серийное производство металлообработка теплоизоляция чпу кожух корда монтаж нестандартное оборудование санктпетербург температура термочехлы production belarus fanuc industry machine machinetools metalworking milling siemens stankogomel video work горизонтальный машиностроение обрабатывающий продажа станков лидерыроссии2019
Типы производств: единичное, серийное, массовое.
#Типы#производств:#единичное,#серийное,#массовое.
#Микроэкономика
Все производства можно разделить на несколько типов согласно применяемым методам выпуска продукции. Типы производств Производственные системы делятся на единичные, серийные массовые, которые различаются по таким особенностям, как размер производства, его технические и организационные методы управления. Ниже описаны все типы производств с кратки определением и характерными особенностями. Производство единичного…
Link: https://vseofinansah.ru/encyclopedia-of-economics/microeconomics/tipy-proizvodstv
В Набережных Челнах #запущен в #серийное #производство первый трехосный #магистальный #седельный #тягач #КАМАЗ65209 с подъёмной осью. На обеих задних осях установлены датчики нагрузки, показания которых передаются в кабину, на дисплей бортового компьютера. Это позволяет избежать перегруза и солидных штрафов от ГИБДД.
Подъемная ось установлена позади ведущего моста. Управление подъемом может осуществляться как в автоматическом режиме, так и вручную, кнопкой на панели приборов. В автоматическом режиме при отсутствии нагрузки ось находится в поднятом положении. При загрузке седельно-сцепного устройства на определенную величину ось автоматически опускается на дорогу. Причем, автоматика управляет осью так, чтобы нагрузка правильно распределялась между ней и ведущим мостом. А ручное управление позволяет поднять ось, например, для увеличения сцепления с дорогой: если автомобиль застрял в грязи или начинает движение на скользком покрытии, поднятие задней оси позволяет максимально загрузить ведущий мост, тем самым увеличив сцепление с дорогой.
Подъемная ось имеет несколько преимуществ. Если сравнивать с обычным тягачом с колесной формулой 4х2, то применение подъемной оси позволяет повысить грузоподъемность (допустимая нагрузка на ССУ у #КАМАЗ #65209 17 тонн, против 10-12 тонн у двухосных тягачей). Кроме того, подъемная ось позволяет более эффективно распределять нагрузку на дорогу и избегать штрафов за перегруз. Если же сравнивать КАМАЗ-65209 с обычными трехосниками с колесной формулой 6х4, то подъемная ось позволяет экономить топливо при езде без груза или с неполной загрузкой, а также снижает эксплуатационные расходы (в отличие от моста, тут нет главной передачи, редукторов и т.д). Кроме того, автомобиль 6х2 стоит дешевле такого же, но с колесной формулой 6х4.
#KAMAZ-65209 способен работать в составе автопоезда полной массой до 44 тонн.
Полный обзор на нашем сайте https://bigcar.sale/allnews
#тягачи есть #вналичии #продаём в #лизинг #бигкарсейл #комтранс #нефть #инновация #мерседес #камазнео #kamazneo #neo
#DeltaParts совместно с #Gates выводит на Российский рынок #специальный #рукав для #гидромолотов и #навесного #оборудования. Следующий шаг пуск маркированного #рукава в #серийное #производство. (в 2 раза #гибче компакта и в три раза больше #ресурс по #рабочим #циклам). #Рукав #Deltaparts - для тех кто понимает разницу.
Отгрузили опытную партию в 1000 шт.материал 30хгса.#мехобработка#металлообработка2019#токарныйцех#токарныеработыпометаллу#токарныечпу#токарныеработыначпу#токарныеработысамара#металлообработканазаказ#металлообработка#производствороссии#производство#лидерыроссии2019#закладная#заклёпка#заклепка#30хгса#сталь#точитьнепереточить#точимтысячами#серийноепроизводство#серийное#почертежам#самара#чпусамара#чпуобработка