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Penalizzato Viazovich, il Team Petronas De Rooy Iveco chiude la sesta tappa con una doppietta e si prepara ad andare all'attacco dei Kamaz, con il supporto di Maurik van den Heuvel.
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Il meccanico di @fptindustrial, Simon Buerge, è riuscito a restituire piena potenza al Powerstar di van den Heuvel, risolvendo il problema che mandava in protezione il suo Cursor 13.
Con tre Iveco contro il Kamaz di Nikolaev, l'ottava tappa sarà il momento clou della Dakar 2019?
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Tra alti e bassi, il Team Petronas De Rooy Iveco ha tagliato il traguardo di Lima con il suo poker di Powerstar, dimostrando che, in prestazione pura, la tecnologia italiana di FPT Industrial e Iveco è stata più competitiva di quella dei Kamaz.
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Il surriscaldamento di uno pneumatico ha rallentato Gerard De Rooy nella prima tappa della Dakar, ma lo squadrone del team Petronas De Rooy è determinato a non rendere la vita facile ai Kamaz: dietro al vincitore Nikolaev si sono classificati tre dei quattro Iveco Powerstar motorizzati FPT Industrial.
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Come sono stati preparati i 4 camion del team Petronas De Rooy Iveco?
E perché lo squadrone olandese non ha pezzi di ricambio per i motori FTP Cursor 13?
Leggete su Motorsport.com cosa ci ha raccontato il team manager Henk van Leuven!
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