thenorthface_russia neverstopexploring thenorthface baikal nordicwalking dmitryerokhin dmitryerokhinsquad байкал дмитрийерохин обнятьбайкал севернаяходьба айдеревня электромаркет elbrus traveling alpindustria climbing mountains abkhazia apsny bezengi buffrussia korovinaguide outdoor uvexsports uvexteamrussia абхазия апсны горы авторазум
Уф, ну что, рассказываю как дело было. Наконец-то немного все устаканилось, села в самолёт и могу спокойно все записать. Первый Монгольский СУ меня немного смутил. После длинного лиазона и прохождения границы на старт выехала уставшая и всю дорогу аккуратничала, так как давно не ездила на таких ходах. Дороги местами как взлетная полоса, крути хоть до отсечки, но только частые позиции с опасностями в дорожной книге постоянно заставляли сбрасывать газ и отводить глаза от трека. В итоге, финишировала не в самом лучшем расположении духа и внутри было какое-то нехорошее предчувствие, которое изо всех сил пыталась гнать прочь. Чтоб вы понимали, нехорошо было на столько, что ни отчета в соц сети, ни даже сториз вывесить не смогла, хоть это обычно в любом состоянии маст хэв. Но на следующий день собралась с мыслями и покатила гораздо увереннее. На 50м километре увидела стоящую на обочине Габриелу Новотну, которая в растерянности теребила переднее колесо с абсолютно раскрученными спицами. Решила помочь чем могу, хоть мы и соперницы и тут можно было бы отыграть мое отставание после приключения в луже. Начали крутить спицы плоскогубцами, потом я увидела приближающегося монгола, остановила его и он поделился ключом для спиц. Дело пошло веселее. На сколько смогла прикрутила ей спицы, потратила минут 20 и перед тем как поехать предупредила, чтобы она не ехала быстро так как колесо не сбалансированно, да и спицы прикручены не очень надёжно. Стоило отъехать метров сто, как Габриела втопила полный газ заставив глотать пыль и мелкий гравий. Я слегка удивилась, обогнала ее и поехала дальше. Ещё через несколько километров нас настиг Нассер на своей тойоте и так как пыль была очень плотная я съехала в сторону от дороги пропустила его и практически остановилась, чтобы не рисковать в пыли. Не успела пыль рассеяться как Габи опять нырнула передо мной в толстую гущу с минимальной видимостью. И опустим то, что по раллийной этике это не совсем правильно (обычно человек которому помогли пропускает своего помощника вперёд и не зарубается), но это,на мой взгляд, было просто безрассудно с учетом ее сопливого колеса. Но, хозяин барин. Продолжение в комментарии ниже
Сегодня все было прекрасно! Но ровно до 18го километра ♀️ А началось ещё вечером, когда на брифинге организаторы на полном серьезе предупредили участников, что на первых 70ти км лучше не останавливаться (особенно мотоциклистам), так как в лесу много медведей Со старта в лес я уехала бодрая и решительная наверстать упущенное в первый грязевой день. Дорога была прекрасная - засохшая в бетон земля с пылью, камнями кочками, промоинами, колеями и огромными лужами играющими в прятки прямо посередине. У меня достаточно ловко получалось от них уворачиваться, однако, войдя в гоночный азарт на хорошем ходу я все таки не заметила местную маму лужу и не успев толком затормозить влетела прямо в ее мокрые грязнючие объятия Малыш сделал пару глубоких вдохов, чихнул и замолк, а я осталась на нем сидеть по колено в мутной воде чувствуя как холодная водица наполняет сапоги и стекает по спине Первая мысль - ну все, приехали. Гонка закончилась. Вторая мысль - надо скорее убираться с середины дороги пока кто-нибудь ещё в меня не приехал. Мысль третья (в момент выталкивания мотика из лужи) - какой же ты гад тяжёлый Мысль четвёртая - сниму ка я шлем, чтобы удобней было возиться с мотоциклом. Мысль пятая - нет уж, нафиг, местные мухи сожрут заживо. Пока это все проносилось в голове я потихоньку начала предпринимать действия по осушению мотоцикла. Сняла сиденье, вынула мокрый, как жизнь русалки, фильтр и увидела лужи воды в фильтровой коробке. Надо было перевернуть малыша вверх тормашками, но одной это сделать никак не получалось. Тут подъехала монгольская гонщица (вообще красотка) и принялась мне помогать. Пока мы с ней корячились из леса вышли (да да, почти медведи) наши русские сибирские парни и дело пошло на ура. Поставили мотик «на попа» на заднее колесо и из него потекли весенние ручьи, затем мы быстро скинули баки, выкрутили свечку, продули цилиндр, водрузили новую свечку и фильтр (у хороших девочек такие штуки всегда с собой в косметичке), закинули обратно баки, сиденье и, вуаля, Малыш ожил На все ушло не меньше 40 минут, но если б не мои суровые помощники (парни, если читаете это отзовитесь), то я сама бы (читайте продолжение в комментариях)
Первый день и первые боевые 50км по лесным дорожкам иркутской области в самой настоящей тайге. К дождям которые шли в этом районе за несколько дней до нашего приезда добавился ещё ночной дождь и дорога превратилась в классическое глиняное месиво. Причём в некоторых местах было все вполне терпимо, а кое-где колеи и жуткая скользячка. Хитрые заводские гонщики ещё с дакара этого года ездят на новой экспериментальной резине Michelin desert race которая с виду очень напоминает эндуро покрышку и которую пока в продажу не запустили, а у меня стоит та же модель, но спроектированная для барханов и скоростных «бетонных» покрытий с низкой и плоской шашкой. Так что новый desert race теперь в моем виш листе Да и чего греха таить, ездила по такой грязище я последний раз очень давно, поэтому сегодняшний день можно коротко и ёмко охарактеризовать как «оторвать и выкинуть» ♀️ Мозг все прекрасно понимал и уговаривал не бушевать мое спортивное эго из-за провальных первых 50ти км, но так или иначе сегодня хочется побыстрей забыть Зато какие фантастические здесь болельщики!!!! Так бурно и с такой любовью меня ещё нигде не провожали и не встречали со спец участков. Стоило сюда ехать только ради этого Еще сегодня мне очень помогли очки oakley с перемоткой. Так как за мной стартовали быстрые заводские парни, то было очевидно, что в какой-то момент кое кто из них обдаст меня грязью так и вышло, но волшебные рулончики делали своё дело и смотреть на дорогу ничего не мешало. Правда все таки в одном месте я прозевала какой-то камешек и меня так подкинуло вверх, что ноги приземлились на сиденье и я чудом удержалась♀️ А ещё на въезде в бивуак меня обрадовали тем, что вкрячили аж два штрафа за превышение скорости. Один на финише спец участка, когда в деревне я понадеялась на звуковой сигнал Юника, а он не сработал и второй раз уже на лиазоне обгоняла фуру и чтобы успеть нырнуть назад перед ней чуть больше открыла газ и превысила скорость на 1км/ч ♀️ Короче говоря, лучше этот день забыть и завтра начать все с нового листа и на другой волне ☝ Завтра нас ждут 208 боевых и таких же грязевых километров✊ #toyotateamrussia #redbull_rus
#motul #мишлен
Начало положено! Вчера день был очень насыщенным. Перед стартом административных проверок бегали и пытались найти так называемый парк ожидания (Ноу хау от организаторов) куда по регламенту надо было поставить мотоцикл в начале всех процедур, но так и не справились ♀️ ибо никто толком не понял как это и что. В итоге, после административки бегом клеить наклейки и на тех ком. Поскольку мне параллельно нужно было ещё успеть на съемки, то я оставила парней с мотиком и поехала на тестовую трассу к телевизионщикам. К сожалению, из-за того, что все проверки мне назначили на утро, то попасть на тест и погонять там на Мотике не удалось, так что разминаться и вкатываться буду уже на первом СУ в режиме гонки, а так как на раллийном Малыше не сидела с апреля после финиша ADDC, то немного волнуюсь, что подзабыла как это ехать на тяжелом аппарате, да ещё и по грязи, которая точно будет встречаться в лесу Погода тут жаркая, на солнце даже за 30 переваливает, но в день старта обещают дождик и расслабляться не стоит На тех коме была небольшая проблема с питанием Юника (gps прибор). Борода решил проблему кинув плюс напрямую и все заработало После появилось немного свободного времени и благодаря @__pavlin (Леха, спасибо тебе огромное за гостеприимство) мы успели сгонять на Байкал. Пусть недалеко и всего лишь в Листвянку, но оно того стоило. Я первый раз на летнем Байкале и мне очень хотелось ощутить мощь великого озера в летних красках. Так как вода не прогревается выше 10С, то уже на подъезде к берегу температура воздуха резко падает и если в городе было за 30, то у Байкала около 18 Антоха рискнул зайти в воду помочить ноги, а я упиралась как могла и любовалась водичкой со стороны Летний Байкал прекрасен со своим величественным холодным дыханием А сегодня нас ждёт первый брифинг и торжественный старт на площади. Готовимся #испытаниепустыней #toyotasilkway #motul
Первый раз плёночный фотоаппарат взял в руки в 17 лет. Для меня это всегда было магией, ведь главное в фотографии — мгновение. Достаёшь плёнку в полной темноте, берёшь проявитель, засекаешь таймер, смываешь все. Во ВГИКе у меня был безумно крутой преподаватель с которым мы кучу времени проявляли пленки и дико кайфовали от самого процесса и результата. Все-таки плёночная фотография — это магия мгновения. Нажимаешь кнопку и все замирает, ценность мгновения возрастает, ведь главное в том, что ты запечатлел где-то внутри. Горы плывут в тишине, а ты стоишь и тонешь просто. Прошло много лет, а плёнка все так же прекрасна. На фотографиях Кавказский хребет и штормовые облака, которые дарили прекрасные закаты в начале июня#силатерритории #силапланеты #thenorthface_russia
Недавно начал сотрудничать с одними из самых крутых производителей пакрафтов @kokopellipackraft.
Что же такое пакрафт, спросите вы? Все довольно просто и прозаично на самом деле. Это двухсекционная лодка, рассчитанная на преодоления водных преград и сплава по рекам до 4-ой категории сложности. Главное преимущество пакрафта перед всеми известными байдарками заключается в минимальном весе первого, это около 5 кг вместе с юбкой, веслом и жилетом. Всего 5 кг, только представьте себе! Лично для меня знакомство с пакрафтом открывает абсолютно новые возможности в туризме. Теперь можно составлять комбинированные маршруты с озёрами и реками. Скоро мы отправимся на Плато Путорана, где пройдём комбинированный маршрут и сплавимся по реке Дынкенгда. Так же прорабатываем новые маршруты в самые ужаленные и труднодоступные уголки России. Сказать, что пакрафт — круто, ничего не сказать!
Передвигаться по открытой воде несомненно сложновато, но свой первый опыт получил в Охотском море. Пакрафт занимает мало места и легко погружается в мой любимый рюкзак Thule Guidepost 75L, собирается и разбирается за 5 минут. Если кто-то ходил на байдарках сборных, то поймёт отличие. Но пакрафт не заменяет байдарку ни в коем случае, это абсолютно разные возможности достигнуть своей цели. Ну а фоткал мой друг Миша @mikhail__bugaenko. #силатерритории #силапланеты #thenorthface_russia #kokopellipackraft
Звездное грозовое небо на высоте 4200 метров. В этот раз гора нас не пустила, но подарила какие-то безумные рассветы и закаты. Эльбрус как всегда прекрасен и суров, в ночь штурма снег и ветер были не на нашей стороне, но это повод возвращаться раз за разом, чтобы испытать себя на прочность #силатерритории #силапланеты #thenorthface_russia
Collecter les statistiques #THENORTHFACE_RUSSIA effectuez une recherche à l'obtention des statistiques (Aller à la sélection).