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A junta homocinética conecta o cubo da roda ao semieixo da transmissão e este último ao eixo do câmbio, transmitindo potência de maneira eficiente em diferentes angulações entre eixos. Como esse componente é responsável pela transmissão da energia gerada pelo motor às rodas, é considerado um elemento de segurança para o carro. Caso ocorram falhas ou quebra nessa junta, a energia produzida pelo motor não será mais transmitida para as rodas, provocando a parada total do veículo. Por isso é importante sempre realizar a manutenção preventiva das juntas, seguindo as orientações do fabricante e procurando fazer revisões entre 5 mil km e 10 mil km. Uma falha não corrigida nesse elemento pode danificar outras partes da suspensão, o que acaba fazendo muita diferença no bolso na hora de levar o carro para a oficina. Com a possibilidade de gerar ângulos de esterçamento maiores, a junta homocinética possibilitou o uso da tração dianteira que é tão comum nos veículos atuais. Essa inovação fez com que os veículos se tornassem mais compactos e mais leves, pois a configuração de motor dianteiro poderia ser utilizada sem o uso de um eixo cardã para transmitir o movimento para as rodas. Essa inovação também resulta num menor consumo de combustível.  Como o motor, a transmissão e o diferencial são posicionados na frente do veículo, há uma menor perda de potência na transmissão, garantindo também uma distribuição de peso mais conveniente para a aderência das rodas da frente.  Essa maior aderência se traduz numa melhor estabilidade e capacidade de manobras com maiores ângulos de esterçamento. Devido à geometria da suspensão em veículos de tração dianteira, as juntas homocinéticas ligadas aos cubos das rodas tendem a se desgastar mais rapidamente do que as juntas geralmente usadas nos eixos traseiros. Acesse nosso site: www.taxisecia.com.br #oficina #oficinamecanica #saopaulo #sp #centroautomotivo #carro #viagem #segurança #familia #bemestar #trânsito #correiadentada #manutenção #farol #lanternas #pneus #bomdia

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Aqui nessa linda prateleira rústica e feita com pneu, eu trago um pouco da minha infância. . . . Se todos usassem os pneus para fazer uma prateleira como essa, o mundo estaria muito mais vivo e colorido. ♻️❤️ #casaluxo #prateleiras #artemoderna #artecompneus #pneus #sisal #madeira #corino #infancia #gelocosmicos #yugiohcollection #tazos #kinderovo #dolixoaoluxo

⚠ Muitas vezes as pastilhas do freio quando estão desgastadas produzem um ruído metálico. . Caso ouça algum barulho do tipo, traga seu carro para Premium para verificação, pois as chances de serem as pastilhas são grandes, ainda mais se seu carro já ultrapassou os 30.000 km. . Os números também podem te ajudar a saber a hora de trocar as pastilhas de freio. A cada 5.000km rodados é indicado fazer uma revisão nas pastilhas, e entre 30.000km e 40.000km é obrigatório que as pastilhas de freio sejam trocadas, porque a esta altura, com certeza já estarão desgastadas e terão chegado a uma espessura de 2mm, a medida mínima indicada. . Premium, seu carro em boas mãos! . ☎ 273262-9763 2799941-5142 . Segue a gente no Instagram: @premiumautocenterguarapari . #freios #alinhamento #balanceamento #oficina #carro #pneus #autocenter #mecanica #veiculos #revisao #premium

Por que fazer alinhamento é importante? Na maioria dos veículos, o alinhamento previne: • O desgaste irregular dos pneus, aumentando a sua vida útil; • O aumento do atrito do pneu no solo, contribuindo para a economia de combustível do veículo; • O deslocamento do veículo, melhorando a dirigibilidade e a segurança. . . . #carro #carros #automoveis #automovel #rodas #veiculo #veículo #veiculos #veículos #nave #meucarro #instacarros #paixaoporcarros #hashtagsemportugues #car #auto #mycar #photooftheday #pneus #ecologicos #remold #garantia #sustentavel #geometria #balanceamento #mreyspneus #mreys