geoizolproject строительство защищаембудущее geoizol инженернаязащита защитатерриторий проектирование инновации укреплениегрунтов щебеночныесваи геоизол грузия новостистроительства эрозия
! Новости с площадки строительства !
! Променад !
В 2015 году конструкторы компании «ГЕОИЗОЛ Проект» разработали проект строительства променада (пляжеудерживающих сооружений) в г. Светлогорске Калининградской области. Длина пешеходной зоны - 1240 м.
Строительство променада выполняет ООО «ГЕОИЗОЛ», и сегодня работы подходят к завершению. Объект планируется сдать и ввести в эксплуатацию в ближайшее время.
В настоящее время также завершены работы по устройству двух «пробных» рядов бун-волнорезов в восточной части нового променада, которые способствуют снижению скорости вдольберегового потока песчаных наносов и тем самым создают условия для аккумуляции песчаного материала и образования широкого пляжа.
Проводимые мероприятия являются частью Государственной программы России по защите береговой линии от разрушения и смыва песчаных пляжей морем.
Помимо реализации Государственной программы проведение данных работ решает стратегическую задачу по развитию туристического кластера «Раушен» в Калининградской области. Современная и комфортная пляжная инфраструктура может стать одним из факторов, привлекающих людей отдыхать в России.
Источник: https://kgd.ru
#geoizolproject #geoizol #строительство #светлогорск #новостистроительства #проектирование
!Зарубежные проекты!
⠀⠀⠀⠀⠀⠀
«Грузия. Участок автодороги Тскнети - Самадло близ г. Тбилиси»
⠀⠀⠀⠀⠀
Увеличение осадков в окрестностях Тбилиси в 2015 году спровоцировало сход оползня с горы Дидгори. Он стал одной из причин, усугубивших наводнение в результате выхода из берегов реки Вере. По настоящее время эксперты анализируют причины, приведшие к этой катастрофе, а специалисты устраняют последствия бедствия.
⠀⠀⠀⠀⠀
Одним из последствий стало повреждение единственной автодороги между населёнными пунктами Тскнети – Самадло, расположенной в верхней части оползня. Если быть точнее – она практически перестала существовать. Объемы бедствия – 2 участка длиной 400 и 35 м, и полное отсутствие возможности эксплуатировать эту трассу.
⠀⠀⠀⠀⠀
В 2017 году в соответствии с рабочей документацией, выполненной специалистами «ГЕОИЗОЛ Проект», началось проведение строительно-монтажных работ по инженерной защите территории данного участка и восстановлению дорожного полотна.
⠀⠀⠀⠀⠀
На первом этапе были расчищены остатки оползневых масс в верхней части склона и выполнено закрепление его неустойчивой части грунтовыми нагелями. Затем в основании автодороги реализована комбинированная конструкция из бетонного основания, закрепленного грунтовыми анкерами. Поверх такой конструкции выполнена армогрунтовая насыпь, по которой укладывается дорожная одежда. На завершающем этапе в верхней части склона установлены противокамнепадные барьеры.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀
В данный момент времени ведется разработка дополнительного проекта закрепления потенциально опасных участков грунтового массива по краю оползня.
⠀⠀⠀⠀⠀
#geoizolproject #защищаембудущее #инженернаязащита #оползень #грузия
!Экспертное мнение!
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Крымский мост. Мнение Богданова Ивана Сергеевича.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
В середине мая текущего года открылось рабочее движение транспорта по автодорожной части Крымского моста. Специалисты называют новый транспортный переход через Керченский пролив главным инженерным проектом современной России. Крымский мост позволил применить новые решения, которые впоследствии будут реализовываться на других стройках России, говорят эксперты.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Иван Сергеевич Богданов, руководитель компании «ГЕОИЗОЛ Проект»:
⠀⠀⠀⠀⠀⠀
– Объекты вроде Крымского моста являются уникальными, единичными и обычно представляют собой комплекс сооружений различной сложности.
На стадии проектирования мостовых переходов (как автомобильного, так и железнодорожного) одной из проблем для проектных организаций оказалась неустойчивость грунтов в зоне перехода с мостового строения к береговой зоне (основание грунтовой насыпи). Высокая сейсмичность района, обводненность грунтов основания, нарушение исходной структуры грунтов в процессе добычи соли и лечебных глин на косе Тузла указывали на необходимость усиления и дренирования этих грунтов.
В результате оценки существующих на мировом рынке технологий, применяемых для решения данного вида задач, была выбрана достаточно новая для российского рынка технология – усиление основания на подходах к мостовому сооружению щебеночными сваями, предложенная и реализованная компанией «ГЕОИЗОЛ». Она основывается на принципе одновременного замещения и уплотнения существующего грунта основания путем внесения в пробуренную скважину инертных строительных материалов, а именно щебня, с созданием столба диаметром 1000 мм. Данный столб (щебеночная свая) является дреной для отвода избыточной воды в основании и для консолидации грунтов, обеспечивает устойчивость сооружения и уплотнение вмещающих пород (песков, уплотняемых глин).
ЩЕБЕНОЧНЫЕ СВАИ В ОСНОВАНИИ СИЛОВЫХ ПОЛОВ
⠀⠀⠀⠀
Зачастую к специалистам «ГЕОИЗОЛ Проект» обращаются собственники крупных логистических центров, супермаркетов и других большепролетных зданий с вопросом о возможности ремонта и восстановления силовой плиты пола после возникновения в ней трещин и последующего разрушения. Подобные ситуации возникают, как правило, в складских зонах с высокими статическими распределенными нагрузками. Одной из причин возникновения подобного рода проблем может стать разуплотнение грунтов основания, находящихся непосредственно под плитой пола, в результате некачественной трамбовки обратной засыпки в процессе проведения строительно-монтажных работ, а также подмыва и выноса частиц грунта из-под силовой плиты.
⠀⠀⠀⠀
Восстановление работоспособности силовой плиты, имеющей сквозные трещины, является затратным мероприятием и, кроме того, не всегда возможным. Это может привести к необходимости выполнения новой силовой плиты.
⠀⠀⠀⠀⠀
«ГЕОИЗОЛ Проект» предлагает уникальное решение по предупреждению возникновения подобных сложностей еще на этапе строительства объекта. Зарекомендовавшим себя методом стала технология уплотнения грунтов основания щебеночными сваями. Данное мероприятие надежно защитит силовые полы зданий любой площади и, соответственно, приведет к снижению затрат на капитальный ремонт сооружения в будущем.
⠀⠀⠀⠀⠀
По сравнению с традиционными методами уплотнения грунтов основания технология щебеночных свай имеет ряд преимуществ:
- самая низкая стоимость выполнения;
- самая высокая скорость производства;
- минимальный объем земляных работ;
- высокое качество;
- сохраняют работоспособность даже в сильно обводненных грунтах.
⠀⠀⠀⠀⠀
#geoizolproject #защищаембудущее #щебеночныесваи #строительство #инновации #укреплениегрунтов
Открыто движение на участке автодорог Цхнети-Самадло и Цхнети-Ахалдаба около г. Тбилиси (Грузия)
⠀
В 2017 году в соответствии с рабочей документацией, выполненной специалистами «ГЕОИЗОЛ Проект», началось проведение восстановительных работ.
Группа компаний «ГЕОИЗОЛ» выполнила работы по инженерной защите территории автодороги, разрушенной в 2015 году после схода селя.
⠀
Заказчиком работ выступил Фонд Муниципального развития Грузии (Municipal Development Fund of Georgia), ведущим партнером «ГЕОИЗОЛ» стала грузинская компания Caucasus Road Project Ltd.
⠀
Специалисты «ГЕОИЗОЛ» выполнили устройство 1863 грунтовых анкеров GEOIZOL-MP (изготовлены на Пушкинском машиностроительном заводе) на двух участках – выше и ниже по склону автодороги. Участок протяженностью 300 м был укреплен 732 анкерами, а 600-метровый – 1130 анкерами. Общий объем анкеров составил 12300 п.м.
⠀
Кроме того, проектом предусмотрено устройство бетонного основания трассы, закрепленного грунтовыми анкерами, укладка новой дорожной одежды и установка противокамнепадных барьеров в верхней части склона.
⠀
В настоящее время «ГЕОИЗОЛ Проект» осуществляет разработку дополнительного проекта закрепления потенциально опасных участков грунтового массива по краю оползня на трассе.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
#geoizolproject #защищаембудушее #строительство #грузия #новостистроительства
! События в мире !
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
С начала зимы в Хибинах сошли 470 лавин, из них произведено принудительно - 98.
По данным отдела лавинной безопасности АО «Апатит», на территории промплощадки АО «Апатит» установлена третья, то есть значительная степень лавинной опасности.
По данным службы лавинной безопасности МКУ «Управление ГО и ЧС» администрации Кировска на 8 мая, установлена третья степень лавинной опасности.
По состоянию на 10 мая, высота снега в пунктах наблюдения - 164 см.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
ГЕОИЗОЛ Проект имеет опыт в проектировании защитных сооружений в области схода снежных лавин.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Значительная часть работ реализована на объектах олимпийского Сочи, расположенных в горной местности.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На фото представлены примеры выполненных проектов системы снегоудерживающих щитов и массивных лавинорезов.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
#geoizolproject #geoizol #инженернаязащита #защитатерриторий #проектирование #строительство
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
http://nord-news.ru/news/2018/05/11/?newsid=103016
! События в мире !
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
14 мая на пути к одной из самых популярных достопримечательностей Армении из-за сильного камнепада была закрыта дорога Алидзор-Татев.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
В случае организации мероприятий по инженерной защите от камнепадов, подобных инцидентов, которые могут повторяться с непредсказуемой периодичностью, можно было бы избежать.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
"ГЕОИЗОЛ Проект" имеет большой опыт проектирования инженерной защиты территорий от камнепадов, оползней, селей и прочих опасных природных явлений, которые можно встретить в горной местности по всему миру.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На фото пример инженерной защиты от камнепадов с помощью стальной сетки, которая предотвращает выпадение камней на объекты инфраструктуры в горном кластере г. Сочи.
Источник: https://www.panorama.am/ru/news/2018/05/14/
#инженернаязащита #geoizolproject #камнепад #защищаембудущее