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O espetacular 777 da Varig em Frankfurt.
Um video para relembrar a grandiosidade da pioneira. Feito no Aeroporto de Frankfurt Alemanha em 09/04/2005 por Rui Santos. .
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ℹinformações do modelo do video:
Fabricante: Boeing.
Origem: Estados Unidos
Modelo: 777.
Versão/geração: 200 ER (Extended Range) primeira geração.
Ano: 1999, adquirido novo pela United em 27 de julho.
Primeiro voo: 12/07/1999.
Prefixo de testes: ❌.
Número de série: 30213.
Número na linha de montagem: 232.
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Operadores:
-United N207UA 1999-2003, em 30 de julho foi estocado em Goodyear.
-Varig PP-VRE 2004-2006, em abril foi estocado em Nova Iorque e depois em Appleton Greenville Wisconsin.
-Transaero Airlines EI-UNX 2008-2015. .
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Status: ♻️Inativo, o último operador faliu em 26/10, a aeronave foi estocada como N793ST e sucateada em 14/09/2017.
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Informações técnicas:
Tipo do motor: Turbofan.
Fabricante/modelo dos motores: Pratt & Whitney, 2 motores PW4090.
Capacidade máxima de combustível: 171.171 L.
Alcance máximo: 13.080 km.
Peso máximo de decolagem/pouso: 297.550 kg/138.100 kg
Pista recomendada para decolagem com maior alcance: 3.380 m.
Altitude de cruzeiro: 13.100 m.
Tripulação técnica: Piloto e Co-piloto.
Velocidade de cruzeiro/máxima: 892 Km/h / 945 km/h.
Comprimento: 63,73 m.
Envergadura: 60,93 m.
Altura da cauda: 18,5 m.
Largura da fuselagem: 6,20 m.
Largura da cabine: 5,86 m.
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Quantidade de 777 na frota da Varig: 8 unidades de 2001 a 2006.
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Configurações de assentos:
1- 287.
Primeira classe: 6 assentos 2+2+2
Executiva: 49 assentos 2+3+2.
Econômica: 232 assentos 3+3+3.
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2 - 240.
Primeira classe: 22 assentos 2+2+2
Executiva: 70 assentos 2+3+2.
Econômica: 148 assentos 3+3+3.
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3 - 276.
Primeira classe: 12 assentos 2+2+2
Executiva: 49 assentos 2+3+2.
Econômica: 215 assentos 3+3+3.
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Entretenimento:
-Monitores individuais com sistema de entretenimento de video, audio e games.
-fones de ouvido
-telefone fixo
-tomada individual
-internet
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Parceria
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"Good night Malaysia Three Seven Zero"
"They just fly higher"
5 years ago......
Malaysia Airlines Flight 370(MH370/MAS370) was a scheduled international passenger flight that disappeared on 8 March 2014 while flying from Kuala Lumpur International Airport, Malaysia, to its destination, Beijing Capital International Airport in China. The aircraft has not been recovered, and the cause for the disappearance remains unknown.
The aircraft, a Boeing 777-200ER operated by Malaysia Airlines, last made voice contact with air traffic control at 01:19 MYT, 8 March (17:19 UTC, 7 March) when it was over the South China Sea, less than an hour after takeoff. The aircraft disappeared from air traffic controllers' radar screens at 01:22 MYT, but was still tracked on military radar as it deviated westwards from its planned flight path and crossed the Malay Peninsula, until it left the range at 02:22 while over the Andaman Sea, 200 nautical miles (370 km) north-west of Penang in north-western Malaysia. The aircraft was carrying 12 Malaysian crew members and 227 passengers from 15 nations. (Source : Wikipedia)
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App : Prepar3D v4.2
✈ Malaysia Airlines
✈ Boeing 777-200 ✈ 9M-MRO (crashed as MH370)
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