bigbigmoscow бм большаямосква москва бизнесмедиа новости общество транспортмосквы инфраструктура город транспорт ржд строительство бизнес метро мцк большая максимликсутов мосгорпарк московскийметрополитен московскоеметро мцд новая осаго парки паркимосквы сухиеноги тпу цодд бизнесмедиа
САПСАН ЗАФИКСИРОВАЛ ЦЕНЫ НА ВЕЧЕР "Сапсан" зафиксировал цены: стоимость билетов на вечерние поезда теперь не будет меняться до начала марта, сообщает ОАО "РЖД". Если вы хотите отправиться вечерним поездом "Сапсан" из Москвы в Санкт-Петербург или обратно, то у вас появился шанс приобрести проездные документы по сниженным фиксированным ценам по 28 февраля 2019 г.Как рассказали в пресс-службе, билеты на "Сапсан" можно купить по сниженной фиксированной стоимости до конца зимы. Пассажиры вечерних высокоскоростных поездов этого класса №779 Санкт-Петербург - Москва и №780 Москва - Санкт-Петербург, могут приобрести билеты по фиксированным ценам. Речь идёт о скоростных поездах, будут курсировать по этому маршруту с 16 января по 28 февраля.
На цену влияет класс обслуживания и категория места. Стоимость проезда в базовом классе - от 2,4 тыс. руб., в экономическом - от 2501 руб., в «экономическом+» - от 2859 руб., в вагоне-бистро - от 4 535 руб.
Фиксированный бизнес-класс начинается от 5 246 руб., первый класс - от 10 132 руб. Билеты уже поступили в продажу.
#bigbigmoscow
#БМ, #Москва, #транспорт, #БизнесМедиа, #БольшаяМосква, #РЖД, #Новости, #Общество, #Сапсан, #ФПК, #поездаДальнегоСледования, #билеты, #льготы, #скидки, #железнодорожныеБилеты, #фиксированнаяЦена, #скоростныеПоезда #МоскваПитер
ЛИШАТ ЛИ НАС НОВОГОДНИХ КАНИКУЛ?
Лишат ли россиян длинных новогодних каникул? Дискуссия по этому поводу развернулась сегодня в СМИ и соцсетях. Причиной стал комментарий первого зампреда комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству, коммуниста Юрия Синельщикова. Тот, в свою очередь, высказался о предложении главы Комитета по социальной политике Совета Федерации Валерия Рязанского.
Что предлагает Рязанский? Всего лишь, чтобы работодатели сами определяли длину новогодних каникул. Ему кажется, что эти дня лучше "приплюсовать" к отпускным дням.
Причины сделать так очевидны: по сути, полстраны не работает не 10 (с 31 декабря по 9 января), а все 14-15 дней. В это время невозможно оформить документы, назначить встречи с чиновниками и решить другие административные вопросы.
Однако именно эти дни приходятся на детские школьные каникулы, и у родителей детей-детсадовцев и школьников это - единственный способ провести время с детьми, уехать в путешествие, не оформляя обычного отпуска.
Другой вопрос, что масса людей (и к ним, наверное, относятся сами спикеры, Ю.Синельщиков и В.Рязанский), у которых нет маленьких детей и которые с удовольствием бы вышли на работу 2 января, а остальные дня отгуляли бы летом или в бархатный сезон.
В этом, безусловно, есть логика, но что делать, если ваша компания работает, а её поставщик - на новогодних каникулах? Впрочем, понимает это и В. Рязанский, который признал, что эти вопросы относятся к государственному регулированию и что всё это надо согласовать с трудовыми коллективами. Что, по сути, происходит и сегодня.
Следующие длинные выходные будут в мае — с 1 по 5 и с 9 по 12 мая.
#bigbigmoscow #БМ #Москва #БизнесМедиа, #БольшаяМосква, #Новости #Общество #Праздники #отпуск, #новогодниеКаникулы, #Госдума, #СоветФедерации
"НУ, ТЕПЕРЬ РАЗВЕРНЁМСЯ!" - вот, что думают автомобилисты, заезжая на разворотную эстакаду с Волоколамского шоссе. Съехать с нее они могут на улицу Академика Курчатова. Или развернуться в центр.
Петля эстакады занимает больше 340 м в длину и 12 м в ширину. В каждую сторону ведёт по одной широкой полосе. Так что да, теперь развернёмся.
Левые повороты давно "тормозят" Москву. Сделать движение безостановочным обходится недёшево, однако эстакада - самый эффективный и безопасный способ разделить транспортные потоки. Конкретно эта эстакада повысила транспортную доступность районов Щукино и Покровское-Стрешнево. По словам руководителя Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева, направленные левоповоротные эстакадные съезды на развязках в столице начали строить по поручению мэра Москвы , чтобы исключить пересечение транспортных потоков, сократить перепробеги автотранспорта и связанную с этим излишнюю загруженность дорог.
Волоколамское шоссе по словам самого Собянина, - один из самых проблемных участков транспортной системы города. Эту эстакаду ждали долго. Благодаря строителям "ну, теперь развернёмся!" удалось сказать на год раньше, чем предполагалось. Полностью обновят шоссе через два года.
#нуТеперьРазвернёмся #bigbigmoscow #БМ, #Москва, #Бизнес Медиа, #БольшаяМосква, #Новости, #Общество, #инфраструктура, дороги, #СтройкомплексМосквы, #дорожноеСтроительство, #эстакады, #НашаПохорошела, #левыйПоворот, #транспрортныеПотоки, #трафик, #Волоколамское шоссе #стройкомплекс
МОСКОВСКИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ДИАМЕТРЫ. ПРИГОТОВЬТЕ БИЛЕТИКИ, ПОЖАЛУЙСТА!
Первый диаметр МЦД заработает в Москве с высокой вероятностью уже в конце этого года. Задолго до того, как новый вид транспорта и его инфраструктура приобрели определённые черты, эксперты и простые москвичи гадали: а как можно будет оплачивать проезд? Теперь картина ясна.
В качестве "независимого" способа оплаты на МЦД станет карта "Тройка". Причём в любом своём "агрегатном состоянии" - карта, кольцо, брелок и даже наклейка. "Тройкой" можно расплатиться в любом виде городского транспорта. Ожидается, что и пополнять её можно будет на любой из станций Московских центральных диаметров.
Кроме того, цитирует ТАСС заместителя мэра Максима Ликсутова, на всех остановках нового вида транспорта можно будет оплатить проезд бесконтакно. Подойдут гаджеты с системами Samsung Pay, Apple Pay и Android Pay, а также пластиковые карты, эмитированные банками, оснащённые чипами PayPass/PayWave.
Разнообразие способов оплаты, полагает Ликсутов, снизит процент "зайцев" в общественном транспорте и сделает его ещё популярнее среди горожан.
Также, по мнению других экспертов БМ, бесконтакная оплата позволяет увеличить пассажиропоток и сократить время прохода на МЦД. Они должны разгрузить столичный общественный транспорт на 10-12%, а некоторые пересадочные узлы даже больше.
Диаметры, и это уже известно совершенно точно, будут полностью интегрированы в общую систему московского транспорта, а время их работы полностью совпадает с работой метро: с 5.30 утра по 1.00 ночи. Уточняется: если, как в метро, это будет означать, что в час ночи последняя городская электричка "Иволга" выйдет из депо в Одинцово или Нахабино, это значит, что можно добраться в Лобню и Подольск уже в третьем часу ночи. Эта опция для жителей городов ближнего Подмосковья пока звучит фантастически. И очень желанно.
Photo: ТМХ #bigbigmoscow
#БМ, #Москва, #транспорт, #Бизнес Медиа, #Большая Москва, #РЖД, #Московская Область, #Новости, #Общество, #Новая Москва,#инфраструктура, #Тройка, #МЦД, #Максим Ликсутов, #Оплата проезда, #Московский транспорт #ТМХ #Трансмашхолдинг
А У ВАС В КВАРТИРЕ ГАЗ? ТОГДА ОНИ ИДУТ К ВАМ!
Работу газовых приборов в жилых домах Москвы начали проверять. Обследование это внеплановое и связано с последними событиями в стране.
О том, что газовики "взялись за жилой фонд" столицы, сообщил Пётр Бирюков, заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства. Работу газовых приборов в многоквартирных домах инспектируют по всему городу. Он уточнил: обследование состояния газового хозяйства в МКД закончится до следующей среды, 23 января.
Как рассказал заместитель градоначальник, это решение городские власти приняли из-за трагедий в жилом фонде регионов России. Все эти несчастные случаи с тяжёлыми последствиями связаны с бытовым газом. Он также пояснил, что в столице проведут консультации с собственниками помещений в многоквартирных домах. Их обучат, как обращаться с газом дома. О том, что эти правила им знакомы, собственники подпишут соответствующие бумаги.
То же самое ждёт и руководителей управляющих компаний, ответственных за эксплуатацию газового хозяйства.
Но горожанам не придётся полагаться только на память. Им раздадут памятки по безопасной эксплуатации газового хозяйства в многоквартирных домах, обещал чиновник.
Чтобы провести проверку работы газовых приборов, во всех административных округах Москвы организуют специальные комиссии. В их составе будут представители префектур и управ районов, управляющих компаний, АО «Мосгаз», Мосжилинспекции. А ещё - департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности и Главного управления МЧС России по Москве.
Полезно? ❤️, и #bigbigmoscow
#БМ, #Москва, #БизнесМедиа, #БольшаяМосква, #Новости, #Общество, #безопасность, #ЖКХ, газ, #город,# газовоехозяйство, #Мосгаз, #Мосжилинспекция
СКОЛЬКО ДНЕЙ МОЖНО ПАРКОВАТЬСЯ В МОСКВЕ И НЕ ПЛАТИТЬ?
В этом году это 71 день, отвечает заместитель мэра столицы Максим Ликсутов.
Столичные водители любят парковаться бесплатно, когда это возможно. И в этом году таких дней будет больше семи десятков. Как процитировал Максима Ликсутова ТАСС, жители Москвы смогут оставлять автомобили в зоне платной парковки, не оплачивая её, по воскресным дням и праздникам.
В то же время некоторые улицы, где с середины декабря действует новая высокая ставка паркинг-часа, - 380 рублей, - раскошелиться придётся даже в воскресенье. Исключение будут составлять государственные праздники. В этом году это, в общей сложности, 20 дней.
Собственно, самые длинные праздники - с 1 по 8 января - уже прошли. 23 февраля придётся на субботу, однако, будучи "красным днём календаря", станет и днём бесплатной парковки.
Ещё три дня, с 8 по 10 марта включительно, будут льготными днями для автомобилистов.
Далее не оплачивать паркинг можно с 1 по 5 мая и с 9 по 12 мая. Ещё через месяц, 12 июня, когда по всей стране будет отмечаться День России, за стоянку в зоне платной парковки также не надо будет платить.
Ни копейки не будет стоит и стоянка автомобиля 3 и 4 ноября. Внимание: 2 ноября - тоже праздничный день, но паркинга это не касается.
Важно помнить и вот о чём: платно или бесплатно, но оставлять машину можно только в предназначенных для этого местах. Если вы встали на "дуге", а не на нормальном парковочном месте, или заняли место для инвалида, не имея на это прав, авто могут эвакуировать.
Льготникам не надо оплачивать стоянку своей машины вообще. Это ветераны Великой Отечественной войны, участники обороны Москвы, автовладельцы с инвалидностью, члены многодетных семей. Если вы входите в эти категории, вам надо оформить льготное разрешение. Сделать это можно в любом из центров госуслуг "Мои документы". Инвалидам также понадобится специальная наклейка на заднем стекле.
#bigbigmoscow
Полезно? ❤️, и ! #БМ, #Москва, #ЦОДД, #БизнесМедиа, #Большая Москва, #ТранспортМосквы, #парковочное разрешение, #Бесплатнаяпарковка, #МаксимЛиксутов, #госуслуги, #водители, #парковка, #Моидокументы #город, #Московскийпаркинг
КОГДА В ГОЛЬЯНОВО ПРИЕДЕТ МЕТРО?
В Гольяново планируют построить станцию метро. Начало строительство намечено на 2022-2023 гг.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, Арбатско-Покровскую линию метро хотят продлить в Гольяново. Пока эта идея находится в стадии обсуждения: не выбрано ни место будущей станции, ни то, как именно будет проходить линия от "Щёлковской". Напомним, что именно эта станция сегодня - конечная этой ветки на востоке Москвы.
Сложность строительства, уточнил Марат Хуснуллин, заключается в том, что линия метро будет проходить через густонаселённый, полностью застроенный район. "Так что нам надо будет как-то вклиниваться между существующими домами", - пояснил заместитель мэра Москвы.
Сегодня жители района Гольяново пользуются наземным общественным транспортом, чтобы добраться до станций метро "Щёлковская" или "Бульвар Рокоссовского" Сокольнической линии и одноименной остановки Московского центрального кольца.
#bigbigmoscow #БМ, #Москва, #метро, #транспорт, #БизнесМедиа, #БольшаяМосква, #РЖД, #Новости, #Общество,# МосковскоеМетро, #Ласточка, #строительство, #инфраструктура, #МЦК, #Московскийметрополитен, #Гольяново
МЭР УЕХАЛ. В НОВУЮ МОСКВУ. НА МЕТРО.
Мэр Сергей Собянин первым проехался на метро в Новой Москве - от станции "Саларьево" до "Коммунарки". Технический пуск прошёл 14 января.
Градоначальник сообщил, что основные строительные работы завершены. Линия, уходящая глубоко в Новую Москву должна принять первых пассажиров этим маем. Сегодня на линии занимаются "инженеркой" и доделывают последние штрихи.
По словам градоначальника, практически готовы 4 станции метрополитена за МКАДом. "Это серьезным образом улучшит транспортную ситуацию и обслуживание жителей Новой Москвы", - уверен мэр.
Новая линия метро возьмёт на себя пассажиропотоки Солнцевской ветки, уменьшит трафик на Киевском и Калужском шоссе. Ведь на метро можно ехать без пробок, заранее зная точное время поездки. А это важно для многих "новомосквичей", работающих в пределах "старой" Москвы.
Четыре станции, расположенные на ветке длиной в 12 км - это "Филатов Луг", "Прокшино", "Ольховая" и "Коммунарка". Ветка проходит прямо посередине магистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. На пересечении метро с Калужским шоссе построили совмещённый автомобильный и метро- тоннель длиной почти 2 км.
В перспективе, говорит мэр, метро уедет ещё дальше в Новую Москву - в Ватутинки и Троицк. Именно с "Коммунарки" можно будет сделать пересадку на будущую линию до Троицка.
В свою очередь, недалеко будет пролегать ещё одна важная ветка рельсового транспорта, которую могут запустить уже в конце этого или в начале следующего года - МЦД2 Подольск - Нахабино.
#bigbigmoscow
#БМ, #Москва, #метро, #транспорт, #БизнесМедиа, #БольшаяМосква, #ТранспортМосквы, #НоваяМосква, #строительство, #инфраструктура, #Коммунарка, #СергейСобянин,#МЦД, #МосковскийМетрополитен, #Филатов Луг, #Ольховая, #Прокшино
НОВЫЕ ЛОКОМОТИВЫ - ЭТО ДВИЖУЩАЯ СИЛА
Ведь именно с их помощью железнодорожники могут перевозить грузы. Эта тема обсуждалась в октябре прошлого года в Сочи на Международном транспортно-логистическом форуме "PRO//Движение.1520". А теперь пресс-служба холдинга представила цифры: 597 новых локомотивов приобрело ОАО "РЖД" в прошлом году. Железнодорожники обновили парк почти на 80 млрд рублей по инвестиционной программе. На форуме "PRO//Движение.1520" заместитель генерального директора – главный инженер ОАО "РЖД" Сергей Кобзев сообщил, что потребности в новом подвижном составе на перспективу заложены в "Долгосрочной программе развития" (ДПР). И чем дальше и быстрее будут развиваться технологии перевозок на сети железных дорог, тем более жесткие требования будут предъявлять к подвижному составу.
Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Дирекции тяги Олег Валинский убеждён: новые локомотивы компании соответствуют требованиям перевозчика. По его словам, до 2025 года компания намерена закупить порядка 5 тыс. локомотивов.
Новый тяговый подвижной состав сегодня - это 348 электровозов, в том числе 40 пассажирских (ЭП1М – 4 единицы; ЭП2К – 30 единиц; ЭП20 – 6 единиц) и 308 грузовых (2ЭС6 – 110 единиц; 2ЭС10 – 10 единиц; 2ЭС5К – 121 единица; 3ЭС5К – 44 единицы; 3ЭС4К – 13 единиц; 4ЭС5К – 10 единиц). ОАО "РЖД" также закупили 249 тепловозов, в том числе 8 пассажирских (ТЭП70БС), 97 грузовых (2ТЭ25КМ) и 144 маневровых (ТЭМ18ДМ – 117 единиц; ТЭМ14 – 27 единиц) тепловозов. "Помимо закупки локомотива, его нужно обслуживать. В рамках ДПР до 2025 года запланировано более 15 тыс. заводских ремонтов локомотивов", – уточнил на форуме в Сочи Олег Валинский.
Ссылка на эту статью: http://b-m.info/novye-lokomotivy-oao-rzhd/
#bigbigmoscow #РЖД, #Обновлениеподвижногосостава, #локомотивы, #подвижнойсостав, #подвижнойтяговыйсостав, #электровозы, #PRO//Движение.1520
#БМ,# БизнесМедиа, #БольшаяМосква, #Новости
Пассажирский поезд Стриж с локомотивом ЭП20 у перрона - фото @rzd_official b-m.info