Фотографии автомобилей с печкой-мотором сзади обычно демонстрируются как прикол. Однако у такой идеи — газогенераторного двигателя — давняя история.
Впервые патент получили французские инженеры в 1900 году. Однако мода на бензиновый и дизельные двигатели почти вытеснила твёрдое топливо. Но механизм не обиделся. Он пришёл на помощь во время второй мировой войны, когда обычного топлива не хватало. Выполнял свои функции в труднодоступных местах с перебоями в поставках бензина: сельской местности, тайге и др.
Сейчас дровяные моторы используют как и относительно бедных странах — в Северной Корее, так и в весьма богатых — Швеции, ЮАР.
Средний расход дров на машину марки Жигули составляет 20 кг на 100 км. Вместо дерева можно использовать уголь, шишки, короче всё, что горит. В условиях неполного сгорания появляется угарный газ, приводящий в движение колёса. На выходе только углекислый газ и вода.
Соорудить труда не составит любому человеку, умеющему держать в руках молоток и не забивающему гвозди отвёрткой. В сети доступно множество схем и инструкций.
Когда газ станет стоить как бензин, перейдете на дрова? ----------------------------------------
#газ #бензин #дрова #двигатель #экономия #машинанадровах #riaavto
Машина на дровах.
В связи с постоянным удорожанием нефтепродуктов, а именно бензина и дизельного топлива, у многих людей возникает потребность в поиске альтернативных видов топлива.
Таким является древесный газ, а сам автомобиль в этом случае можно назвать газогенераторным.
Процесс образования газогенераторного газа (синтез газа), при котором органический материал превращается в горючий газ, начинает происходить под воздействием тепла при температуре 1400 ° C (2550 ° F).
Первое использование древесины для образования горючего газа начинается с 1870 года, тогда его использовали для уличного освещения и приготовления пищи.
В 1920-х годах, немецкий инженер Жорж Эмбер разработал генератор, вырабатывающий древесный газ для мобильного использования.
Получаемый газ очищался, немного охлаждался, а затем подавался в камеру сгорания двигателя автомобиля, при этом, двигатель практически не нуждался в переделке.
С 1931 года началось массовое производство генераторов Эмбера. В конце 1930-х годов, уже около 9000 транспортных средств использовали газогенераторы исключительно в Европе. #moscowwood #дрова #уголь #брикеты #опилки #авто #машинанадровах #чудотехники #машина #дрова #топливо
Collecter les statistiques #МАШИНАНАДРОВАХ effectuez une recherche à l'obtention des statistiques (Aller à la sélection).