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Gelungene Abschlussarbeit von Dominik Rudin! – Wir wünschen viel Erfolg bei ersten Rennen.
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1978 Nissan Dome Zero
Minoru Hayashi founded Dome in 1975 to build race cars. Just three years later, it unleashed upon the world this: a concept car of his own design, the ultimate expression of a race car for the road. A car that could have put Hayashi, Dome, and Japan on the map of supercar stardom. "In Japanese racing circles in those days," says the Dome website, "a lot of fellows who had ambitions to enter racing car construction were beginning to feel frustrated, just like DOME. We gave up trying to become a racing car construction company and decided instead to develop road sports cars." It took two years to build the prototype. According to Dome, it was a "miserable" process. Craftsmen from across Japan stayed in hotels near Dome's Osaka shop, rarely pausing to take baths. Four married employees were left by their wives. For what or whom, we don't know. Dome had to sort out pop-up headlights, windshields, custom bodywork, and for what it's worth, it used the steering column from a Honda Accord, the brake calipers from a Subaru Leone, and the door pulls from a Toyota Celica.
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Go Teili und e Kreidler Mf11 goh hole hät mer öpper en Luftfilter oder en Uspuff für Kreidler ?
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Tankstell defekt Super Zum Glück no gnue moscht obwohl dä ZA 50 ordentlich suuft
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Velosolex von Reto
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Piaggio Ciao von Andre
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