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A JCDuran Representações deseja a todos os amigos uma Feliz Páscoa!! ... e, no feriadão, nossa dica é : antes de pegar estrada, faça antes a revisão da sua moto nas melhores lojas da sua cidade! Assim você viaja em segurança e sem imprevistos !! use sempre pneus e peças de qualidade! #felizpáscoa #jcduranrepresentacoes #instamoto #duasrodas #amorporduasrodas #euamomotos #euamomotociclismo #paixaoporduasrodas #moto #motocicletas #mototerapia #supermotocicletas #motorcycle #instamotorcycle #motoboy #motociclista #loucospormotos #mototerapia #motostyle #motoforlife #motoadventure #estrada #pneusdemoto #pneus #pneustechnic #pneusmaggion #tmacmotopecaseacessorios #riffel #polimet #melc #deltacapas
Está chovendo? #Fujadachuva
Pilotar é paixão, uma paixão por liberdade. Para aproveitar esses momentos, o motociclista precisa de conforto, e se proteger do mau tempo.
DELTA CAPAS vem sendo escolhida há anos por motociclistas de todo Brasil.
Não perca tempo, passa na nossa loja e adquira a sua DELTA capas!
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POSICIONAMENTO NA PISTA
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Motos são pequenas, rápidas e muitas vezes os outros usuários da via simplesmente não as veem. Seja previdente e busque posicionar-se de maneira muito visível.
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Andando atrás de automóveis, evite os que tem vidros escurecidos, que te impeça de ver o que está à frente dele. .
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Além disso, tente ficar em uma posição onde você enxergue nos espelhos retrovisores os olhos do motorista, pois se você está vendo os olhos dele, ele estará te vendo também..
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Em estradas ou vias expressas, tente rodar a uma distância de pelo menos dois ou três “carros” do veículo à frente (12 a 15 metros). Quanto maior a velocidade, maior deve ser o espaço, garantindo a você tempo de reação em uma emergência. . .
Outra regra “de ouro” é rodar seguindo a trilha dos pneus do veículo à frente, especialmente em piso molhado. Ali haverá menos água, além de ser menor a chance de atropelar um objeto solto na estrada.
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Fonte : http://g1.globo.com/carros/motos/blog/dicas-de-motos/post/10-conselhos-ao-motociclista-iniciante.html
“LEIA” O PAVIMENTO.
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Infelizmente, o Brasil é um país onde a maioria das cidades tem uma pavimentação péssima, quando tem. Com vimos no item “pneus”, motocicletas são sensíveis por conta da pequena área de contato com o solo. . .
Um motociclista iniciante tem como tarefa aprender a “ler”o chão à sua frente e saber se comportar ao guidão conforme o caso. No asfalto liso e seco não há problemas. Porém, asfalto brilhando demais faz a moto reagir de um jeito, asfalto claro demais, de outro, rugoso demais, outro ainda. E o que dizer dos pisos de paralelepípedo, bloquete, das “estradas de chão” ou de rodar nas cidades praianas onde areia solta é algo comum? . .
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Sair dessa sinuca de bico requer uma e uma só coisa: muuuuita atenção! Olhar sempre para onde sua roda “pisará” é a lei para não se ver de pernas para o ar sem mais nem menos. . . .
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Fonte : http://g1.globo.com/carros/motos/blog/dicas-de-motos/post/10-conselhos-ao-motociclista-iniciante.html
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