Liste des hashtags les plus populaires par sujet #РОСАВИАЦИЯ

не стоит бояться от земли отрываться наконец мы здесь!!!!! теория сдана,тест в Росавиации на 100% теперь можно выезжать на практику ✈️❤️ #школабортпроводников #бортпроводник #flightattendant #росавиация #авиакомпанияроссия✈️ #пулково #шереметьево✈️ #crew #cabincrew #rossiyaairlines

Еще один яркий представителей Гигантомании в небе Ан-22 или «Анте́й» («изделие 100», по кодификации НАТО: Cock — «Петух») — советский тяжёлый турбовинтовойтранспортный самолёт, самый большой в мире турбовинтовой самолёт. Предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлого и крупногабаритного вооружения,военной техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов. Первый полёт выполнил в 1965 году. Серийно произведено 69 экземпляров, включая два для прочностных испытаний. Использовался в ВВС ВС Союза ССР, продолжает использоваться в ВВС России и украинской авиакомпании «Antonov Airlines». #plane #instaplane #instagramaviation #aviaphoto #aviaphotos #spotting #aviaspotting #aviation #worldaviation #megaplane #boing #airbus #tupolev #ilyushin #flight #pilot #sky #sibspotting #avialovers #presidentplane #сам #шереметьево #аэропорт #airport #росавиация #самолеты #ан22 #an22

Шум от передвижения строительной техники сменил гул турбовинтовых двигателей самолета! В аэропорту "Гагарин" начались летные проверки радио-технического и свето-сигнального оборудования. Испытания выполняет летающая лаборатория Beechcraft Super King Air 350. Последние приготовления к первому касанию шасси самолёта взлетно-посадочной полосы аэропорта "Гагарин" #строимаэропорт #Гагарин #саратов #аэропортырегионов #росавиация #скорополетим

⠀ Авиация это конечно другое измерение, а пилоты это сверхлюди ⠀ Жаль что в России чиновники не заинтересованы в развитии гражданской авиации, но я думаю что всё ещё впереди ⠀ После часового полёта моё мышление не будет прежним ⠀ Кому интересно и есть желание полетать пишите в direct ⠀ ——————————— #новосибирск #росавиация

⚡⚡ 20 августа - полетим!✈️ Только что в аэропорту "Гагарин" завершилось координационное совещание, на котором принято решение о начале обслуживания рейсов с 20 августа 2019 года. В этот день все рейсы из старого аэропорта "Центральный" будут переведены в новый саратовский аэропорт. Обслуживание международных рейсов будет возможно со дня открытия нового аэропорта. В День воздушного флота России, 18 августа, в аэропорт "Гагарин" будет выполнен тестовый рейс. Перед началом совещания генеральный директор холдинга "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский продемонстрировал Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину и руководителю Росавиации Александру Нерадько подготовку персонала к началу операционной деятельности #строимаэропорт #Гагарин #саратов #аэропортырегионов #скорополетим #росавиация

#Работа_мечты ‍✈️ ⠀ ⠀ ✅ Быть инструктором в лётном училище было «престижно» ещё в Советское время. Это стабильность, постоянный налёт, опыт и регулярная отработка действий в различных штатных и нештатных ситуациях. ⚠️ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ Но в настоящее время самой главной проблемой является заработная плата. Инструктора лётных учебных заведений получают минимум в 2 и даже в 3 раза меньше, чем второй пилот в одной из авиакомпаний Страны. В связи с этим с каждым годом наблюдается «отток» лётного состава из училищ, которые после сдачи английского языка на 4 уровень ICAO также уходят в авиационные предприятия. Данный «отток» пилотов постоянно увеличивается. Примером тому является как Омский лётно-технический колледж ГА, где осталось 3 штатных инструктора, а также Краснокутское ЛУ ГА, в котором не хватает около 24 инструкторов. ☝ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ Именно мне нравится работа «преподавателем» в небе и очень приятно работать с курсантским составом. И очень надеемся, что нас всё-таки услышат и зарплаты значительно увеличатся.

Друзья, СПАСИБО большое за неравнодушие!!! ⠀ Я вижу количество репостов, и оно впечатляет (к сожалению, не вижу, чьи они-не могу поблагодарить индивидуально). ⠀ Это может случиться с каждым, и совершенно не ясно, как себя защитить! ⠀ Планировал, заплатил немалую сумму, взял отпуск, забронировал отель, собрался, всех собрал, оплатил такси, потратил время и силы на дорогу, на оформление и прохождение всех досмотров.... В случае с наличием малолетнего ребёнка, как у нас, добавить сюда графики, кормления, горшки, тонну игрушек и немного каприз... ⠀ И прямо перед самолетом слышишь «А вы не успели. Вас тут НЕ СТОЯЛО. Пишите письма» ⠀ И это я описываю не сложный случай...А ведь люди летят по разным серьезным поводам, а иногда на последние деньги ⠀ На фото я ещё не знаю обо всем об этом. То есть вообще не в курсе, что такое с кем-либо может произойти. Как и 90% из вас пару часов назад... — #Utair #utair✈️ #utair_cabincrew #utairaviation #росавиация #авиакомпанияютэйр #ютэйр

Работала на авиационной выставке NAIS ☺️ Вся одежда предоставлена русским дизайнером @masterskaya_kutyrie ❤️ style by @kate_sowa❤️ Фотографы @makarova_photo_mua & @nikikorr ❤️ #русскийдизайнер #русскийстиль #выставка #авиация #самолетыроссии #росавиация #мастерскаякутюрье #russianfashion #russianstyle #russiandresses #russianmodel #model

В 2017 году сотни пилотов российской гражданской авиации лишились права летать. Тогда Росавиация закрыла частные летные школы, а их выпускников — оставила без работы. Многие летчики потратили на образование месяцы жизни и миллионы рублей. ⠀ В этом посте невыдуманные истории о том, как сложилась судьба некоторых из них. Кто-то пошёл работать в такси или на стройку, другие — нашли способ вернуться в профессию. ⠀ Мы знаем, что среди наших подписчиков найдётся много неравнодушных к этим историям. Потому что сердце разрывается, когда у пилота отбирают крылья. Будем рады вашим мнениям и комментариям! А если у вас есть своя история, которой вы хотите поделиться, обязательно напишите нам в Директ ⠀ Павел Семченко 31 год, Беэр-Шева (Израиль) ⠀ В июле 2017 года меня действительно лишили пилотского. Я собрал группу пилотов, чтобы это был коллективный иск, и мы подали в суд на Росавиацию. Проиграли. Я всегда верил в закон, он был для меня мерилом справедливости. Сейчас к российскому правосудию отношусь как к шоу, его для меня не существует. ⠀ Мы не нужны у себя на родине, она выбрасывает нас, как отработанный материал, лишает права на работу. Может, тогда мы пригодимся другой стране? Мы собрали документы и переехали в 2018 году в Израиль. А после этого я уехал в США в частную летную школу во Флориде. ⠀ Я отучусь здесь, получу американское пилотское свидетельство — и пусть Росавиация катится со своими фантиками куда хочет. Обучение на коммерческого пилота в моей школе для российских летчиков после училища стоит 20-25 тысяч долларов. Обучение с нуля — около 60 тысяч. Здесь много наших пилотов. Они приезжают сюда, пока у них есть деньги, и получают пилотские, которые будут признаны за границей — их Росавиация не сможет отобрать. ⠀ Антон Смирнов 42 года, Московская область ⠀ Я родился в семье летчика-истребителя, поэтому с детства знал, что такое авиация. С 15 лет учился в аэроклубе, а в 16 совершил первый полет. Я закончил государственный летный институт, потом уехал по распределению в Сургут. В 2016 году у некоторых наших летчиков, которые учились не в государственных заведениях, Росавиация аннулировала пилотские. В том числе и у меня. ⬇️⬇️⬇️