ежегодно строящиеся аэропорты, роботизация… Китай не то, что дышит в спину Америке, он во многих сферах ее перегнал.
⠀
То, что для нас - будущее, для китайцев уже давно - настоящее. Забавно даже думать о том шоке, который испытывают китайцы, приезжая в Европу, где даже не везде можно расплатиться картой, не то что бесконтактно.
⠀
Сейчас делаем визы участникам моего бизнес-тура в Китай, который стартует уже в апреле. Предвкушаю их шок, когда они туда приедут. Уже готов перевернуть их мирМне нравится быть своего рода проводником для предпринимателей и наблюдать, как глядя на весь прогресс Китая у них рождаются идеи, которые потом перерастают во многомиллионные стартапы.
⠀
Напишите первую ассоциацию, которая приходит вам на ум при упоминание “Китай”? Рандомно выберу победителя и отправлю 500 грн на карту
ДАРЮ СКИДКУ 500$ НА ТУР
⠀
Многие из тех, кто хотели полететь на выставку весной не смогли это сделать. Не было времени/средств и тд., но звучали слова “осенью точно лечу”
⠀
Это как начать новую жизнь с понедельника. Но тот, кто действительно, хочет изменений, не ждет удачного дня, а делает это прямо сейчас, будь то 1 мая или 30 декабря.
⠀
Я жестко отбираю людей в тур, поэтому мои программы уникальны по нетворкингу. Мне важно не просто заработать денег, набрав всех желающих, а дать качественный продукт. Поэтому если ты:
⠀
-предприниматель с опытом 1 год+
-хочешь освоить новую нишу/найти новый продукт/разнообразить ассортимент
-готов круто провести время с мощным нетворкингом и бизнес-встречами, а не бухая в барах (но культурный отдых предусмотрен)
⠀
То при бронировании до 15 мая можешь получить участие в осеннем туре со скидкой в 500$.
⠀
Ставь + в комментариях, и я отправлю тебе программу тура в Директ
⠀
P.S.: Треть группы уже собрана. До июля планируем закрыть набор.
НАСКОЛЬКО НАДЕЖНЫ ВАШИ ПОСТАВЩИКИ В КИТАЕ?
⠀
Только что получил коммерческое предложение от одной из китайских фабрик. И в этот момент осознал, что, черт возьми, обладаю огромной базой действительно проверенных поставщиков.
⠀
“Твердое или пустое?” - слышали эту фразу Дашкиева? На твердое можно опереться, а пустое может подвести в любой момент. К чему эта философия? А вы задумывались, к какому типу относятся ваши поставщики? Насколько у вас налажена работа с ними, насколько вы им доверяете, или может у вас постоянно возникают разногласия и недопонимания?
⠀
На самом деле, сотрудничество и его крепость проверяется временем. Вы должны друг к другу “притереться”. И только спустя 2-3 года когда вы пройдете этап первых переговоров, пробных партий, первых заказов, получится наладить работу и оценить результат. Это как отношения. На первых этапах у вас эйфория, потом начинаете жить вместе и понимать, как вы сходитесь в быте, а спустя 2 года уже можно оценить результат. Теперь вы видите сильные и слабые стороны друг друга, понимаете, как можно гармонично сотрудничать и готовы ли вы идти дальше.
⠀
У меня есть множество клиентов, которые с моей помощью нашли поставщиков и сотрудничают с ними уже не один год. Более того, большинство тех, кто работает с Китаем расценивают хорошего поставщика как один из главных активов.
⠀
Меньше , чем через месяц мы отправляемся в 7-й бизнес-тур в Китай. И я готов сказать, что во время посещений ярмарок и фабрик, я буду помогать участникам найти того самого поставщика. Мой опыт достаточный, чтобы практически про каждого сказать, насколько они долго на рынке, насколько соответствуют мировым стандартам, какие о них отзывы, работают ли они с Украиной/Россией и тд.
⠀
‼️А теперь объявление для тех, кто в тур не едет:
⠀
Я верю в карму. Сегодня я помогу тебе - завтра помогут мне. Поэтому я готов поделиться контактами поставщиков. Пишите, в какой сфере ищете поставщиков/подрядчиков, возможно у меня получится помочь вам
Collecter les statistiques #ИМПОРТВКИТАЙ effectuez une recherche à l'obtention des statistiques (Aller à la sélection).