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“LEIA” O PAVIMENTO.
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Infelizmente, o Brasil é um país onde a maioria das cidades tem uma pavimentação péssima, quando tem. Com vimos no item “pneus”, motocicletas são sensíveis por conta da pequena área de contato com o solo. . .
Um motociclista iniciante tem como tarefa aprender a “ler”o chão à sua frente e saber se comportar ao guidão conforme o caso. No asfalto liso e seco não há problemas. Porém, asfalto brilhando demais faz a moto reagir de um jeito, asfalto claro demais, de outro, rugoso demais, outro ainda. E o que dizer dos pisos de paralelepípedo, bloquete, das “estradas de chão” ou de rodar nas cidades praianas onde areia solta é algo comum? . .
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Sair dessa sinuca de bico requer uma e uma só coisa: muuuuita atenção! Olhar sempre para onde sua roda “pisará” é a lei para não se ver de pernas para o ar sem mais nem menos. . . .
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Fonte : http://g1.globo.com/carros/motos/blog/dicas-de-motos/post/10-conselhos-ao-motociclista-iniciante.html
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"O resgate da #mobilete #caloi do Vô Zuza".
Aí galera que curtiu a Mobila do Vô Zuza, não vem ao caso esclarecermos o que houve, apenas que resgatamos nossa relíquia e que agora ela vai receber aquele trato que vocês conhecem e acompanharam na Turuna Caixão.
Então, mãos ao trabalho, muito trabalho.
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