Liste des hashtags les plus populaires par sujet #ГИДРОТРАНСФОРМАТОРАКПП

▶Оптимизация работы гидротрансформатора ▶ ▶Для того чтобы нейтрализовать негативные проявления, конструкция гидротрансформатора предусматривает наличие блокировочной плиты. Она тесно связана с турбиной. Её преимущество – в подвижности, что, собственно, и обеспечивает рабочий процесс. Его основой является подача потока масла между корпусом и плитой. Образуется своеобразная механическая развязка, не влияющая на работу гидротрансформатора. Тем временем блокировочная плита смещается влево. ▶Когда автомобиль достигает определённой скорости, на это тут же реагирует электронный блок управления (ЭБУ) АКПП. Происходит смена потока масла, а плита прижимается вправо, непосредственно к корпусу. В этом случае одновременно блокируются и насос, и турбина. Для того чтобы сцепление плиты и внутренней части корпуса гидротрансформатора было более эффективным, последняя покрывается фрикционным слоем. И так происходит, когда нарастает скорость. При торможении данная блокировка отключается. ▶Суть подобного механизма сводится к тому, чтобы исключить проскальзывание турбины, совершаемое относительно насоса. Непосредственная передача крутящего момента – не единственная функция гидротрансформатора. ▶Этот важный элемент оказывает влияние на привод масляного насоса автоматической коробки переключения передач. Для этой операции конструкция гидротрансформатора предусматривает специальный валик. Он очень прочно связан с корпусом узла посредством шлицевого соединения. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Мы можем не только качественно и надежно произвести слесарные и сварочные работы при ремонтегидротрансформаторов( гидроблоков), но и опыт и технологии не оставят ни единого шанса на провал перед любой задачей. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Мы молодая компания, но имеем уже опыт в отрасли ремонта гидротрансформаторов (гидромуфт). Руки наших специалистов-кудесников подняли на ноги гидромуфты практически всех представителей мировых брендов автомобилестроения. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

Гидротрансформатор 6HP21 (F90) для АКПП 6HP21 от ZF. Устанавливался на автомобили BMW 6 er II (E63/E64) Рестайлинг. @transfix_gdt быстро и качественно отремонтирует любую модель гидротрансформатора или предложит восстановленный ГДТ со склада для покупки или обмена по цене ремонта.

▶Что значит, пинается коробка «автомат»▶ ▶Автовладельцы часто сталкиваются с тем, что различные неисправности автоматической коробки передач значительно снижают комфорт при езде или же делают полностью невозможной дальнейшую эксплуатацию ТС с таким типом трансмиссии. ▶Как правило, чаще всего машина с АКПП начинает дергаться, при переключении передач происходят рывки, толчки, удары. Реже передачи могут быть «затянутыми», возникает задержка переключений, происходит так называемая пробуксовка. ▶Как видно, в списке основных неполадок толчки автоматической коробки наиболее распространены. Прежде всего, нужно понимать, какие признаки указывают на то, что пинается коробка автомат, АКПП толкается и т.д. ▶Сразу отметим, на практике пинки АКПП выглядят таким образом: ➡в момент перевода селектора (например, из положения P в положение D или R) в разные режимы водитель ощущает сильный толчок, удар или рывок, которого ранее не было. ➡при езде на разных передачах (как в момент повышения, так и понижения передачи) автомат дергается, пинается и т.д. По ощущениям толчки АКПП напоминают легкий удар в задний бампер, после чего машина резко подается вперед. ▶Также АКПП может толкаться только на холодную, пинки коробки — автомат появляются на горячую или же происходят постоянно. Еще можно отметить, что коробка может толкаться только на определенных передачах (например, при переходе с 1-й на 2-ю, с 3-й на 4-ю и т.д.). ▶Так или иначе, такая работа коробки передач указывает на возникновение проблем и необходимость проведения диагностики АКПП. При этом по тем или иным косвенным признакам, указанным выше, можно попытаться более точно определить характер неисправности. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Ремонт гидротрансформатора мы проводим при тщательном соблюдении технологий. При правильной эксплуатации акпп гидротрансформатор будет служить очень долго. Мы имеем оборудование нужное для ремонта гидротрансформатора. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶ПРОБЛЕМА С ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ ▶ ▶Из-за распространенных поломок у акпп ZF 5HP19 можно выделить проблемы с гидротрансформатором. В процессе эксплуатации вилка гидротрансформатора может по причине недостатка смазки пригорать к другим подвижным деталям. На начальных стадиях этой поломки устранить проблему можно относительно безболезненно. ▶Однако если вовремя не заметить данную проблему из строя выходит подшипники трансформатора, что в свою очередь приводит к проблемам с масляным насосом. В результате насос или же сам гидротрансформатор требует полной замены. ▶Достаточно часто выходят из строя соленоиды, которые рекомендуется заменять спустя 100.000 километров пробега. При проблемах с соленоидами отмечаются повышение давления в системе, что всё очередь приводит к повреждению барабанов. По причине не качественного масла может изнашиваться крышка масляного насоса, что приводит к появлению протечек масла. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Гидротрансформатор АКПП: признаки неисправностей▶ Плавают обороты двигателя при равномерном движении. Разлет до 300 об/мин. Автомобиль не начинает движение вперед без нажатия педали акселератора. Двигатель набирает обороты до начала движения. Повышенный шум. Течь масла (дефект сальника гидротрансформатора). ▶В 90% случаев владелец замечает, что поведение автомобиля изменилось (в начале движения, во время торможения, выполнения маневров или при езде с одинаковой скоростью). Сообщите подробности инженеру во время приемки — и механики сервисного центра установят и устранят причину. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск

▶Гидротрансформатор является неотъемлемой частью автоматической трансмиссии. Он представляет собой лопастную систему, которая в зависимости от нагрузки на выходном валу, автоматически изменяет крутящий момент двигателя. Именно благодаря гидротрансформатору автомобили, оснащенные автоматической трансмиссией, лишены педали сцепления, именно он позволяет автомобилю остановку при включенной передаче. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1 ☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33 ☑Сайт : autocar.su #ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск