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✨ Day break wandering Genoa city before crossing Italy
Slovenia
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"Celebración en Tiwanaku (Bolivia) del Año Nuevo Andino o Aymará.
Solsticio de invierno en el emisferio austral, 21 de junio (en el calendario gregoriano)
Festividad, llamada "Willka Kuti" (retorno del Sol) o Machaq Mara (Año Nuevo)
Ceremonia creada en la década de los 80, en la que se hacen ofrendas a la Pachamama y se da la bienvenida al dios Inti (Sol)
La explicación de quienes conmemoran la fiesta de cumplir en 2019 los 5527 años, es que los 5.000 años redondos resultan de sumar cinco ciclos de 1.000 años que calculan que tiene la civilización (no verificado), con los 527 años que transcurren desde 1492, cuando los españoles llegaron al nuevo continente.
Sea como sea no parece tener esta fecha (año 5527) ninguna procedencia tangible.
Los primeros asentamientos agrícolas en el territorio son de 1.500 años antes de Cristo y el desarrollo en Tiwanaku se dio en el 400 del calendario gregoriano.
La profundidad histórica reivindicada en la festividad no tiene sustento histórico, arqueológico o científico, pero es impulsada por el presidente Morales, algo que los críticos explican por razones políticas dada la popularidad que ha tenido el año nuevo andino." Esto es solo un poco de información resumen que he podido conocer.
FOTOS: @arturribera
Descendiendo los 64km y sus 3600m de desnivel de la famosa Carretera de la Muerte.
Antigua vía para acceder a la región de los Yungas, una de las pocas rutas que conectaban la selva amazónica del norte del país con la urbe paceña (La Paz).
Construida en los años 30 por prisioneros paraguayos capturados en la guerra del Chaco, es considerada la carretera más peligrosa del mundo.
El 24 de julio de 1983, un autobús se precipitó al cañon muriendo más de 100 pasajeros en el peor accidente vial de la historia de Bolivia.
El 22 de enero de 2019 Emile Vollenhoven, cicloviajera de Nueva Zelanda que viajaba a lo largo de Sudamérica con su pareja fue la última víctima que dejo la carretera.
FOTOS: @arturribera
CAT: Baixant els 64km i 3600m de desnivell de la famosa Carretera de la Muerte.
Antiga ruta pero accedir a la regió de las Yungas, una de les poques que comunicava la selva amazònica del nord del pais amb la ciutat de La Paz.
Feta als anys 30 per presoners de Paraguai capturats durant la guerra del Chaco, considerada históricament com la carretera més perillosa del món.
ESP: Descendiendo los 64km y sus 3600m de desnivel de la famosa Carretera de la Muerte.
Antigua vía para acceder a la región de los Yungas, una de las pocas rutas que conectaban la selva amazónica del norte del país con la urbe paceña (La Paz).
Construida en los años 30 por prisioneros paraguayos capturados en la guerra del Chaco, es considerada la carretera más peligrosa del mundo.
FOTO: Victor Lawson (Bikenavida on Fb)
#ETAPA 52 DOMBÄCKSMARK-TÄFTEÅ
126kms
Se que el post de ayer es muy soso, pues no todos los días tienes la motivación ni la inspiración para hacer fotos y escribir un texto, imagino que el estar tanto tiempo fuera de casa, muchas horas al día sin ver a nadie y todas las piedras que se me ponen en el camino hacen que lo vea todo un poco gris.. Esta mañana se me ha cruzado otro reno, no te imaginas lo grandes que pueden llegar a ser hasta que tienes uno delante, pero son inofensivos, tienen más miedo que tú y a la que te mueves salen corriendo, que bonito es ver tantos animales en libertad
Calculo que me quedan unos 15 días para completar mi viaje, mi meta no es cabo norte, mi meta en este viaje es aprender a valorarme y demostrarme que puedo hacer lo que me proponga!
Saludos, pedales y por muchas piedras que nos pongan en el camino nunca tenemos que tirar la toalla! .
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