Список из самых популярных хештегов по теме #ТРАНССИБ

❄Зимняя экскурсия по Кругобайкальской железной дороге! ❄ Маршрут начинается от порта Байкал и заканчивается в Слюдянке! За время следования по КБЖД проезжаешь 39 тоннелей, также огромное количество галерей! Одна из них Итальянская стенка! Строили её итальянские рабочие, также на строительстве КБЖД работали советские заключеные! Завершено строительство было в октябре 1904 года, во время русско-японской войны! Первый состав, прошедший по этому маршруту вез советских раненых в госпитали Иркутска! После строительства иркутской плотины, КБЖД была отрезана от основной ветки транссиба и стала тупиковым маршрутом! Так самый дорогостоящий проект всей линии транссиба стал только экскурсионным маршрутом! #Байкал #КБЖД #транссиб #живинабайкале #экскурсиипобайкалу #тоннели #отдых #итальянскаястенка #мосты

ЧАСТЬ 2Зимой 1904 года морозы стояли за -30, русско-японская война уже была, кругобайкалка ещё не замкнулась, а войска и техника должны были ехать на восток. Гужевая переправа по льду, которая работала с 1901 года справлялась с пассажирами почтой, ширпотребом, но переброска войск другое дело. По льду Байкала решили проложить рельсы и таскать вагоны лошадьми и небольшими паровозами. Через 2 недели после начала войны движение было налажено, но опыт оказался неудачным и потребность в сквозном движении стала ещё очевидней. И так до начала сквозного движения паромы трудились как могли. . По окончании строительства сквозного пути, паромы все равно не отправили в тираж, ведь пока вдоль Байкала не проложили второй путь, поезда ходили лишь по одной колее. И без помощи паромов все равно было не обойтись. . Сама дорога, точнее ее сложная часть, стала музеем. 21 декабря 1982 года иркутские власти объявили участок дороги от Порта Байкал до посёлка Култук архитектурно-ландшафтным заповедником и взяли под государственную охрану. В 1950 году началось строительство иркутской ГЭС и участок дороги от Иркутска до Порта Байкал через шесть лет оказался под водой, к этому времени был готов уже новый путь по горам приморского хребта. Вот так один из самых ключевых участков транссиба оказался заштатным ненужным тупиком. Периодически на КБЖД снимают фильмы, не только из-за красивых пейзажей и уникальной архитектуры тоннелей, но ещё и потому, что архитектура домов и построек того времени не изменилась. . Кругобайкалка обрела второй путь в 1915-м году, а к началу 80-х дорога снова стала однопутной. Причём рельсы перенесли ровно на середину насыпи тоннелей. Но то что это была полноценная магистраль чувствуется на каждом метре пути. После того как КБЖД потеряла своё стратегическое значение, второй путь просто разобрали(вернее разобрали первый). О том,что дорога когда то была двухпутной нам напоминают заброшенные тоннели и мосты. Причём те самые мосты , яркое проявление прогресса смены технологий. . ⬇️Интересно?Оцените от 1 до 5, в комментариях⬇️♥️

When is the best time to travel Trans-Siberian? ⠀ Well, as you know, Trans-Siberian crosses the whole continent, and the weather differs. But according to our experience the best time to travel are: ✅ June - mid October ✅ February ⠀ Everything is clear about summer time, but why February? The answer is simple: it's a winter wonderland! It's a fairytale! It's another planet! ⠀ How many people do you know who travel Trans-Siberian in winter? Not many! Because this trip is for special people! For those, who loves unforgettable adventures.

Третьего февраля мы выехали из Москвы на поезде во Владивосток. Последние года два я периодически думал о том, что когда-нибудь уже нужно совершить эту поездку, но Настя очень сопротивлялась. После того как в сентябре прошлого года мы пролетели самым длинным беспосадочным рейсом на тот момент Доха-Окленд, который длился почти 18 часов (в октябре 2018 года был запущен более длительный рейс Сингапур-Нью-Йорк) мы всё же решились и на самый продолжительный железнодорожный маршрут в мире. Иностранцы грезят мечтой об этой поездке, а русские чаще называют дураком или просто ржут. Нам очень понравилось, мы сравнивали эту поездку с круизом, именно проведя в поезде 6 дней мы по настоящему выспались и отдохнули, читали, смотрели кино и ходили в ресторан. Обязательно нужно уточнить, что мы ехали фирменным поездом №1 "Россия" он чистый, с комфортными полками, адекватным персоналом, но самое важное, в этом поезде есть душ. С душем можно пережить наверное любые другие минусы русских железных дорог. По данному маршруту также ездит поезд №100 Москва-Владивосток. Он ушатаный, грязный, без душа и как говорила наша проводница: "Вы не сравнивайте, "сотка" это вообще электричка".Ценник на билеты на эти поезда рознится процентов на 30. Цена это отдельная печальная тема. Для сравнения, на момент покупки билетов стартовый ценник Аэрофлота был 13900р. Билеты в плацкарт стоили рублей всего на 400-500 дешевле. Наши билеты в купе обошлись в 45 тысяч: 18 за верхнюю и 26 за нижнюю полки. За те же 45 тысяч можно было бы купить одну полку в СВ... Перед поездкой мне часто говорили, типа в купе скучно, надо было ехать в плацкарте, увидеть людей, пообщаться, почувствовать русский дух и так далее. Если вы хоть раз ездили в плацкарте, то наверное не особо бы мечтали провести в нём 6 суток. Я уже писал ранее, что эти билеты мне оплачивают по льготе крайнего севера, оплатить могут максимум купе, жаль что не СВ конечно, но а в плацкарте ехать при таком раскладе совсем тупо. Многие моменты путешествия я уже описал в сториз, но если вдруг у кого-то есть вопросы, я с радостью отвечу на них в следующих постах, а пока буду просто выкладывать подборочки железнодорожных фоток.

✨РОЗЫГРЫШ! ✨ Завершен, победители - @juliapirowok @mary_s_lokly Поздравляем! Разыгрываем новинку «Аста-Ураган. Путешествие по России»! Отправляясь в новое путешествие по нашей стране, маленькие читатели вместе с Астой узнают о городах-миллионниках, Семи чудесах России, самых больших реках, озерах и горах страны. Помогут починить маяк в Калининграде, спасут барашка в Кабардино-Балкарии, котенка в Казани и совершат еще много хороших дел ⠀ ▫ «Аста-Ураган» — не только развлекательный, но и познавательный проект о нашей большой стране. Все факты в книге были проверены специалистами Российского педагогического университета им. Герцена ▫ На 100% русский проект: русский автор, художник и героиня, путешествующая по просторам нашей необъятной Родины. Это первая книга для детей о городах Транссибирской магистрали ▫ Формат и оформление книги делает ее хорошим подарком ⠀ Для участия в РОЗЫГРЫШЕ нужно: 1. Отметить в комментариях одного друга/подругу, которым тоже было бы интересно получить эту книгу в подарок 2. Поставить лайк этому посту и двум предыдущим 3. Сохранить этот пост в закладки 4. Принимая участие в этом конкурсе, вы согласны с условиями получения приза (условия можно прочитать по ссылке в профиле⤴) ⠀ В любой момент мы напишем слово «СТОП» и с помощью сервиса @lizaonair определим один комментарий. Автор комментария и тот, кого он отметил получают книгу-приз (каждому!) ⠀ Удачи участникам!✨ ⠀ #географиядетям #книгиороссии #книгидлядетей #читаемсдетьми #детскаялитература #астаураган #astauragan #транссиб #ржд

A passenger has lunch with a view near Baikal lake passing Slyudyanka town. Photos were made during my trip on the Trans-Siberian Railway on assignment for @wsjphotos. August 2018. #transsiberian #transsiberianrailway #railway #russianrailways #chita #onassignment #ржд #транссиб

У меня вид на жительство! . . . . . . . . . #uk #ukraine #russia #moscow #kiev #паспорт #практика #театр #транссиб #виднажительство #москвичи #киевляне #instagram #юля #никита #богдан

Нарисовала #Усольесибирское для книжки про Транссиб. #иллюстрация #illustration #illustration_best #topcreator #picame #хрущевка #потранссибунасамокате #путешествиепотранссибу #illustrationartists #illustration_anyadesnitskaya #instaart #instaillustration #childrenillustration #транссиб #transsib #siberia

Simply amazing! Have a great Sunday, dear dreamers!