Список из самых популярных хештегов по теме #FACTSFROMSPACE

Reposted from @fromspace_official - 24 марта #изкосмоса в 1930 году карликовая планета Плутон получила свое текущее название. Площадь Плутона 17,7 млн. км2 - немного больше России. Её объем в 3 раза, а масса в 6 раз меньше Луны. Из-за особенностей орбиты, Плутон то приближается к Солнцу на 4,4 млрд. км, то удаляется на 7,4 млрд. км. В честь Плутона назван химический элемент #плутоний. March 24, 1930 the dwarf planet Pluto got its current name. Pluto area is 17.7 million sq.km, a little more than Russia. Pluto volume is in 3 times and the mass is in 6 times less than the Moon. Pluto is approaching the Sun by 4.4 billion km, then removing from the Sun by 7.4 billion km, due to the features of the orbit. A chemical element #plutonium is named for Pluto. #fromspace #событияизкосмоса #фактыизкосмоса #историиизкосмоса #factsfromspace #storiesfromspace #pluto

9 апреля #изкосмоса в 2010 году американские астронавты @astronaut_rick и @astro_clay вышли в открытый космос для выполнения работ по обслуживанию на @iss системы охлаждения, системы навигации и снятия экспериментальных образцов с наружной поверхности японского научного модуля. Астронавты пробыли в открытом космосе 06 ч 27 мин. Для американских скафандров это предел автономной работы, в то время, как наши «Орланы» рассчитаны на 7-9 часов. В принципе ничего необычного, но все ли так просто? Подготовка к выходу начинается за 2-3 недели! Нужно проверить и подготовить скафандры, подготовить станцию, проверить систему жизнеобеспечения, собрать и разложить весь необходимый инструмент. Перед самим выходом в скафандре нужно понизить давление до 0,4 атмосфер и создать кислородную атмосферу, чтобы космонавты смогли двигаться за бортом. Только на это уходит по несколько часов до выхода и столько же после. Кстати, на МКС есть модуль «Квест», который обеспечивает воздушную среду с пониженным содержанием азота, в которой космонавты могут даже «ночевать» перед выходом в открытый космос. В итоге, когда мы слышим в новостях, что космонавты выходили в открытый космос - это значит, что они отработали практически круглосуточную смену без отдыха. #fromspace #factsfromspace #storiesfromspace #событияизкосмоса #историиизкосмоса

20 апреля #изкосмоса ⠀ В 1983 году состоялся запуск пилотируемого космического корабля Союз Т-8, основной задачей которого было состыковаться с орбитальным комплексом «Салют-7», который с декабря 1982 года был необитаем и находился в автоматическом режиме полёта. Салют-7 это последняя станция поколения «Салют». Он наиболее известен всем по аварии, которая произошла в 1985 году и была героически ликвидирована силами двух советских космонавтов В.П. Савиных и В.А. Джанибекова. А до этой аварии к станции летали 11 пилотируемых кораблей «Союз Т», 12 автоматических грузовых кораблей «Прогресс», соизмеримых с самой станцией по массе и размерам, но использовавшихся как модули. Что же касается Союза Т-8 - ему было не суждено долететь до станции, потому что сразу после взлёта не вышла параболическая антенна. Все попытки вытряхнуть антенну были не удачны. Автоматическая стыковка с "Салютом" стала невозможна. Попытки починить антенну так же нн увенчались успехом. Поэтому была дана команда на возврат. ⠀ ———————— April 20 #fromspace ⠀ In 1983, the launch of the „Soyuz T-8“ manned spacecraft took place, the main task of which was to dock with the „Salyut-7“ orbital complex, which was uninhabited and was in automatic flight mode since December 1982. „Salyut-7“ is the last station of the Salyut generation. It is best known by the accident that happened in 1985 and was heroically eliminated by the forces of two Soviet astronauts Savinykh and Dzhanibekov. Before this accident, 11 manned „Soyuz T“ spaceships, 12 „Progress“ automatic cargo spaceships flew to the station, they were comparable with the station itself in mass and size, but were used as modules. As for the „Soyuz T-8“, it was not destined to fly to the station, because right after take-off the parabolic antenna did not come out. All attempts to shake out the antenna were not successful. Automatic docking with the "Salute" has become impossible. Attempts to repair the antenna were unsuccessful as well. Therefore, a return command was given. ⠀ #factsfromspace #историякосмоса #орбитальнаястанция #салют7

6 мая #изкосмоса ⠀ В 1986 году Космический корабль «Союз Т-15» успешно состыковался с околоземной орбитальной станцией "Салют-7". Впервые в мире был осуществлен перелет пилотируемого космического корабля с одной орбитальной станции - "Мир" на другую - "Салют-7" и возвращением на «Мир». ⠀ Космонавты Леонид Кизим и Владимир Соловьев провели на борту СоюзТ-15 почти два месяца, проверяя все системы и введя базовый блок в строй. Затем настал черед исторического перелета. К счастью, наклонение орбит обоих станций было одинаковым, различалась лишь их высота. Так что ограниченных запасов топлива на борту «Союза» хватало на то, чтобы совершить визит к «Салюту». Перелет на станцию "Салют-7" длился 29 часов. Спустя полтора месяца, после нескольких выходов в открытый космос, «Союз Т-15» отстыковался от станции «Салют-7» и вновь взял курс на станцию «Мир». Леонид Кизим и Владимир Соловьев были последними людьми, посетившими «Салют», после их пребывания станция была законсервирована, а в 1990 она неконтролируемо сошла с орбиты. ——————— On May 6 #fromspace in 1986, the Spacecraft «Soyuz T-15» successfully docked with the Earth orbital station „Salyut-7“. For the first time in the world, a manned spacecraft was flown from one orbital station - „Mir“ to another - „Salyut-7“ and back to "Mir“ station. ⠀ Astronauts Leonid Kizim and Vladimir Solovyov spent onboard the „SoyuzT-15“ almost two months, checking all the systems and putting the base unit into operation. Then came the turn of the historic flight. Fortunately, the inclination of the orbits of both stations was the same, only their height differed. So the limited fuel reserves aboard the „Soyuz“ were enough to make a visit to the „Salyut“. The flight to the station "Salyut-7" lasted 29 hours. After a month and a half, after several spacewalks, the „Soyuz T-15“ undocked from the „Salyut-7“ station and again headed for the „Mir“ station. Leonid Kizim and Vladimir Solovyov were the last people to visit the Salyut, the station was closed after their stay, and in 1990 it uncontrollably left the orbit. ⠀ #factsfromspace #историякосмоса

5 мая #изкосмоса ⠀ В этот день 58 лет назад в 1961 году Алан Шепард(Shepard, AlanBartlett, Jr) стал первым американским астронавтом, совершив суборбитальный полёт на корабле «Меркурий-3». ⠀ Ракета-носитель "Редстоун" (Redstone) стартовала с космодрома США CapeCanaveral. Космический корабль Меркурий имел собственное имя Freedom 7. Капсула достигла высоты приблизительно в 186,5 километров и совершила посадку в водах Атлантического ракетного полигона США в 486 километрах от точки старта. Полёт длился 15 минут 28 секунд и так как на орбиту корабль не вышел, то такой полёт считается суборбитальным. Во время своего очень короткого полёта, Шепард успел сделать несколько снимков Земли, а так же испытать ручное управление космическим кораблём и его тормозную установку. ——————— On May 5 #fromspace on this day 58 years ago in 1961, Alan Shepard (Shepard, AlanBartlett, Jr) became the first American astronaut having made a suborbital flight on the ship Mercury-3. ⠀ The „Redstone“ launch vehicle was launched from the US CapeCanaveral space center. The spacecraft Mercury had its own name Freedom 7. The capsule reached a height of approximately 186.5 kilometers and landed in the waters of the US Atlantic Missile Range 486 kilometers from the launch point. The flight lasted 15 minutes 28 seconds, and since the ship did not go into orbit, such a flight is considered suborbital. During his very short flight, Shepard managed to take several pictures of the Earth, as well as experience the manual control of the spacecraft and its braking system. ⠀ #factsfromspace #историякосмоса

24 апреля #изкосмоса ⠀ В 1971 году впервые в мире была осуществлена стыковка космических объектов с существенно различными массами - стыковка космического корабля "Союз-10" и орбитальной станции "Салют-1". Масса Союза 6800 кг, масса Салюта 18425 кг. Экипаж состоял из трёх космонавтов: Владимир Шаталов, Алексей Елисеев и Николай Рукавишников. Сближение корабля и станции происходило в автоматическом режиме, а саму стыковку космонавты осуществили в ручном режиме. Полет корабля и станции в состыкованном состоянии продолжался 5 часов 30 минут. —————— April 24th #fromspace ⠀ In 1971, for the first time in the world, docking of space objects with significantly different masses was conducted - the docking of the „Soyuz-10“ spacecraft and the „Salyut-1“ orbital station. The mass of the Soyuz is 6800 kg, the mass of the Salyut is 18,425 kg. The crew consisted of three astronauts: Vladimir Shatalov, Alexey Eliseev and Nikolay Rukavishnikov. The convergence of the ship and the station took place automatically, and the astronauts did the docking themselves in manual mode. The flight of the spaceship and the station in the docked state lasted for 5 hours and 30 minutes. ⠀ #factsfromspace #историякосмоса #Союз10 #Салют1

30 апреля #изкосмоса ⠀ В 1955 году был подписан Приказ Министерства оборонной промышленности об образовании в г. Златоусте (Челябинская область) филиала 1 научно-исследовательского института точного машиностроения (НИИТМ). Сейчас это АО «НИИ «Гермес», входящее в структуру ГРЦ Макеева. Предприятие по сути создавалось с 0. Кадровый состав формировался за счет опытных и молодых специалистов из Москвы, Ленинграда, Киева, Свердловска, Куйбышева, Омска, Днепропетровская и других городов. Начинали работать с освоения сварки, пайки, штамповки, литья, термообработки и прочих наукоемких технологий. В течение всех 64 лет деятельности АО «НИИ «Гермес» занимается разработкой новых технологий и средств для баллистических ракет, ракет-носителей, разгонных блоков, космических аппаратов серии «Восток», «Союз», «Молния», «Ресурс-ДК» и других. ——————— On April 30 #fromspace in 1955, the Order of the Ministry of Defense Industry on the formation in Zlatoust town (Chelyabinsk Region) of branch 1 of the Research Institute of Precision Engineering (NIITM) was signed. Now it is part of the structure of the Makeev Center, JSC, „Hermes“ Research Institute. The company was essentially created from scratch. The staff was formed by experienced and young specialists from Moscow, Leningrad, Kiev, Sverdlovsk, Kuibyshev, Omsk, Dnipropetrovsk and other cities. They began to work with the development of welding, soldering, stamping, casting, heat treatment and other high-tech technologies. During all 64 years of activity, „Hermes“ Research and Development Institute has been developing new technologies and tools for ballistic missiles, launch vehicles, upper stages, spacecraft of the „Vostok“, „Soyuz“, „Molniya“, „Resurs-DK“ and others. #factsfromspace #историякосмоса #ниигермес

29 апреля #изкосмоса ⠀ В 1953 году родился Николай Михайлович Бударин, Герой Российской Федерации, совершивший 3 полёта в космос. Все полеты были выполнены в качестве бортинженера (кстати, одного из самых важных людей на корабле, который отвечает за безопасность полёта и контролирует работу всех систем самого корабля и двигателей (но на разных космических кораблях): Атлантис, Союз и Индевор. Николай Бударин один из тех космонавтов, которым довелось работать и на МИРе и на #мкс. Всего в космосе он провел более 444 суток, в течение которых 9 раз выходил в открытый космос (47 часов 11 минут). За заслуги перед государством в исследовании космического пространства, в 2004 году был награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени. Как уроженцу Чувашской Республики, Николаю Михайловичу посвящена часть экспозиции в Мемориальном комплексе летчика-космонавта СССР А.Г. Николаева @kosmosmemorial, в пригороде Чебоксар. ——————— Ob April 29 #fromspace in 1953 Nikolai Mikhailivich Budarin, Hero of the Russian Federation, who made 3 space flights, was born. He made all flights as a flight engineer (by the way, one of the most important person on the spaceship, who is responsible for flight safety and controls the operation of all the systems of the ship and engines, but on different spacecraft): Atlantis, Soyuz and Endeavor. Nikolai Budarin is one of those astronauts who have worked on MIR and on #iss. In total, he spent more than 444 days in space, during which he went into open space 9 times (47 hours and 11 minutes). For his merit to the state in the research of outer space, in 2004 he was awarded the Order „For Services to the Fatherland, II degree“. A part of the exhibition in the Memorial Complex of the USSR Pilot-Cosmonaut Nikolaev @kosmosmemorial in Cheboksary suburbs was devoted to Nikolai Mikhailovich as a native of the Chuvash Republic. ⠀ #историякосмоса #factsfromspace

21 апреля #изкосмоса ⠀ В 1962 году родился российский космонавт Сергей Викторович Залётин. ⠀ С.В. Залётин совершил два полёта в космос — командиром экипажа «Союз ТМ-30» и командиром «Союз ТМА-1», проведя в космосе в общем счёте 83 дня 16 часов 35 минут 25 секунд. ⠀ Как известно, все космонавты очень трепетно относятся к экологии, потому что видят её процессы и явления с иной стороны. Многие после ухода из отряда космонавтов начинают заниматься общественной деятельностью в разных её появлениях. Сергей Викторович как раз один из таких людей - с 2009 года, в статусе депутата Тульской областной думы занимается улучшением социальной и экологической среды региона. ⠀ —————— On 21 April #fromspace ⠀ In 1962 russian astronaut Sergey Zaletin was born. Zaletin committed two flights into space one as the commander of „Soyuz TMA-30» and as the commander «Soyuz TMA-1», spending in space in general 83 days 16 hours 35 minutes 25 seconds. As known, all astronauts are very careful to ecology, because they see its processes and phenomenon from the other side. Many astronauts after their retirement start being engaged in public activities in different spheres. Sergei Victorivich is one of such people - since 2009, in status of Tula’s region official he improves social and environmental environment facilities in the region. ⠀ #factsfromspace #историякосмоса