transaero трансаэро avgeek planemodels aircraft aeroflot aviation spotting flightattendant boeing piloteyes planelovers aviationgeek rossiya авиация споттинг aircraftmodels architecture landscape pilot777 архитектура пейзаж тсо boeing737 rossiya_airlines аэропорт a320 airbus airplane transaeroairlines turlider
И так, как я решил стать бортпроводником? Это началось с моего первого полёта на самолете, когда я учился на первом курсе института в Москве. Тогда я полетел из Москвы в свой родной город Самару авиакомпанией «Авианова», которая просуществовала совсем недолго. В полёте я прислушивался к звукам самолёта, смотрел в иллюминатор, был насторожен и не могу сказать что мне не было страшно, особенно когда самолёт снижался и резко поворачивал. Но мне было интересно наблюдать за бортпроводниками, что они делают, как себя ведут и как же так можно работать в воздухе и не испытывать напряжения. Дальше я переодически снова летал на самолетах и стал задумываться хочу ли я быть одним из тех, кто ходит на работу в небо? Уже на 5 курсе института, я чётко решил, что хочу попробовать себя в этой профессии. Я много читал разных статей в интернете, как пройти собеседование, какие требования для этой должности и тд... у меня уже был опыт работы с людьми, благодаря #кафемолоко в котором я проработал почти 3 года, совмещая работу и учебу. Успешно сдав все гос. Экзамены и защитив диплом, я заполнил анкеты на сайтах Трансаэро и Аэрофлота. Другие компании я даже не рассматривал. Из Трансаэро ответили первыми и пригласили на собеседование. Ощущения после того собеседования были странные, было много провоцирующих вопросов, думал что не пройду, но ответ пришёл положительный. Через пару дней пригласили и в Аэрофлот, который произвёл на меня очень хорошее впечатление. Из 25 5ти кандидатам отказали сразу, остальным сказали ждать ответа по почте. Я получил положительный ответ и принял решение, что только Аэрофлот! Будьте осторожны эта работа очень затягивает, время в авиации и полетах летит как сам самолёт. Так я отлетал в Аэрофлоте почти 4 года. #Aeroflot #transaero #aviation #бортпроводник #какстатьбортпроводником #russia #cabincrew #travel #полеты #россия #москва #moscow #russia #аэрофлот #трансаэро #traveller
Про мой самый сумасшедший рейс
⠀
Наверное, в карьере каждого бортпроводника случались такие рейсы, о которых он до старости не сможет забыть, даже если очень захочет
⠀
У меня таким был рейс в Пекин на Boeing 747
⠀
Начнём с того, что это был полностью сумасшедший день.
Это как знаете, на уроках по CRM нам рассказывают про цепочки событий - так и у меня с самого утра звено за звеном складывалась цепочка сумасшествия
⠀
Я - очень ответственный бортпроводник. Ну в плане явки на рейс
За 5 лет работы я ни разу не опоздала на свой рейс так, чтобы меня с него сняли.
И всего дважды опоздала буквально на 5-10 минут.
И это был как раз такой день.
Я опаздывала
⠀
Причем я не проспала или слишком поздно вышла. Нееееет.
Я тупо "залеталась" в сумасшедшем летнем графике нон-стоп и вот просто неправильно посчитала время явки на рейс ♀️
⠀
Я была абсолютно уверена, что еду как обычно, вовремя, с огромным запасом времени, пока в метро до меня не дошло, что явка то у меня не через 2 часа, а через час
⠀
Как же я бежала с чемоданом по всем переходам. Как я влетела в автобус на юго-западной и буквально силой мысли разгоняла все пробки
⠀
Потому что знала, что помимо обьяснительной и штрафа который меня ждет, на моем рейсе летит инструктор
⠀
В итоге я буквально влетела в нашу брифинговую во Внуково, с красным лицом и растрепавшимся пучком.
Опоздала я минут на 10.
В кабинете сидело человек 15
Почти все - мой экипаж.
Все ждали меня
Стыдно конечно было, но уняв бешеный стук сердца я села на стул и пыталась придать своему лицу невозмутимый вид. Но одышка от бега мешала
⠀
Пришёл инструктор, начался брифинг.
И тут случается невероятное - меня ставят за питание. И не просто за питание, а за питание #1
(подробнее о распределение обязанностей читайте тут ➡️ #брифинг_julliefly ⬅️)
⠀
Чтоб вы понимали масштаб моего офигивания - в Трансаэро за питание ставили всегда парней. Я за 3 года работы там была ответственной за кухню 2 раза - один на 737 и второй в этот самый день
⠀
Отвечать за питание на 737 и отвечать за питание на 747 - это вообще две разные вещи
⬇️⬇️⬇️ продолжение в комментариях ⬇️⬇️⬇️
Collecter les statistiques #TRANSAERO effectuez une recherche à l'obtention des statistiques (Aller à la sélection).