auto авто автосервис акпп акппомск гидротрансформатор гидротрансформаторакпп ремонтакпп ремонтбубликов ремонтгидротрансформаторовакпп автоомск вождениеомск
▶Мы можем не только качественно и надежно произвести слесарные и сварочные работы при ремонтегидротрансформаторов( гидроблоков), но и опыт и технологии не оставят ни единого шанса на провал перед любой задачей. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
▶Мы молодая компания, но имеем уже опыт в отрасли ремонта гидротрансформаторов (гидромуфт). Руки наших специалистов-кудесников подняли на ноги гидромуфты практически всех представителей мировых брендов автомобилестроения. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
▶Ремонт гидротрансформаторов▶ ▶Существует мнение, что при ремонте АКПП можно обойтись без ремонта гидротрансформатора (ГДТ). Спешим развеять этот миф. Даже, если гидротрансформатор исправен, то внутри него содержатся продукты износа от работы фрикционных дисков и силового привода АКПП. Все это в виде намагниченной стружки оседает внутри самого ГДТ. ▶Вследствие тесной взаимосвязи в работе всей автоматической коробки передач и ГДТ, нарушения в работе одного узла непременно приведут к выходу из строя другого. Поэтому при ремонте автоматических трансмиссий, необходим ремонт, профилактика или замена гидротрансформатора. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
▶Что значит, пинается коробка «автомат»▶ ▶Автовладельцы часто сталкиваются с тем, что различные неисправности автоматической коробки передач значительно снижают комфорт при езде или же делают полностью невозможной дальнейшую эксплуатацию ТС с таким типом трансмиссии. ▶Как правило, чаще всего машина с АКПП начинает дергаться, при переключении передач происходят рывки, толчки, удары. Реже передачи могут быть «затянутыми», возникает задержка переключений, происходит так называемая пробуксовка. ▶Как видно, в списке основных неполадок толчки автоматической коробки наиболее распространены. Прежде всего, нужно понимать, какие признаки указывают на то, что пинается коробка автомат, АКПП толкается и т.д. ▶Сразу отметим, на практике пинки АКПП выглядят таким образом:
➡в момент перевода селектора (например, из положения P в положение D или R) в разные режимы водитель ощущает сильный толчок, удар или рывок, которого ранее не было.
➡при езде на разных передачах (как в момент повышения, так и понижения передачи) автомат дергается, пинается и т.д. По ощущениям толчки АКПП напоминают легкий удар в задний бампер, после чего машина резко подается вперед. ▶Также АКПП может толкаться только на холодную, пинки коробки — автомат появляются на горячую или же происходят постоянно. Еще можно отметить, что коробка может толкаться только на определенных передачах (например, при переходе с 1-й на 2-ю, с 3-й на 4-ю и т.д.). ▶Так или иначе, такая работа коробки передач указывает на возникновение проблем и необходимость проведения диагностики АКПП. При этом по тем или иным косвенным признакам, указанным выше, можно попытаться более точно определить характер неисправности. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
▶Ремонт гидротрансформатора мы проводим при тщательном соблюдении технологий. При правильной эксплуатации акпп гидротрансформатор будет служить очень долго. Мы имеем оборудование нужное для ремонта гидротрансформатора. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
▶Ресурс гидротрансформатора довольно большой, но после 200 ткм пробега (зависит от. ) стоит не дожидаясь проблем снимать и сдавать ГДТ в ремонт для замены изношенной блокировки, даже если незаметны внешние дефекты и уже заметны даже незначительные вибрации и подтекания сальника. Фрикцион ГДТ часто к 150-200 ткм уже “съеден” и дальнейшая эксплуатация ведет к тому, что в масло попадает клеевой слой, забивая гидроблок. Лысый фрикцион не схватывает, скользит, бьет, нагревая и без того горячий хаб “бублика”, а с ним вместе изнашивает втулку с сальником насоса. Масло уходит, что кроме ремонта самого ГДТ, ведет к многим другим проблемам, например – к замене насоса (177520). ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
▶ПРОБЛЕМА С ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ ▶ ▶Из-за распространенных поломок у акпп ZF 5HP19 можно выделить проблемы с гидротрансформатором. В процессе эксплуатации вилка гидротрансформатора может по причине недостатка смазки пригорать к другим подвижным деталям. На начальных стадиях этой поломки устранить проблему можно относительно безболезненно. ▶Однако если вовремя не заметить данную проблему из строя выходит подшипники трансформатора, что в свою очередь приводит к проблемам с масляным насосом. В результате насос или же сам гидротрансформатор требует полной замены. ▶Достаточно часто выходят из строя соленоиды, которые рекомендуется заменять спустя 100.000 километров пробега. При проблемах с соленоидами отмечаются повышение давления в системе, что всё очередь приводит к повреждению барабанов. По причине не качественного масла может изнашиваться крышка масляного насоса, что приводит к появлению протечек масла. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
▶Гидротрансформатор АКПП: признаки неисправностей▶ Плавают обороты двигателя при равномерном движении. Разлет до 300 об/мин.
Автомобиль не начинает движение вперед без нажатия педали акселератора.
Двигатель набирает обороты до начала движения.
Повышенный шум.
Течь масла (дефект сальника гидротрансформатора). ▶В 90% случаев владелец замечает, что поведение автомобиля изменилось (в начале движения, во время торможения, выполнения маневров или при езде с одинаковой скоростью). Сообщите подробности инженеру во время приемки — и механики сервисного центра установят и устранят причину. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
▶Гидротрансформатор является неотъемлемой частью автоматической трансмиссии. Он представляет собой лопастную систему, которая в зависимости от нагрузки на выходном валу, автоматически изменяет крутящий момент двигателя.
Именно благодаря гидротрансформатору автомобили, оснащенные автоматической трансмиссией, лишены педали сцепления, именно он позволяет автомобилю остановку при включенной передаче. ☑Наш адрес: г. Омск,ул. Красноярский тракт, 119/1
☑ Телефон: +7 (3812) 47-11-33
☑Сайт : autocar.su
#ремонтгидротрансформаторовакпп #ремонтакпп #auto #авто #ремонтбубликов #гидротрансформаторакпп #автосервис #акпп #гидротрансформатор #акппомск #автоомск
Собрать статистику #РЕМОНТГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВАКПП выполните поиск с получением статистики (Перейти к подбору).