Liste des hashtags les plus populaires par sujet #ABWBY

Продаю Mercedes C 200 CDI, мотор 646, сигнализация Pandora с управлением с мобильного телефона, два ключа, камера заднего вида, два комплекта резины, все документы из Германии. Пробег оригинальный не отмотан, любая ваша проверка на СТО. Бережная эксплуатация. ⠀ Прошу репост Дополнительные вопросы по телефону. ⠀ #mercedesbelarus #мерседесбеларусь #мерседесминск #mercedesminsk #minskauto #minsk #minskcity #kufarby #minskreklama #minskinsta #беларусь #продажаавто #продажаавтомобилей #продажаавтоминск #продажаавтобеларусь #купитьавтоминск #купитьавтомобиль #купитьминск

Многие задаются вопросом, почему машины со временем ржавеют. ⠀⠀⠀ Тут есть пару нюансов: ⠀⠀⠀ 1. Использование небольшой толщины лакокрасочного покрытия и современных экологических красок на водной основе, которые очень быстро теряют товарный вид (легко царапаются, выцветают, отслаиваются и т.д.), т.е. приходится машину иногда перекрашивать еще до того, как истечет срок гарантии. ⠀⠀⠀ 2. Применяемые зимой реагенты, которыми посыпают дороги. ⠀⠀⠀ 3. Повреждение лакокрасочного покрытия при ДТП или сколы, которые образуются со временем. ⠀⠀⠀ 4. Неправильный уход (мыть надо машину). ⠀⠀⠀ 5. Плохая обработка кузова заводом-изготовителем, которому не выгодно делать вечные авто, а может, просто экономят. ⠀⠀⠀ 6. Самый важный фактор - оцинковка кузова (бывает полная или частичная). Запомните: оцинковка оцинковке рознь (язык чуть не сломал, попробуйте быстро выговаривать - забавно, получается). Поясняю, почему: существуют разные методы оцинковки кузова. Расскажу про самые популярные: ⠀⠀⠀ ➡️Холодный метод - способ не слишком надежный, но наиболее экономичный и простой. ⠀⠀⠀ ➡️Горячая оцинковка - максимально надежный и дорогостоящий вариант (толщина слоя - 12—15 мкм). ⠀⠀⠀ ➡️Гальванический метод — самый распространенный вариант среди компаний и автолюбителей. (толщина слоя - 5—10 мкм). ⠀⠀⠀ ➡️Цинкрометалл. Этот метод заключается в покрытии стали на стадии проката грунтом, состоящим из подслоя оксидов, содержащих цинковые частицы и богатый цинком органический верхний слой. Наличие цинковых частиц в грунте, покрывающем кузов, не влияет на его защиту (зато используется для слова "оцинковка" в рекламе). ⠀⠀⠀ Если указан срок от 5 до 10 лет, имеется в виду холодная оцинковка, 10-15 лет – гальванический метод, более 15 – горячий способ. Так что не обольщайтесь, что если кузов оцинкован, то он вечен (все имеет свой срок службы). И при выборе нового автомобиля просто у менеджера поинтересуйтесь, какой метод оцинковки и какая толщина лакокрасочного покрытия. ⠀⠀⠀ P.S. Кстати, на фото всего лишь классная плёнка под ржавчину. ⠀⠀⠀ Видели вы ржавые оцинкованные машины?

Видео с белорусской таможни (СВХ Колядичи) 25 февраля 2019, забираем очередную электричку. Bmw i3 это один из любимых авто нашей команды, "авто с душой" и настоящий бмв, идеальная семейная машина для частного дома! Звоните, с удовольствием расскажем про особенности его эксплуатации и ремонта. +375296920720 #инстаминск #инстабеларусь #автоминск #автомалиновка #abwby #avtominsk #avby #avtomalinovka #подборавтоминск #подборавто #bmwclubminsk #bmwbelarus #автоизсшаминск #Беларусь #Минск #Гомель #Могилев #Витебск #Гродно #Брест #Барановичи #Борисов #Пинск #Солигорск #автоминска

Шикарный автомобиль Audi A8 @olegnesterovich9 !

Красивое фото Audi и торта от @buro_fares !

Ну что же, обещали рассказать про и впечатления ⠀ По : ⠀ 1. Участие - 76,50 BYN (мы регистрировались заранее, чем позже - тем дороже) ⠀ 2. 2 разовые лицензии E - 25,5 BYN (51 BYN за 2) ⠀ Заправку, тренировку и мойки я не считаю ⠀ И самый большой плюс в отличие от соревнований в России - у нас тебя страхует организатор на 150 б. в. А в России экипаж платит 15 000 р и если доезжает до финиша без проблем - эта сумма вам возвращается. ⠀ По впечатлениям: ⠀ Р3К - «гонка штурмана», так что я очень рада, что мне повезло с моей @art_tayating . В целом для себя - считаем, что мы проехали очень хорошо. Но мы так же знаем свои ошибки и прекрасно понимаем над чем надо работать. А если честно в проезде 1 ДС 80% моя вина, а не штурмана ⠀ О гонке: ⠀ Самый первый участок мы ехали на нервах. Я постоянно переспрашивала «точно‍♀️?». А первый ДС тоже был ад - я ничего не поняла, просто вручила трассу @art_tayating и мы совсем запутались #слабоумиеиотвага Она объясняла так, что я не понимала с какой стороны объезжать фишки, у нас сбилось время. Короче чуть чуть поорали друг на друга и поехали дальше. ⠀ Но взаимопонимание к нам вернулось очень быстро - а это самое главное☝. Если вы не понимаете друг друга - результат будет так себе ну или вы вообще не доедете до финиша ⠀ Больше всего мне понравилось как мы сработали на 2 ДС - вот там мы с @art_tayating все сделали как Боженьки. И в целом гонка нам очень понравилась. Хотим поблагодарить @ns_agent и всех причастных за то, что организовали этот крутой день. Мы знаем как это тяжело и очень ценим возможность ездить участниками❤️ ⠀ ⠀ А ещё кто меня давно читает, помнит муки выбора номера, почему именно 39 и что он значит для меня. Как я писала выше - р3к - гонка штурмана - поэтому мы меняем номер с 39 на 07 ⠀ Если будем где-то ездить отдельно - каждый будет брать свой #️⃣ ⠀ #яумамыгонщик #ралли #р3к #rally2by #402by #rally #rallylegend #abwby #avby #drmarkus #renaultsandero

Раз уж мы затронули тему паркетников, я бы хотел узнать ваше мнение: есть ли будущее у нашего ''народного'' автомобиля Джили Атлас? (даже самые ленивые писали про этот автомобиль, решился и я.) Или что надо сделать, чтобы он был действительно народным? ⠀⠀⠀ Меня лично пугает цена этого автомобиля, особенно в топовой версии: стоимость - 48600 бел. руб. (почти 25 000 у.е.) на 30.03.2018. Это очень дорого, за эти деньги, если немного доложить, можно и квартиру в РБ прикупить. ⠀⠀⠀ Ещё смущает то, какая цена будет на него на вторичном рынке. За какие деньги я его продам по истечении хотя бы 5 лет, пока не понятно. ⠀⠀⠀ Возникают вопросы: какая у него коррозийная стойкость (с нашими-то реагентами)? Какое будет обслуживание после гарантии для тех, кто не в Минской области, то есть, где покупать запчасти, особенно кузовные, будут ли появляться б.у. запчасти, их стоимость? ⠀⠀⠀ Что касается расхода топлива в топовой комплектации - в характеристиках написано вроде красиво (9,4 л на 100 км в смешанном цикле), но в реальном мире будет гораздо больше. Да и что это за смешные характеристики (при объеме 2,4 литра всего 148 л.с. 225 Нм ) для таких объёмов двигателя в наше-то время? Например, у Киа Спортейдж при объеме 2 литра – 155 л.с., макс. крутящий момент, НМ/ об. мин 192/4000, и есть дизельные варианты. ⠀⠀⠀ Все производители пытаются снизить расход или сделать электромобиль, а мы решили проложить свой путь, вот только какой – покажет время. ⠀⠀⠀ Мое мнение: машинка имеет право на жизнь, так как качество стало выше, чем было раньше, но надо поработать над ценой. ⠀⠀⠀ И уже есть информация, что скоро на роль народного автомобиля сможет претендовать обновленный Джили Эмгранд х7 по более низкой цене - в районе 14000-17000 у.е., но терзают сомнения, что большинство белорусов не смогут себе его позволить. ⠀⠀⠀ А каким, на ваш взгляд, должен быть НОВЫЙ народный автомобиль (именно новый, не б/у)? Какова должна быть его цена, кузов, дальнейшее обслуживание и т.д. И почему производители и государство сами не подумали над этим вопросом, прежде чем запускать такое производство (или подумали, но хорошо ли?). Ваше мнение?

Часто слышу вопрос: стоит ли покупать машину, восстановленную после ДТП, или крашеную, битую? На что продавцы возмущаются и говорят: «Ну и что, что она бита?». С одной стороны, иногда продавцы правы, потому что машина как была средством передвижения, так им и осталась. Но с другой стороны, копнем глубже. ⠀⠀⠀ Мое мнение: можно брать машину, восстановленную после незначительного ДТП, например, если ее немного притерли на стоянке или помяли капот, двери, крылья, а потом качественно восстановили и покрасили, или если просто сделали косметический окрас. ⠀⠀⠀ А что если все серьезнее? Если видите машину плохо окрашенную, с неровными зазорами, которые даже слепой увидит, где загнуты или замяты лонжероны, стреляли подушки безопасности, вырезали стойки, крышу или вообще четверть машины, и нарушена геометрия кузова, грубо говоря, машина собрана, как конструктор, - держитесь от нее подальше. И ни в коем случае не стоит брать машину после пожара. Много в будущем вылезет нюансов с такими авто: 1. Иногда невозможно выставить развал-схождение, и вследствие этого происходит подъедание резины, машину без всякий причин в движении уводит то вправо, то влево. ⠀⠀⠀ 2. Возможно попадание воды извне в салон. ⠀⠀⠀ 3. Хуже продаётся в будущем, да и цена должна быть ниже рынка. 4. Ржавеет быстрее, так как нарушена заводская окраска. ⠀⠀⠀ 5. Не известно, как её восстановили, соблюдали при восстановлении хоть какие-нибудь параметры, какие материалы использовали: качественные или нет. ⠀⠀⠀ 6. И самое главное - это ваша безопасность: никаких гарантий уже нет, и в случае сильного ДТП сохранить жизнь и здоровье будет намного сложнее. ⠀⠀⠀ А что вы думаете по этому поводу?

Предлагаем сыграть 5 февраля эти проходные машинки ✅HONDA CIVIC EX 1.5L, 2016 год, пробег 25545 миль, поврежджение левой стороны авто, цена в минске с таможней 10800$ ✅CHEVROLET MALIBU LT 1.5L, 2016 год, пробег 47065 миль, повреждение задней части авто, цена в минске с таможней 9030$ ✅VOLKSWAGEN JETTA SE 1.4L, 2016 год, пробег 19179 миль, повреждение правой части авто, цена в минске с таможней 7230$ ✅FORD FUSION SE 1.5L, 2016 год, пробег 49724 миль, незначительное повреждение передней части авто, цена в минске с таможней 9500$ Все авто Run&Drive!