газовоетопливо газ метан гбо авто новости пропан автомобиль гбоавто газомоторноетопливо изменениятс настройкагбо тс гибдд машина выгодагбо газавто регистрациягбо такси газнаавто казань дешевоетопливо регистрация альтернативноетопливо газнавто газовоеоборудованиеказань регистрацияавтомобиля бензин то установкагазана установкагазана
Друзья, давайте знакомиться
Сегодня мы хотим рассказать вам об одном из основных направлений деятельности Green Auto Service – это перевод коммерческой тяжелой техники в газодизельный режим.
И на практике проверить работоспособность ГБО, которое мы установили на автомобиль и произвели замеры топлива.
Результат вы можете посмотреть в нашем ролике!
Полную версию смотрите на нашем канале YouTube. Ссылка в описании профиля!
________________________________
Green Auto Service – экономия, безопасность, экологичность!
Перевод на газ любых видов автомобилей.
Телефон для справок в г. Алматы: +7 (777) 9503699
Для связи с нами, переходи по ссылке в шапке профиля☝️ #gas_kz #GreenAutoService #безопаснаяустановкагбо #гбо #gbo #gboalmaty #gboastana #гбоалматы #газомоторноетопливо #газомоторнаясистема #газомоторныесистемы #газнаавто #газнаавтомобиль #газовоетопливо#газнамашину #газнакамаз
В настоящее время ведём работу с российским партнёром над созданием совместного бизнеса на Урале в г. Екатеринбурге, благо тема перевода больших дизельных машин на газодизельный режим с использованием двух видов топлива (дизель + газ) в России набирает обороты.
Мы имеем 5 летний успешный опыт работы с КАМАЗами, Ивеко, китайскими Шакманами и Хово, где наши партнёры экономят от 25 до 50% денежных средств на подорожавшем дизельном топливе. Кроме того ставим себе задачу работать с более тяжёлой карьерной техникой и железнодорожными маневровыми тепловозами, на этой технике потребление достигает до 1,5 т. дизельного топлива в день, а экономия за год исчисляется десятками миллионов тенге.
С появлением в Казахстане сжиженного природного газа LNG такие цели становятся достижимыми. К примеру в России на Донбасе, где производится LNG, с использованием смешанного топлива в газодизельном режиме работает 30 единиц 130 тонных БЕЛАЗов и столько же готовится для перевода на газ после увеличения мощности завода по сжижению газа метана.
Очень надеемся, что в Казахстане в следующем году появятся отечественные производители LNG, что газ не будет сжигаться в факелах, а будет очищаться и в сжиженном виде поставляться для нужд потребителей страны, в том числе для использования на транспорте с целью снижения издержек и уменьшения воздействия на окружающую среду. Сегодня во всем мире в факелах сжигается 140 млрд.м3 попутного нефтяного газа, из них 2,7 млрд. в Казахстане. Этого объёма газа хватило бы для потребления Казахстану на 10 лет!
#gas_kz #газодизель #газомоторноетопливо #газомоторнаясистема #газомоторныесистемы #газнаавто #газнаавтомобиль #газовоетопливо#газнамашину #газнакамаз
По приглашению министерства энергетики РФ и правительства Москвы, выступил на Российском энергетическом форуме в качестве зарубежного эксперта по вопросу практического опыта и тенденциях развития газомоторного топлива в Казахстане. Форум открыл президент России Владимир Путин.
Могу уверенно сказать, что без планомерной государственной поддержки (налоговые послабления, дешевые кредиты, развитие инфраструктуры заправок и пр.) мы будем по этому вопросу плестись в хвосте стран мира. Та же Россия предлагает целую линейку финансовых стимулов для перехода с бензина и дизельного топлива на газ. Одним словом есть, что обсудить в нашей рабочей группе по развитию газомоторного топлива в министерстве энергетике РК.
#gas_kz #газомоторноетопливо #газомоторнаясистема #газомоторныесистемы #газнаавто #газнаавтомобиль #газовоетопливо#газнамашину #газнакамаз
Внимание, бизнесмены!
У нас горячие и очень интересные новости для вас.
Eurasian Resources Group (ERG) приняло решение заказать нам перевод на сжиженный газ LNG первых двух 130 тонных карьерных БЕЛАЗа. Поставку LNG будут вести наши партнёры из Астаны Global Gas Group, занимающиеся газификацией столицы. Все переговоры в течении полугода с нами от их имени вёл департамент управления инновациями НИИЦ ERG.
Почему это интересно? Потому, что в Казахстане мы впервые берёмся за такой сложный и вместе с тем очень важный, с точки зрения экономики заказчика, проект. Сроки окупаемости инвестиций в современные газомоторные системы проекта не превысят 12 месяцев или другими словами ежегодно компания будет получать не менее 100% годовых прибыли на собственные инвестиции. Много в мире проектов с такой прибыльностью?
Есть ещё одна хорошая новость для собственников коммерческого автотранспорта в Алматы. В этом году для перевода вашей техники на газ, в первую очередь дизельной (грузовики, спецтехника), акимат Алматы через СПК «Алматы» и БВУ открыли специальное финансирование на эти цели под 6% годовых! При нынешних ценах на солярку 185 тг/л и газ 73 тг, срок возврата инвестиций в ГБО в Алматы составляет в среднем 8-12 месяцев.
#gas_kz #газомоторноетопливо #газомоторнаясистема #газомоторныесистемы #газнаавто #газнаавтомобиль #газовоетопливо#газнамашину #газнакамаз