Liste des hashtags les plus populaires par sujet #УНИКАЛЬНЫЙАВТО

Мы хотим поздравить Андрея с покупкой потрясающего и УНИКАЛЬНОГО автомобиля ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Поверьте, ещё одной такой Нивы Вы не найдёте ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Тот случай, когда автомобиль 1996 года, а поменяли абсолютно все и машина как новая Предыдущий хозяин вложил в неё душу. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Уникальный автомобиль с уникальной историей ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ С наилучшими пожеланиями, Ваш SKY AUTO ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Для бронирования автомобиля или при наличии вопросов, Вам необходимо: Позвонить по телефону +7 (909) 977-99-49 или ✒️Написать в Директ а ещё лучше Приехать к нам в гости ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ‍Работаем ежедневно с 10-21.00ч

Наш уникальный BMW X3 обрёл нового хозяина! 2008 год, с одним владельцем! Состояние техническое, так и внешнее -потрясающее. Не автомобиль, а находка Наши поздравления и наилучшие пожелания! #купитьавто_skyauto

Ждём всех желающих посмотреть "вживую" юбилейный автомобиль LADA 4x4 в автосалоне Элвис на объездной. Автомобиль можно приобрести в кредит, а также воспользоваться услугой Трейд-ин на выгодных условиях. Такой автомобиль только один в салоне, его номер 78 (из 1977 на весь мир). Вам также выдадут сертификат с присвоенным порядковым номером автомобиля. Подробности по тел: 57-07-59 #4х4 #юбилейнаянива #элвисауто #элвислада #дилерлада #уникальныйавто

Уникальный ретромобиль 1964 года⚡ ⠀ Настоящая легенда — в России вряд ли есть второй такой! Американская мечта всех автолюбителей СССР 60 -хх годов. ⠀ Эксплуатировался авто только как автомобиль выходного дня или для фотосессий.  ⠀ Авто на ходу и зарегистрирован в г. Самара - находка для любителей эксклюзива и коллекционеров.☝ ⠀ Цена крайне приятная для такого редкого экземпляра! ⠀ Все об этом красавце расскажет персональный менеджер авто Сергей по +7 (927) 262 44 85 также информация об авто доступна по ссылке на  a-b63.ru ⠀ https://a-b63.ru/product/150507/ ⠀ ⠀ #ретро #эксклюзив #ретромобиль #винтаж #винтажныйавтомобиль #редкийавто #уникальныйавто #автоброкер #автоброкер_авто #легенда #живаялегенда #автолегенда #антиквариат #вколлекцию  #купитьавто #Chrysler #Chrysler300C #крайслер #крайслер300с #купитьавтоспробегом #эксклюзивныйавто #продажаавто #продажавтоспробегом #продажаавтосамара #автосамара #самараавто #автовсамаре #автодляфотосессий #коллекционныйавто #американец

Ух эти машины Кто их создал!!! Красота. Люблю. Все люблю, но Honda больше Извини Мерс, извини мой Форд Так уж пока сердце хочет. Но если кто подарит Мерс я не откажусь Жду! Дарите #автосалон #мерседес #ключавто #краснодар #житьнаслаждаться #активныедни #жизнькипит #красота #уникальныйавто #машинка #бибика))) #подарки #energy_diet #energy_krd #nl_int #ждутакогоже #мечты #должнысбываться ❤

Около 30 лет и несколько попыток понадобилось упорному и трудолюбивому итальянскому дизайнеру Ферручио Ковини, чтобы построить этот удивительный шестиколёсный спорткар, который ты видишь на фото. Диковинка зовётся Covini C6W и появилась на свет благодаря вдохновившему Ковини в 1976 году формульному болиду Tyrrell P34. Он также имел 3 пары колёс и даже сумел одержать победу в одной из гонок своего времени! ⠀ Преимущества такой необычной конфигурации были очевидны: улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах, большая мягкость и плавность хода, увеличенная тяга, улучшенное торможение (помогает дополнительная пара тормозных механизмов). А ещё по словам инженеров две пары передних колёс существенно снижают риск аквапланирования – передние-передние колёса разгоняют воду перед идущими следом. ⠀ Первая попытка реализовать замысел Ковини в 80-х не увенчалась успехом: не хватило финансирования и сказалось отсутствие на рынке низкопрофильных шин специального размера. Второй заход в 90-е годы оказался более успешен – автору идеи удалось найти материальную и техническую поддержку своего проекта. И уже в 2003 году первый Covini C6W увидел свет в качестве полнофункционального прототипа. ⠀ Трубчатая рама и обилие элементов из углеродного волокна позволили, несмотря на дополнительную ось, сохранить сравнительно небольшой вес заднеприводного спорткара – всего 1200 кг. При этом каждое колесо C6W оснастили независимой подвеской. Под капотом необычного авто прописался 4,2-литровый V8 от Audi, форсированный до 420 л.с. С его помощью творение Ковини разгонялось до впечатляющих 300 км/ч. Четыре передние шины C6W имели размеры 205/45-15, а пара задних – 345/25-20. Говорят, что такие машины можно заказать и по сию пору, а их годовой тираж не превышает 6-8 экземпляров. Готов отдать за эксклюзив 170 000$?

Смотришь на этот чудной концепт и даже не верится, что для своего времени он был просто революционным творением! Однако, так и было, не смотря на его странный внешний вид, больше похожий на трёхколёсную лодку с плавниками. Диковинка на фото зовётся Pininfarina X. И как нетрудно догадаться, его построил в 1960-м Серджио Пининфарина. А в помощь привлёк не кого-нибудь, а профессора аэродинамики из Туринского политехнического университета Альберто Морелли. ⠀ Благодаря стараниям последнего концепт получил уникальный каплевидный кузов с революционным коэффициентом аэродинамического сопротивления – 0,23. Это и для современных авто весьма высокий показатель! С таким кузовом классическая колёсная компоновка по углам прямоугольника сочеталась не лучшим образом. А потому разработчики пошли на другой революционный шаг, разместив колёса ромбом: два посередине в передней и задней части и пару сзади по бокам. ⠀ Это позволило управлять направлением движения всего одним передним колесом и сделать салон при малых внешних габаритах авто крайне просторным для 4 человек. Скромный мотор Fiat объёмом всего 1089 см³ и мощностью чуть больше 40 л.с. установили сзади и сместили вбок, получив за счёт этого дополнительный отсек для вещей по соседству. Благодаря отличной аэродинамике этот силовой агрегат, кстати, придавал концепту скорость на 20% большую, чем на серийных Фиатах с таким же двигателем. ⠀ Концепт был впервые продемонстрирован публике на автосалоне в Турине в 1960-м, а затем год спустя его показали в Брюсселе. После чего вернули на завод, где он и простоял в музее до самого 2007 года, пока не попал в частную коллекцию Джона Розатти безо всякого пробега. А ты бы хотел намотать на его одометре пару сотен километров или даже больше?

Jaguar E-type был куплен в 1965 году и использовался владельцем до начала 80-х. С тех пор стоял в гараже  накрытый чехлом. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ На момент продажи на его одометре было всего 65 000 миль. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ При стартовой цене в 40 000 фунтов стерлингов, Ягуар был продан новому владельцу за 109 200 ($168 791 ), после чего тот отправил его на полную реставрацию  ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ #autoostrovshop #запчасти #автозапчасти #магазинзапчастей #интересно #историяавто #гараж #гаражнаянаходка #уникальныйавто #автомобильныефакты #автоостров #автомобиль

Перед вами один из сорока  выпущенных купе Bugatti Type 57 Atalante 1938 года ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Последний владелец поместил машину в гараж в 1962 году и с тех пор она не покидала его стен. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Эта Bugatti была продана с аукциона за 852 500 долларов  ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ #autoostrovshop #запчасти #автозапчасти #магазинзапчастей #интересно #историяавто #гараж #гаражнаянаходка #уникальныйавто #автомобильныефакты