квз воскресенск воскресенск80 гпвоскресенск концертновыставочныйзалвоскресенск культурамо kazanhelicopters вертолетыроссии вертолет дкмашиностроитель авиасалонмакс алияганеева ансат ждеммакс2019 макс2019 презентация 8марта зсм зсм_квз ми38 первымделомвертолеты поющаяведущая пустовгаров режиссер helicopter madeintatarstan берифокуснаростех вентиляциякиев вокалалияганеева заводэтолюди туклимовск
В рамках Единого дня приемки военной продукции Казанский вертолётный завод холдинга «Вертолеты России» досрочно передал Минобороны России партию военно-транспортных Ми-8МТВ-5-1. Машины полностью готовы к эксплуатации.
#квз #казанскийвертолетныйзавод #kazanhelicopters #вертолетыроссии #ми8 #первымделомвертолеты
Холдинг "Вертолеты России" в рамках контракта с властями Экваториальной Гвинеи передали заказчику два вертолета Ми-172 производства Казанского вертолетного завода. Вертолеты выполнены в модификации "Салон VIP" и пассажирской версии. Машины уже отправились в Центральную Африку.
⠀
Ми-172 является модификацией вертолета Ми-17, сертифицированной для пассажирских перевозок. Имеет двухдвигательную силовую установку и спроектирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Среди преимуществ Ми-172 можно отметить большой запас мощности силовой установки, отличные высотные характеристики, просторную кабину, различные варианты авионики, автономность при подготовке к полетам и обслуживании.
⠀
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми172 #контракт #поставка #ЭкваториальнаяГвинея #первымделомвертолеты
26 ноября 1980 года в Казани произошло авиационное происшествие с военным вертолетом Ка-27. С этого момента прошло уже 38 лет.Предлагаем Вашему вниманию 3 части обзора данного происшествия
#ЧАСТЬ2КА27
Происшествие
Следуя заданным маршрутом в районе Аэропорта «Казань-2» (Лаишевский район, юго-восточнее Казани) в ведомом вертолёте Ка-27 под управлением майора Ольховика сработал датчик аварийного остатка топлива, о чём майор Ольховик незамедлительно сообщил своему ведущему — командиру группы, который, полагая, что до вертодрома назначения остаётся чуть менее 20 км, не стал настаивать на аварийной посадке в Аэропорте «Казань-2». Но всё же майор Ольховик с разрешения командира группы запросил экстренную посадку в аэропорту «Казань-2», но получил отказ. Группа влетела в воздушное пространство над Казанью.
Находясь на высоте 200 метров над территорией Московского района города Казани и двигаясь со скоростью 180 км/ч, вертолёт майора Ольховика, не дотянув всего 4 км до вертодрома, заглох (остановились оба двигателя в связи с выработкой остатков топлива). Не имея практически никакого времени для выбора места для посадки, майор Ольховик всё же выбрал самое удачное место для падения своего вертолёта, которым оказалось пересечение улиц Восстания и Декабристов города Казани, так называемая площадь Восстания.
Вертолёт на огромной скорости врезался в асфальтовое покрытие площади, сразу же порвав своим корпусом и лопастями контактные кабели и коммуникационные провода электрических сетей и местной телефонной станции. Двигаясь по инерции, вертолёт закрутился и, запутавшись в кабелях, опрокинулся на левый борт, попутно зацепив лопастью стоявший на светофоре трамвай.
Второй ведомый вертолёт под управлением майора Малинко, также испытывая резкую нехватку топлива, приземлился на газоне стадиона «Тасма», расположенного в двух кварталах от места падения вертолёта майора Ольховика. Командирский же вертолёт успешно дотянул до заводского вертодрома, где, приземлившись, заглох из-за выработки горючего.
#проишествиеказань #казаньквз #вертолетказань #авиапроишествие #восстанияказань #улицадекабристовказань #казань1980 #казаньдтп #казаньчп ##чпказань #квз #казанскиеистории #ка27
Collecter les statistiques #КВЗ effectuez une recherche à l'obtention des statistiques (Aller à la sélection).