List of the most popular hashtags for theme #АКППОМСК

▶Оптимизация работы гидротрансформатора ▶ ▶Для того чтобы нейтрализовать негативные проявления, конструкция гидротрансформатора предусматривает наличие блокировочной плиты. Она тесно связана с турбиной. Её преимущество – в подвижности, что, собственно, и обеспечивает рабочий процесс. Его основой является подача потока масла между корпусом и плитой. Образуется своеобразная механическая развязка, не влияющая на работу гидротрансформатора. Тем временем блокировочная плита смещается влево. ▶Когда автомобиль достигает определённой скорости, на это тут же реагирует электронный блок управления (ЭБУ) АКПП. Происходит смена потока масла, а плита прижимается вправо, непосредственно к корпусу. В этом случае одновременно блокируются и насос, и турбина. Для того чтобы сцепление плиты и внутренней части корпуса гидротрансформатора было более эффективным, последняя покрывается фрикционным слоем. И так происходит, когда нарастает скорость. При торможении данная блокировка отключается. ▶Суть подобного механизма сводится к тому, чтобы исключить проскальзывание турбины, совершаемое относительно насоса. Непосредственная передача крутящего момента – не единственная функция гидротрансформатора. ▶Этот важный элемент оказывает влияние на привод масляного насоса автоматической коробки переключения передач. Для этой операции конструкция гидротрансформатора предусматривает специальный валик. Он очень прочно связан с корпусом узла посредством шлицевого соединения. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Мы молодая компания, но имеем уже опыт в отрасли ремонта гидротрансформаторов (гидромуфт). Руки наших специалистов-кудесников подняли на ноги гидромуфты практически всех представителей мировых брендов автомобилестроения. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Мы можем не только качественно и надежно произвести слесарные и сварочные работы при ремонтегидротрансформаторов( гидроблоков), но и опыт и технологии не оставят ни единого шанса на провал перед любой задачей. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Как работает масло в АКПП▶ ▶Изначально гидродинамический трансформатор, он же ГДТ, работал совместно с планетарной коробкой передач, в которой переключения выполнялись подачей давления на ту или иную группу фрикционов или тормозную ленту с помощью пневмогидравлических дозаторов. Этот глобальный принцип остался. ▶Иногда в коробках по-прежнему есть ГДТ, иногда его заменяет комплект сцеплений, иногда редукторы выполнены в виде классических планетарных, но встречаются и вальные конструкции (в основном у Хонды), а также цепные и ременные передачи вариаторов. ▶Но за редкими исключениями все так же система управления подает давление на исполнительные узлы, давление создает маслонасос, а масло все так же смазывает, охлаждает и непосредственно управляет переключениями передач. ▶Больше всего от «классической» схемы ушли простейшие «роботы» с одним сцеплением и коробки Getrag 6DCT250 – в этих АКПП масло используется только для смазки и охлаждения редукторов коробки, сцепления у них охлаждаются воздухом, а система управления стоит с электроприводом. Все остальные АКПП в той или иной степени страдают от необходимости совмещения маслом кучи разных функций. ▶А эти функции масло способно выполнять только в том случае, если оно имеет строго определенную вязкость и смазывающие свойства. Тут-то вы, видимо, догадались, что вечно сохранять эти качества масло не может. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Что значит, пинается коробка «автомат»▶ ▶Автовладельцы часто сталкиваются с тем, что различные неисправности автоматической коробки передач значительно снижают комфорт при езде или же делают полностью невозможной дальнейшую эксплуатацию ТС с таким типом трансмиссии. ▶Как правило, чаще всего машина с АКПП начинает дергаться, при переключении передач происходят рывки, толчки, удары. Реже передачи могут быть «затянутыми», возникает задержка переключений, происходит так называемая пробуксовка. ▶Как видно, в списке основных неполадок толчки автоматической коробки наиболее распространены. Прежде всего, нужно понимать, какие признаки указывают на то, что пинается коробка автомат, АКПП толкается и т.д. ▶Сразу отметим, на практике пинки АКПП выглядят таким образом: ➡в момент перевода селектора (например, из положения P в положение D или R) в разные режимы водитель ощущает сильный толчок, удар или рывок, которого ранее не было. ➡при езде на разных передачах (как в момент повышения, так и понижения передачи) автомат дергается, пинается и т.д. По ощущениям толчки АКПП напоминают легкий удар в задний бампер, после чего машина резко подается вперед. ▶Также АКПП может толкаться только на холодную, пинки коробки — автомат появляются на горячую или же происходят постоянно. Еще можно отметить, что коробка может толкаться только на определенных передачах (например, при переходе с 1-й на 2-ю, с 3-й на 4-ю и т.д.). ▶Так или иначе, такая работа коробки передач указывает на возникновение проблем и необходимость проведения диагностики АКПП. При этом по тем или иным косвенным признакам, указанным выше, можно попытаться более точно определить характер неисправности. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Мы работаем на высокоточном оборудовании Точность оборудования тождественно равно качеству восстановления гидротрансформаторов, (гидроблоков). ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Конструктивные особенности гидротрансформатора ▶ ▶Первое время комплектовали автомобили коробками передач с сервоприводами. Увы, но они не смогли снискать популярности среди жителей страны по причине массы неудобств. Чуть позже сервоприводы были заменены гидромуфтами. ▶Гидротрансформатор является аналогом сцепления механического узла, но функционирует в автоматическом режиме. Задачи данного компонента следующие: ➡передача вращающего момента от мотора в АКПП; ➡смягчение передачи вращения. Оно происходит без рывков и резких снижений оборотов двигателя; ➡нормализация вращательного движения. При увеличении скорости происходит "гашение" увеличения вращения, которое передается на следующие передачи. ▶Гидротрансформатор является самостоятельным узлом, но все же не представляет никакой ценности без автоматической коробки передачи. Первый элемент передает второму требуемое количество жидкости. Если это становится невозможным по той или иной причине, то автоматически прекращается работа гидротрансформатора. ▶Конструкция гтдротрансформатора достаточно простая. Представляет собой некое подобие мельницы, внутри которой расположены лопасти. При работе двигателя они начинают вращаться. Мгновенно нагнетается давление масла, которое и регулирует работу АКПП. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Ремонт гидротрансформаторов▶ ▶Существует мнение, что при ремонте АКПП можно обойтись без ремонта гидротрансформатора (ГДТ). Спешим развеять этот миф. Даже, если гидротрансформатор исправен, то внутри него содержатся продукты износа от работы фрикционных дисков и силового привода АКПП.  Все это в виде намагниченной стружки оседает внутри самого ГДТ. ▶Вследствие тесной взаимосвязи в работе всей автоматической коробки передач и ГДТ, нарушения в работе одного  узла непременно приведут к выходу из строя другого. Поэтому при ремонте автоматических трансмиссий, необходим ремонт, профилактика или замена гидротрансформатора. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Рекордсмен заказов - это гидротрансформатор, заказывается при каждом капремонте. С ним вместе почти всегда заказываются комплект фрикционов, втулка насоса, фильтр и соленоид главного давления (желтый). Вскрытие показывает довольно часто необходимость замены крышки насоса. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск