Список из самых популярных хештегов по теме #ПРОДАЖИ_ЛОГИСТИКА

Друзья, а давайте обсудим актуальные и устаревшие методы продаж в логистике? 7 из 10 опрошенных руководителей логистических компаний считают, что классические методы продаж в перевозках не работают вовсе. Оставшиеся 3 пожаловались, что результат от активных продаж есть, но эффективность падает. ⠀ 15 лет назад заказчиков транспортных и таможенных услуг не нужно было искать, завлекать и уговаривать. ⠀ Клиенты приходили сами: ✔ Вовсю работало сарафанное радио - надежных исполнителей, которые “сделают все как надо и в срок” рекомендовали партнерам, передавали “из рук в руки”. ✔ Переговоры об условиях, цене, объемах проходили на уровне руководства 1-2 звена - директората, топ-менеджеров. ✔ Все важные вопросы решались сверху и на длительный срок. ⠀ С увеличением числа исполнителей и посредников, конкуренция на рынке транспортных услуг резко возросла. Руководство требовало роста прибыли - без притока заказчиков задача была невыполнимой. ⠀ Выход - собрать логистов, загрузить теориями по технике активных продаж и отправить на поиск грузовладельцев: ✔ на тематических мероприятиях; ✔ с помощью «холодных» и «теплых» звонков; ✔ организовать раздачу визиток, проспектов, на выставках; ✔ регулярно отправлять email рассылки; ✔ публиковаться в тематических каталогах и специализированных изданиях; ✔ проводить презентации и PR мероприятия. ⠀ Продавцы со временем стали активнее и наглее. Назойливые рассылки и реклама превратились в раздражающий фактор. Потенциальные покупатели логистических услуг стали прятаться от продавцов и предложений, научились ставить блок-посты на пути продающих входящих звонков. ⠀ Теперь продавать перевозки трудно: ✔ конкуренция высокая; ✔ среди исполнителей идет борьба за выживание и каждого платежеспособного клиента; ✔ клиенты прячутся от навязчивых продавцов. ⠀ Есть ли шанс в современных реалиях эффективно продавать транспортные услуги с помощью классических техник? Поделитесь своими идеями и сомнениями. ⠀ #продажи_логистика  #обучениелогистов #обучениепродажам #продаживлогистике #wingi  #какпродаватьгрузоперевозки #рекламаперевозок #рекламавлогистике

Где найти новых клиентов на грузоперевозки? Проблема актуальна для 99% транспортных компаний. Сегодня в рубрике #Источники_клиентов_логистика мы рассказываем о ситуации, когда клиентов приводит директор. Директор фирмы - один из самых частых источников получения клиентов, особенно в молодых компаниях. Может ли директор заменить продавца услуг и входят ли продажи в обязанности гендиректора? В этом видео мы подробно рассмотрим плюсы и минусы таких продаж. Смотрите видео полностью на наших страницах в Vk Wingi - продажи в логистике и Fb Продажи в логистике, оставляйте вопросы в комментариях. На протяжении 14 лет компания "Винги" обобщает опыт своих клиентов-логистов и таможенных брокеров. В намеченной серии постов "Источники клиентов" мы даем свой взгляд на проблемы в сфере транспортных и таможенных услуг. Делимся идеями и наработками с позиции эксперта. Взамен ждем от вас взгляд изнутри - комментарии, справедливую критику, обмен мнениями. #продажи_логистика #источники_клиентов_логистика #wingi

✋ #АлибиРОПа - наша пятничная рубрика. ⠀ РОП ЛК - руководитель отдела продаж логистической компании. Как РОПу объяснить руководству, насколько актуально сейчас привлечение клиентов по рекомендации: ⠀ "Клиенты по рекомендации приходят все меньше и меньше. Причина - развитие информационных систем с тонкой подстройкой, где каждый может себе выбрать товар под себя. Но в услугах перевозок нет таких систем. Т.е. рекомендовать уже отучили, а выбирать подрядчика на услуги еще не научились." ⠀ ✋ Подписывайтесь, забирайте себе. До следующей пятницы! ⠀ #продажи_логистика #wingi #какпродаватьгрузоперевозки #продажилогистика #обучениелогистов #обучениепродажам #продаживлогистике

✋ #АлибиРОПа - наша пятничная рубрика. ⠀ РОП ЛК - руководитель отдела продаж логистической компании. Как РОПу объяснить руководству, почему не получится отдать на аутсорс те виды перевозок, на которых не специализируемся? Ведь это снизит риски и себестоимость перевозки для нашего клиента. ⠀ "Грузоперевозка часто несколько перекладных. Самим все делать невозможно. Подключать подрядчиков опасно - уведут клиента. Та же история с таможенным оформлением. Юридически в России не подпереться." ⠀ ✋ Подписывайтесь, забирайте себе. До следующей пятницы! ⠀ #продажи_логистика #wingi #какпродаватьгрузоперевозки #продажилогистика #обучениелогистов #обучениепродажам #продаживлогистике

❓ Имеет ли смысл использовать контекстную рекламу для продвижения логистических услуг? Излагаем свой взгляд на эту тему. Выводы основаны на практике ведения нескольких рекламных кампаний, а также клиентском опыте. ⠀ Контекстная реклама в интернете эффективна при коротких запросах, где сразу можно оценить очевидное преимущество предложения. ⠀ При правильно настроенной рекламной кампании: • процент отказов не превышает критического значения; • «быстрые клиенты» обходятся продавцу товаров недорого; • хорошая торговая надбавка окупает расходы на рекламу, компенсируя некоторое количество «холостых» просмотров. ⠀ Например, по запросу «купить айфон Воронеж» мы получим: • список продавцов; • предлагающих iPhone; • дающих рекламу в Воронеже. ⠀ Покупатель с большой вероятностью откроет только те объявления, которые заинтересовали: • модель; • цена; • точка продаж в искомом городе. ⠀ Просмотр ограничился несколькими компаниями, у одной в итоге куплен товар. ⠀ ‼ Для продвижения транспортных услуг контекстная реклама не столь эффективна. ⠀ Запрос «доставка товаров из Китая» - то под этот ключ попадает очень большое число предложений, сильно различающихся между собой: • по способу доставки; • срокам; • маршруту перевозки; • другим параметрам. ⠀ Различия не всегда очевидны из объявления. Т.е. мы просмотрим не один десяток. По условиям аукциона, средства спишутся за каждый клик. ⠀ Получается: • грузовладелец тратит время на просмотр объявлений и рассылку запросов; • перевозчик потратит $ на рекламу, время на просчет; • груз поедет с одним из исполнителей – остальные в минусе. • а выберет заказчик, скорее всего, предложение с самой наименьшей ценой – низкорентабельное. ⠀ ‼ В описанной ситуации доходность от контекстной рекламы в перевозках оказывается слишком низкой или отрицательной: • высокая стоимость клика не дает гарантии конверсии - % отказов очень высокий; • дороговизна лидов приводит к высокой стоимости клиента; • низкая маржа сделки результирует в убыточность кампании. ⠀ ☝ Вы не обязаны соглашаться с нашими выводами.  Будем рады комментариям. ⠀ #продажи_логистика #рекламавлогистике #seoдлялогистов #wingi

Каждая первая из обратившихся к нам транспортных компаний озадачена поиском новых клиентов. И почти никто не прорабатывает все источники и способы привлечения клиента. А мы проработали и дарим вам блок-схему “Все источники клиентов для логистических компаний“, которую вы можете скачать по ссылке из ВКонтакте https://bit.ly/2RKgrnH. ⠀ На протяжении 14 лет мы обобщаем опыт наших клиентов-логистов и таможенных брокеров. В намеченной серии постов #источники_клиентов_логистика и #продажи_логистика мы предложим свой взгляд на проблемы в сфере транспортных и таможенных услуг. ⠀ Поделимся идеями и наработками с позиции эксперта. Взамен рассчитываем получить взгляд изнутри - комментарии, справедливую критику, обмен мнениями. ⠀ Пишите в комментариях или присоединяйтесь к нам вживую онлайн в прямом эфире “Умные продажи в логистике” каждую среду с 14 до 16 часов. Записывайтесь заранее по ссылке на мероприятие https://vk.com/event176789108 ⠀ #wingi_wingi  #источники_клиентов_логистика #продажилогистика #продажи #продажиимаркетинг #обучениелогистов #обучениепродажам #обучениепродавцов #продаживлогистике #рекламавлогистике #какпродаватьгрузоперевозки #какпродаватьтаможенноеоформление https://bit.ly/2RKgrnH